А кто гадает по фото?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Shrek
# 18 Августа 2013 00:37

Около года свечка проходила, чё-то приспичило выкрутить глянуть. Поразился белизне изолятора. Внешний электрод слегка коричневатый.
В принципе, по работе авто жалоб нет. 21102 98 года, контроллер Январь 4.1
Казалось бы, смесь бедная, но вроде всё работает штатно, едет как надо. Если только потенциометр СО покрутить, только зачем?
С интересом услышу ваши мнения о фотке. Всем заранее спасибо)

Последний раз редактировалось: Shrek (18 Августа 2013 23:46), всего редактировалось 1 раз
TDream
# 18 Августа 2013 00:40
Выставь зазор, вкрути и катайся.
И это, фотку ужми.
pavel74
# 18 Августа 2013 00:48
Фотка маленькая- не видно ни черта.
Иридевые чтоль?
Shrek
# 18 Августа 2013 01:14
TDream
Зазор вроде в норме, фотку ужать пока нет возможности, если только завтра-послезавтра.
pavel74
Ага, иридиевая.

Интересует цвет ну очень. Вроде на обычных NGK был светло-коричневый налёт, а тут нет. На фото тоже NGK купленная на американщине. Подбор свечи происходил на официальном сайте, так что ошибки быть не может.
Лучше бы я её не выкручивал.
Bosoi
# 18 Августа 2013 08:33
Тоже хотел купить такие, но даже Бриска платинум не смог найти. Да изолятор какой то слишком белый на общем фоне. И почему свеча такая грязная, под кольцом грязь, в головке грязь, на резьбе грязь, ты что моторный отсек землёй засыпал, как тут не поразиться белизне изолятора.
d.dmitry
# 18 Августа 2013 11:50
Shrek писал(а):

Интересует цвет ну очень. Вроде на обычных NGK был светло-коричневый налёт, а тут нет.

Коричневый налёт - это говнобензин. Боковой электрод должен быть в сером нагаре(налёте), это нормально.
х123ас
# 18 Августа 2013 12:06
Нормальная свеча. Автор, не забивай себе голову, вкрути, и ездий дальше.
Победитель Четверга
# 18 Августа 2013 12:49
х123ас
+1
Shrek
# 18 Августа 2013 23:48
Успокоили) Спасибо всем откликнувшимся Drinks or Beer
NAUexx
# 19 Августа 2013 00:54
Bosoi писал(а):

И почему свеча такая грязная, под кольцом грязь, в головке грязь, на резьбе грязь, ты что моторный отсек землёй засыпал, как тут не поразиться белизне изолятора.


Эт потому, что машина работает нормально и чел туды не лазиет...(под капот).
Я б вкрутил свечку назад и тихо б радовался, что нет проблем... supercool
Mihail 393
# 20 Августа 2013 19:25
х123ас писал(а):

Нормальная свеча. Автор, не забивай себе голову, вкрути, и ездий дальше.


Если это Дензо, то у меня такие же. Центральный электрод 0,4мм.
Пробег на них 55т.км. но я не выкручивал их ни разу facepalm , не знаю как выглядят, но нареканий нет. Говорят ходят 100т.км.
leon112
# 21 Августа 2013 09:47
Mihail 393 писал(а):

Говорят ходят 100т.км.


Смотря какой бензин Pardon

х123ас писал(а):

Автор, не забивай себе голову, вкрути, и ездий дальше.


+мульён!
alex-7
# 21 Августа 2013 11:19
а какой бенз заливает автор?
Shrek
# 24 Августа 2013 12:26
Автор льёт исключительно 95-ый бенз на известных заправках.
alex-7
# 24 Августа 2013 21:07
клёвый 95-ый у вас! на свечах коричневого налёта нет. я удивлён. хотя.............может бедная смесь.......
Диммм
# 10 Ноября 2013 19:26
А погадайте плиз по моим фоткам (пробег на них в районе 10ткм) :

AMAROCK
# 10 Ноября 2013 20:08
Тоже иридиевые. Вроде НЖК. 60 тыков примерно прошли. Были ранены ферроценами. Реанимированы Силитом. Еще не ставил.
Что интересно, у них съедает место образования искры, лункой. Т.е. в боковом электроде образуется лунка. Зазор мериеш - замечательный зазор. А если сточить лунку до дна - уже не замечательный. Я один раз стачивал, недавно.
Vit59
# 10 Ноября 2013 20:40
Диммм писал(а):

А погадайте плиз по моим фоткам (пробег на них в районе 10ткм)


Как я понимаю у автора много свободного времени,иначе зачем свечи выкручивать при пробеге 10т ? Я просто меняю через 30т, на электродах тогда уже виден износ,а изоляторы выглядят примерно как ваши три. На 4 у Вас изолятор красный,возможно последствие левой заправки бензина с ферроцином.
Диммм
# 10 Ноября 2013 21:57
Vit59 писал(а):


Как я понимаю у автора много свободного времени,иначе зачем свечи выкручивать при пробеге 10т ? Я просто меняю через 30т, на электродах тогда уже виден износ,а изоляторы выглядят примерно как ваши три. На 4 у Вас изолятор красный,возможно последствие левой заправки бензина с ферроцином.


Причина выкручивания - замена перед зимой на более горячие. А почему только у одной свечи изолятор красноватый?
sveinung
# 10 Ноября 2013 22:47
свечи стоят 200 рублей.
меняю не глядя на них каждые 15 тыщ.
какие нафиг стотыщ ?
PiraTT
# 10 Ноября 2013 23:16
Ваще пофиг. Меняю раз в год не разглядывая их вместе с воздушным фильтром. Самые дешевые АУ17ДВРМ или как их там... 150 рэ
ksv71
# 11 Ноября 2013 14:11
Диммм писал(а):

А погадайте плиз по моим фоткам (пробег на них в районе 10ткм) :


в первом цилиндре проверь компрессию-возможно прогорает выхлопной, налет сероватого цвета
в 4-ом скорее всего льет форсунка
Диммм
# 03 Июня 2015 10:03
ksv71 писал(а):

Диммм писал(а):

А погадайте плиз по моим фоткам (пробег на них в районе 10ткм) :


в первом цилиндре проверь компрессию-возможно прогорает выхлопной, налет сероватого цвета
в 4-ом скорее всего льет форсунка


действительно после замены всех форсунок (по пробегу/ресурсу) цвет свечей стал одинаков.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •