Вопрос по авто на выходные - Дополнительное оборудование, тюнинг

Goblin

На форуме 20 лет Сообщения: 231

# 07 Ноября 2013 12:13

Все бы хорошо с ино, есть варианты, но убивает налог а заморачиваться с постановкой на пенсионеров или инвалидов нехотелось бы.

Последний раз редактировалось: Goblin (07 Ноября 2013 12:15), всего редактировалось 1 раз

odolen

На форуме 13 лет Сообщения: 6938 Откуда: Ногинск,Мо Авто: 13шка 1.7 16ве на валах, калина кроссовок

# 07 Ноября 2013 12:15

возьми порш в прокат на выходные

Goblin

На форуме 20 лет Сообщения: 231

# 07 Ноября 2013 12:17

Хотелось бы мнения Х123АСа и Сержа услышать, ну Кирилла Smile

RAIZOR

На форуме 14 лет Сообщения: 1237 Откуда: Республика Башкортостан, г.Салават Авто: ВАЗ-2115, ГАЗ-2424 V8, 5,53 л, 195 л. с

# 07 Ноября 2013 12:18

Goblin
А в чём проблема оформления на пенсионеров? Все так же, в России живем... Один день на все...

odolen
+1

Goblin

На форуме 20 лет Сообщения: 231

# 07 Ноября 2013 12:22

RAIZOR писал(а):

Goblin
А в чём проблема оформления на пенсионеров? Все так же, в России живем... Один день на все...

odolen
+1

1. Скоро эту хрень отменят, есть инфа 146%
2. Уипать Порш и платить по суду 146 лет

odolen

На форуме 13 лет Сообщения: 6938 Откуда: Ногинск,Мо Авто: 13шка 1.7 16ве на валах, калина кроссовок

# 07 Ноября 2013 12:26

Goblin писал(а):

2. Уипать Порш и платить по суду 146 лет

все застаховано вусмерть facepalm

Goblin

На форуме 20 лет Сообщения: 231

# 07 Ноября 2013 12:47

odolen писал(а):

Goblin писал(а):

2. Уипать Порш и платить по суду 146 лет

все застаховано вусмерть facepalm

Ты думаешь что максимальной вылаты по каско хватит?

Inf1nity21093

На форуме 14 лет Сообщения: 6885 Откуда: Екатеринбург Авто: два куска говна

# 07 Ноября 2013 12:54

Goblin писал(а):

Ты думаешь что максимальной вылаты по каско хватит?

исессна. Каска же на авто делается. Не, ну если по ПТС это не порш, а таз 2106, то не хватит hehe

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 07 Ноября 2013 13:11

вариант 4, ино малый движка хороший кузов + свап на мощный мотор с кпп,

webmines

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 5210 Откуда: г. Красноармейск, М.О. Авто: Hummer H3, Skoda Octavia Mk3, УАЗ Patriot

# 07 Ноября 2013 14:54

Береш субару турбовую например с самым слабым 2.0 170-177, пихаеш туда мотор 2.0 280-308 делаеш выхлоп, турбину чуть побольше, чипуеш и 320-400 сил имееш. Или ты совсем хочеш маленький налог?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 07 Ноября 2013 15:13

Субару дорого по мотору. Если исключительно на выходные то наверное лучше таза нет. Можно гольф старый ГТИ 2-й или 3-й и улитку побольше. Там хотя бы с кпп и сцепой проблем нет, вернее они решаются за $$$ Smile

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 19 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 07 Ноября 2013 16:54

Если цель за недорого получить хорошую отдачу - то таз.
Если просто интересно ковыряться невзирая особо на расходы - конечно ино...как минимум гораздо приятнее Smile

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 07 Ноября 2013 16:57

Serg_x писал(а):

Субару дорого по мотору. Если исключительно на выходные то наверное лучше таза нет. Можно гольф старый ГТИ 2-й или 3-й и улитку побольше. Там хотя бы с кпп и сцепой проблем нет, вернее они решаются за $$$ Smile

по гольфам +1 по затратам имхо сопоставим с тазом

Drakon4ik76

На форуме 15 лет Сообщения: 924 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Sonata V6

# 07 Ноября 2013 22:20

1ый вариант.Будет мало,турбо.

RAIZOR

На форуме 14 лет Сообщения: 1237 Откуда: Республика Башкортостан, г.Салават Авто: ВАЗ-2115, ГАЗ-2424 V8, 5,53 л, 195 л. с

# 07 Ноября 2013 22:44

Goblin
Вот когда отменят, тогда и будем думать. Да и в любом случае до отмены ты ничего не теряешь. Во всяком случае до отмены платить не будешь. Дальше, посмотрим...

Что касается ДТП порша, то... блин, всяко они страхуют по максимуму. Всяко у наездника-нищеброда нет денег на Порш, да и нет денег на его тотал-выплату. Поэтому страховка и только полная страховка!

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24367 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 07 Ноября 2013 23:48

Ессно я за ваз, зарядить его сначало в атмо версии, а там видно будет. Ну и ессно ездить на нем каждый день, ибо кайф от драйва надо ловить как можно чаще, а когда надо будет прикручивать очередной тюнинг, то ездить на том, что есть сейчас.

БДСМ

На форуме 13 лет Сообщения: 2571 Откуда: Маленький Чикаго Авто: PRIORA

# 08 Ноября 2013 11:00

Былиб деньги, я таз бы построил Smile

Рома 10

На форуме 16 лет Сообщения: 591 Откуда: посёлок Успенский Авто: astra opc & 2114

# 08 Ноября 2013 19:23

А я бы лучше левин 4age купил бы как машину выходного дня. Друг купил такой, очень нравится как едет. Только минус, что руль правый.

БДСМ

На форуме 13 лет Сообщения: 2571 Откуда: Маленький Чикаго Авто: PRIORA

# 08 Ноября 2013 21:42

мечтаю о дросселях, жорик в своих тестдрайвах очень хвалил Smile

Goblin

На форуме 20 лет Сообщения: 231

# 08 Ноября 2013 22:04

Спасибо всем за ответы. Думаю все таки тазу есть место еще быть. Был опыт постройки на валах но этого мало, смотрю в сторону турб. Теперь вопрос корячить на 8 ве или 16. Вроде и места под турбу побольше но и пропуском воздуха сильно зажат. И это, компрессор или турба? Бюджет 300

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 08 Ноября 2013 22:40

16 вэ конечно. 300 должно хватить на таз, турбу, и все сопутствуещее.

Добавлено спустя 16 секунд:

Если не гнаться за новой приорой конечно

So high

На форуме 14 лет Сообщения: 1497 Откуда: Ленобласть Авто: Приора 2008

# 08 Ноября 2013 23:46

Таз по адреналину наверно лидирует,но надо все посчитать и прикинуть...

К примеру-имеем старую самару(десятину)-мотор,подвеска,подвеска,колеса и тд чтобы "впирало"-получается(у меня так во-всяком случае) около 300(с учетом тазла).Если покупать свежий приор от 220 тр,вкладывая еще 200 я бы подумал о субару сразу..Прикрутить на таз многое охото и получается уже под 500 р...И главное,что удручает в моноприводе-невозможность реализовать мощь при плохом зацепе(а у нас это 60-70% времени) (((( строить больше 200 сил имхо-незачем...плюс поломки-поломки Razz

Nikos102

На форуме 13 лет Сообщения: 620 Откуда: Башкирия . Агидель Авто: классикооо 1,6 16вэ 82.4/121/197.1 я5.1 божья искра >турбо

# 09 Ноября 2013 20:20

классика в этом смысле покрепче будет
для тюнинга я имею ввиду, да и задний привод , это как то по взрослому что ли
сцепа 215 мм в стоке как бы, против 200 мм на ПП
коробка 4 ступ СССР держит, по заявлению товарищей с турбобазара, 400-500 лс , коробка причём сток
а вообще я бы пруль брал
свап хороший и все дела
мне кажется вполне себе вариант, всё есть в продаже и не так чтоб прям дорого, да и отдача хорошая и в стоке всё держит и без колхоза страшного как в тазу

Goblin

На форуме 20 лет Сообщения: 231

# 10 Ноября 2013 00:04

Nikos102 писал(а):

классика в этом смысле покрепче будет
для тюнинга я имею ввиду, да и задний привод , это как то по взрослому что ли
сцепа 215 мм в стоке как бы, против 200 мм на ПП
коробка 4 ступ СССР держит, по заявлению товарищей с турбобазара, 400-500 лс , коробка причём сток
а вообще я бы пруль брал
свап хороший и все дела
мне кажется вполне себе вариант, всё есть в продаже и не так чтоб прям дорого, да и отдача хорошая и в стоке всё держит и без колхоза страшного как в тазу

Ты как это прикидываешь ходимость по мощности на сцепе по площади? А как же прижим и материал сцепы?
facepalm

Где на турбобазаре есть про 500 лошадей на кпп 2103? Где???

Пруль конечно оно хорошо но свап и гемор с переборкой nea

Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:

So high писал(а):

Таз по адреналину наверно лидирует,но надо все посчитать и прикинуть...

К примеру-имеем старую самару(десятину)-мотор,подвеска,подвеска,колеса и тд чтобы "впирало"-получается(у меня так во-всяком случае) около 300(с учетом тазла).Если покупать свежий приор от 220 тр,вкладывая еще 200 я бы подумал о субару сразу..Прикрутить на таз многое охото и получается уже под 500 р...И главное,что удручает в моноприводе-невозможность реализовать мощь при плохом зацепе(а у нас это 60-70% времени) (((( строить больше 200 сил имхо-незачем...плюс поломки-поломки Razz

Все правильно сказал, молодец Good

Платить за обертку нет смысла. Ищу живой кузов 10-123 из не сильно старых. Зацепа на ПП впринципе нет, ну если в нем есть хоть как-то работющая подвеска.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Serg_x писал(а):

16 вэ конечно. 300 должно хватить на таз, турбу, и все сопутствуещее.

Добавлено спустя 16 секунд:

Если не гнаться за новой приорой конечно

Ога, согласен, что скажешь Серж про кузов Калин? Трещины на чашках facepalm

есть?

Рома 10

На форуме 16 лет Сообщения: 591 Откуда: посёлок Успенский Авто: astra opc & 2114

# 10 Ноября 2013 10:09

So high писал(а):

Таз по адреналину наверно лидирует,но надо все посчитать и прикинуть...

К примеру-имеем старую самару(десятину)-мотор,подвеска,подвеска,колеса и тд чтобы "впирало"-получается(у меня так во-всяком случае) около 300(с учетом тазла).Если покупать свежий приор от 220 тр,вкладывая еще 200 я бы подумал о субару сразу..Прикрутить на таз многое охото и получается уже под 500 р...И главное,что удручает в моноприводе-невозможность реализовать мощь при плохом зацепе(а у нас это 60-70% времени) (((( строить больше 200 сил имхо-незачем...плюс поломки-поломки Razz

Не соглашусь. Сравню с тем же левином. Ну взять например 12-14 хорошую, это 200+ т.р. + валы, ресивер, коробка,дороботка гбц, подвеска и т.д., т.е. комплексная доработка, ещё надо +50 минимум денег. И это не факт того, что от стандартного левина уедешь. А за 250-280 можно купить отличного левина, так он хоть с комфортом будет, тише и не так весь скрипеть и дребезжать в салоне.Только обслуживать и кататься по выходным. Я за ино. Хотя сам мучал бывшую 13ю, да и 14ю немного то же.

Вот от нех делать решил купить авто на выходные, просто позажигать по городу и виднеются такие варианты:

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ