Сравнение задних опор АСОМИ со стоком и бубликами СС20. ФОТО - Дополнительное оборудование, тюнинг

Shagrone

На форуме 13 лет Сообщения: 176 Откуда: Волгоград & Москва Авто: Ваз 21083-20, 2002 г.в. Инж. Bosch 1.5.4N

# 03 Ноября 2013 16:19

Dranik
каталога нет рядом. с телефона неудобно искать. подвесон задний менял год назад-уже не помню Pardon

Т.е. они там нафиг не нужны?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 03 Ноября 2013 16:25

Shagrone писал(а):

Т.е. они там нафиг не нужны?

а куда их тама ставить то вообще Pardon

если с низу стоит сама опора, а с верху тебе нужен только один бублик .
и тут уже пофиг какой он.

а этом сток

IMPRINT

На форуме 12 лет Сообщения: 3601 Откуда: Пенза Авто: Некро сток

# 04 Ноября 2013 03:00

Dranik писал(а):

а куда их тама ставить то вообще

Как я понимаю под отбойниками подразумевался демпфер сжатия.
Можно ставить.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Ноября 2013 08:32

Shagrone
тьфу вот я тупик facepalm

ты же спросил про отбойник?
а не про про бублики?
если отбойник СС то можно ставить с опорами Асоми.

Добавлено спустя 42 секунды:

IMPRINT писал(а):

Как я понимаю под отбойниками подразумевался демпфер сжатия.

да всё верно, это чот я не про то lol1

Djumajy

На форуме 12 лет Сообщения: 685 Откуда: RED SULIN - Красный Сулин Авто: ВАЗ 2109i GM

# 04 Ноября 2013 21:09

да хоть вообще не ставь lol1

опоры юзаю проблем с ними нет из весомых плюсов - модулем удобнее маслянные стойки в машину ставить (не надо ловить шток ) обещанный комфорт под сомнением Pardon

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 05 Ноября 2013 07:14

Djumajy писал(а):

обещанный комфорт под сомнением

разница всё же хоть и не большая но есть по сравнению с бубликами в лучщую сторону.

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 05 Ноября 2013 11:20

Dranik писал(а):

разница всё же хоть и не большая но есть по сравнению с бубликами в лучщую сторону.

для меня плюсов не появилось. Только простота установки. Экономит время, подвеску скидываю часто.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 05 Ноября 2013 11:39

za_k_on писал(а):

для меня плюсов не появилось

хотя бы это и есть уже плюс

za_k_on писал(а):

Только простота установки. Экономит время

Shagrone

На форуме 13 лет Сообщения: 176 Откуда: Волгоград & Москва Авто: Ваз 21083-20, 2002 г.в. Инж. Bosch 1.5.4N

# 06 Ноября 2013 09:29

Dranik
да, я буфер сжатия имел ввиду.
IMPRINT
Dranik
Djumajy
za_k_on
Спасибо Drinks or Beer

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Ноября 2013 09:30

Shagrone писал(а):

да, я буфер сжатия имел ввиду.

да я уже понял свою ошибку, ссори
Drinks or Beer

Djumajy

На форуме 12 лет Сообщения: 685 Откуда: RED SULIN - Красный Сулин Авто: ВАЗ 2109i GM

# 06 Ноября 2013 13:54

это надо отметить Drinks or Beer

RMX

На форуме 13 лет Сообщения: 385 Откуда: Казань Авто: 2114 16V

# 01 Апреля 2014 13:20

Serg_x писал(а):

Блин вы совсем идиоты или притворяетесь? ТЫ прости меня конечно, но сам попробуй зажать шток в бубликах без втулки, х*р с ним, даже бублики поставь наоборот, чтобы ничто не мешало штоку люфтить в отверстии, а потом возми домкрат и попробуй опускать-понимать машину и замеряй зазор от стенок стакана до штока, я тебе гарантирую, он если и изменится на доли миллиметра то только по причине излома штока lol1 и ничего никуда там не люфтит и люфтить не будет, ибо сила зажатия там бешенная, и чтобы это понять не надо быть семи пядей во лбу, достаточно пару раз самому поковырять подвеску lol1

Плюсану )))

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 01 Апреля 2014 13:36

RMX писал(а):

Плюсану )))

на самом деле зря. Потому как Серж говорил про практически статику. Там всё так. А вот в динамике, да ещё и на жёстких амортизаторах, силы гораздо больше. Потому как чем больше и резче нагрузки - тем больше работает амортизатор. И меньше пружина.
Но в общем и целом - да, не должен шток биться, недавно смотрел спецом ещё раз Pardon

RMX

На форуме 13 лет Сообщения: 385 Откуда: Казань Авто: 2114 16V

# 01 Апреля 2014 13:57

za_k_on писал(а):

на самом деле зря. Потому как Серж говорил про практически статику. Там всё так. А вот в динамике, да ещё и на жёстких амортизаторах, силы гораздо больше. Потому как чем больше и резче нагрузки - тем больше работает амортизатор. И меньше пружина.

Нагрузки будут в основном вертикальный и изгибающие. Горизонтальная составляющая - которая шатает шток туда-сюда будет значительно меньше.

Подвижность конечно будет в стоке наверно чуточку побольше, на какие то доли миллиметра )) Да даже если и на миллиметр-полтора, ИМХО чтобы уловить влияние ее на управляемость надо обладать прецизионным ж*помером ))

А вот то, что опорники Асоми повышают изгибающую нагрузку на шток - не так хорошо. Подвижность в этом узле была задумана констукторами я думаю не просто так.

Вот кстати задняя подвеска мазда демио 2000. Очень похожа на сток ВАЗ ))

Добавлено спустя 46 минут 31 секунду:

А вот тойота королла в 120-м кузове ))

Резиночки и втулка прям как наши )) Только более продумано - сделали отдельный узел типа асоми - но разборный. Стоит кстати дешевле чем асоми на таз ))

corolla_120_3.jpg
Описание:
Размер файла:	8 KB
Просмотрено:	22011 раз(а)

corolla_120_2.jpg
Описание:
Размер файла:	16 KB
Просмотрено:	435 раз(а)

SoftFelix

На форуме 18 лет Сообщения: 780 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Приора 21723, 2011, "Космос", Люкс, BOSCH ME17.9.7

# 19 Июля 2017 11:23

Пришёл ответ от АСОМИ по-поводу правильности установки "булика":

Цитата:

Вопрос:
Установка "бублика" (подушка) задних опор. Какой стороной правильно
ставить эту резинку (номер 5 на
http://asomi.ru/servis/instruktsiya-po-ustanovke/detail.php?ID=198)? У
неё с одной стороны есть конус, а другая плоская. Я так понимаю, что
конусом вниз (к первой гайке), а на вернюю полоскую сторону укладвается
шайба и верхняя гайка?
Ответ:
Здравствуйте. Плоской стороной (на ней 4 точки) вниз, той стороной, где
есть конус и указан артикул - вверх.

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 21 Июля 2017 19:50

4 года хороший срок

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ