Плавают обороты - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Миша32

На форуме 13 лет Сообщения: 35 Откуда: Брянск Авто: Приора универсал, 2012г.

# 03 Ноября 2013 21:39

Всем добрый вечер! Появилась проблема - на холодном двигателе при прогреве гуляют обороты от 1000 до 2000, точнее даже падают с 2000 до 1000... такое ощущение будто на газ нажимаю и сбрасывают, нажимаю и сбрасываю, исчезает проблема при прогреве двигателя. Еще при этом на БК показывает будто дроссель открыт от 2 до 4 %. Ошибок на БК нет . Не хотелось бы менять датчики метод проб и ошибок, посоветуйте в чем может быть дело. Заранее благодарен!

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 03 Ноября 2013 22:04

Миша32 писал(а):

Еще при этом на БК показывает будто дроссель открыт от 2 до 4 %

ДПДЗ, ну и неплохо бы массы проверить.

Миша32

На форуме 13 лет Сообщения: 35 Откуда: Брянск Авто: Приора универсал, 2012г.

# 03 Ноября 2013 22:26

andrmar писал(а):

ДПДЗ, ну и неплохо бы массы проверить.[/quote] его я как раз в первую очередь попробовал поменять, не помогло... может кривой попался

dim_negativ

На форуме 11 лет Сообщения: 134 Откуда: г.Омск Авто: Ваз 21102

# 05 Ноября 2013 11:34

я с этой проблемой почти год голову ломал. вплоть все до ДУ поменял. а причина была в ДМРВ

bbv7

На форуме 15 лет Сообщения: 1281 Откуда: Воронеж Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V

# 05 Ноября 2013 13:41

Вклинюсь. После возврата с тюнинговой прошивки на заводскую N 35 при сбросе на нейтраль иногда обороты просаживаются до 550-600 и в два-три колебания стрелки становятся на 850. РХХ новый. ДПДЗ? Или я ищу лёгких путей?

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 05 Ноября 2013 15:36

bbv7 писал(а):

N 35 становятся на 850

Имеет в стоке 800 об\мин. Точно не крученая ?
Тогда ищи подсос.

bbv7

На форуме 15 лет Сообщения: 1281 Откуда: Воронеж Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V

# 05 Ноября 2013 19:28

Ну вообще БК показывает 820-830. 850 это я уже усреднил по стрелке. Подсосы ищутся игде и как? Патрубок ДМРВ новый заводской. Хомутами обжат. Патрубок вентиляции тоже максимально зажал хомутами. Тоненький вентиляции тоже в порядке. В зоне РХХ не сосает. Откуду смотреть?

AMAROCK писал(а):

Точно не крученая ?

Сказал залить заводскую N 35-сказали НА! И залили. Про крученность ничего не говорили, но сказали, что многие возвращаются подправить УОЗ в "пораньше". Если исключить подсосы и косяк программы, то на что посмотреть?

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 05 Ноября 2013 19:54

bbv7 писал(а):

Если исключить подсосы и косяк программы, то на что посмотреть?

На коррекцию на ХХ.
Если в плюсе, а из глушителя воняет бензином - ищи подсос.
Если в минусе - меняй ДМРВ, после замера давления в рампе.

bbv7

На форуме 15 лет Сообщения: 1281 Откуда: Воронеж Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V

# 05 Ноября 2013 22:43

Эх-ма! Кто такая эта коррекция? Из глушителя бензином не воняет.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 06 Ноября 2013 14:49

bbv7 писал(а):

Кто такая эта коррекция?

ЭСУД может убавлять или прибавлять топливо в пределах 25% (примерно). Если видит недостаток топлива по ДК от нормальной смеси - коррекция уходит в плюс. Если видит богатую смесь - время впрыска уменьшается. В идеале коррекция равняется единицы. Коррекция - это множитель. Смотрится коррекция диагностикой.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

bbv7 писал(а):

Если исключить подсосы

А ты не исключай. Ты проверь. Уж очень симптомы похожи.
У меня недавно вообще резинки на впуске, на рогах, порвались.

bbv7

На форуме 15 лет Сообщения: 1281 Откуда: Воронеж Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V

# 06 Ноября 2013 15:12

Понял. То есть места возможных подсосов (форсунки, оба хомута на патрубках впускного коллектора, место крепления ресивера с ДУ, все торчки ДУ и ресивера с тыльной стороны и оба хомута гофры ДМРВ) побрызгать карбклинером и следить за изменениями. А диагоностов попросить посмотреть ХХ и в случае отклонения от заветной единицы подкорректировать, так?

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 06 Ноября 2013 15:26

bbv7 писал(а):

Понял. То есть места возможных подсосов (форсунки, оба хомута на патрубках впускного коллектора, место крепления ресивера с ДУ, все торчки ДУ и ресивера с тыльной стороны и оба хомута гофры ДМРВ) побрызгать карбклинером и следить за изменениями. А диагоностов попросить посмотреть ХХ и в случае отклонения от заветной единицы подкорректировать, так?

Не так.
Отсоединяешь дмрв от воздухана. Выдергивашь с него разъем. Заводишь. Затыкаешь дмрв ладошкой. Должна заглохнуть. А резиновая гофра должна сжаться. Слушай где шипит.
Подкорректировать поправку тебе может только эсуд. Диагносты не помогут. В исправной системе коррекция сама будет около единицы.

bbv7

На форуме 15 лет Сообщения: 1281 Откуда: Воронеж Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V

# 06 Ноября 2013 15:51

Ага, вон оно как. Понял. Спытаю. А ежли не проканает?

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 06 Ноября 2013 15:57

bbv7 писал(а):

Ага, вон оно как. Понял. Спытаю. А ежли не проканает?

Тогда будем думать дальше.

bbv7

На форуме 15 лет Сообщения: 1281 Откуда: Воронеж Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V

# 06 Ноября 2013 16:20

Гут. Только спытаю не ранее субботы.

bbv7

На форуме 15 лет Сообщения: 1281 Откуда: Воронеж Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V

# 10 Ноября 2013 12:25

AMAROCK писал(а):

bbv7 писал(а): Если исключить подсосы

А ты не исключай. Ты проверь.

Проверил. Для начала не совсем понял: почему при отсоединённой гофре сразу после запуска она глохла? Эт оттого,что ей воздуху дали за гланды? Я то рассчитывал, что она 2000 возьмёт. Или это только при отключении разъёма ДМРВ? Ну и результат: сосёт. Но до конца не понял: то ли это патрубки впускного коллектора, то ли форсунки предположительно 2-го и 4-го цилиндров. Форсунки стоят Сименс 6238, но лежат в запасе Бош 110-е, отходившие 3 месяца (и показавшие несколько больший расход топлива).Так вот может быть скинуть короткие форсы и поставив длинные повторить эксперимент?

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 10 Ноября 2013 14:41

bbv7
Тут тебе самому решать, как устранять подсос.
Когда заткнул впуск заглохла, или нет?
Вакуум долго держала, или гофра сразу распрямилась?

bbv7

На форуме 15 лет Сообщения: 1281 Откуда: Воронеж Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V

# 10 Ноября 2013 14:56

Самому то решать, но основываясь на рекомендациях тех, кто в это понимает больше. Заглохла секунды через 2, но не засекал, через сколько гофра распрямилась. Бутылку держал другой человек, а я в это время слушал. Но звук всоса продолжался секунд 10 (и то если человек не переставал в это время удерживать бытылку по определённым углом.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 10 Ноября 2013 15:29

bbv7
Нужно внимательнее все делать. Если заткнул - значит заткнул. Ладошкой. Дмрв.
А так можно много чего "надиагностировать".
Поправку глянутьбы. На хх.
Если гофра распрямляется секунд за пять - это нормально. Если сразу - устраняем.
У меня распрямляется, но если убрать ладошку через 7-8 секунд - чувствуетя остаточное разрежение немного.

bbv7

На форуме 15 лет Сообщения: 1281 Откуда: Воронеж Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V

# 10 Ноября 2013 22:14

Я делал пластиковой бутылкой. Впрочем повторить смогу. Заводить будет помощник, а я подержу, послухаю и засеку время распрямления. По поправке ХХ (она же коррекция?) диагност ничего не сказал (впрочем и я ничего не спросил-ты ж писал, что она сама собой корректируется, или я опять не догоняю?).

AMAROCK писал(а):

Подкорректировать поправку тебе может только эсуд. Диагносты не помогут

-это означает, что система сама подкорректирует?

pavel74

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 1398 Откуда: Челябинск Авто: Опять сарай

# 10 Ноября 2013 22:42

bbv7
Можно попробовать почистить очистителем карба ДУ. Особенно торцевую часть заслонки.

red_rata

На форуме 13 лет Сообщения: 1253 Откуда: Москва, ЗАО Авто: ВАЗ-21110, 2004г + ВАЗ-21917-52-712, 2017г.

# 10 Ноября 2013 22:55

bbv7 писал(а):

Я делал пластиковой бутылкой

А ты чего бутылкой-то затыкал? Резиновую гофру? wwow

AMAROCK писал(а):

Отсоединяешь дмрв от воздухана. Выдергивашь с него разъем. Заводишь. Затыкаешь дмрв ладошкой

AMAROCK писал(а):

Ладошкой. Дмрв

bbv7

На форуме 15 лет Сообщения: 1281 Откуда: Воронеж Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V

# 11 Ноября 2013 11:00

pavel74 писал(а):

почистить очистителем карба ДУ

Спасибо, летом снимал и чистил весь ДУ, но вот тоненький шланг вентиляции с кл. крышки не проверил. Днями и его пробужирую.

red_rata писал(а):

Резиновую гофру?

Резиновую гофру. А какая разница? Двигатель завёлся, создал в гофре вакуум и заглох, шипение услышал. Думаю всё же в месте входа форсунок. Есть принципиальные моменты по которым нужно затыкать именно ДМРВ и именно ладонью? Можно и так повторить.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

В общем то оно как бы и не сильно донимает, но всегда хочется, чтобы как часики. read

. Мания.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ