Сидели вспоминали молодость на работе...
Первое посещение нашими летунами авиасалона в Англии...Готовились нормально весь бомболюк в паленой осетинской водкой заставили! Полная загрузка была...Так что борт был 100% готов! ..Только Москва в последний момент переиграла и в Англию улетел другой борт...Нет пяток ящиков перегрузить то успели...Но это ж слезы мля...
Генерал от ВВС, куратор делегации соорентировался быстро на месте. Там палатки стояли где торговали всякой лабудой..нашивками,значками,эмблемами...За место надо платить..А где валюту брать? Гы! Вы генералов наших не знаете... Оплата производилась в момент получения тента на каркас палатки. Т.е. приходишь платишь за тент на палатку торговую и торгуй себе..Англия страна дождей..без тента не поторгуешь....Только не наш генерал..
В Ту-95 есть тент..на самолет в непогоду одеваемый..здоровый и вечно грязный...зато непромокаемый...Вообщем этот тент и натянули на каркас...
Расторговался наш Генерал кстати быстро. Ибо наши тогда в новинку были вот и спрос был соответствующий... Он под конец даже погоны свои продал...Ну арабы подошли и говорят ему:
-Хотим такие как у тебя.
Вот и снял енерал свои СОБСТВЕННЫЕ погоны и за 50 баксов продал...
А вы тут про гордость за СССР сказки рассказываете...

Но это все присказка...
Сказка только начинается...
Для того чтоб пайку летную енералу этому получать надо в год пролетать 35 часов в кресле пилота... Обчному летуну 70 часов надо...Но Енерал и этих часов собственно не налетывал...Правда для таковых как он и прочих существовало упражнение: "Полет по кругу вокруг аэродрома"! Заводиться Ту-95 и давай круги мотать и керосин жечь...Два часа отлетал только сел тут же трап и следующий экипаж прямо на ВПП...Движки даже не глушили... Енералу достаточно пару часов за штурвал подержаться а дальше ему налет нарисуют необходимый..Но подержаться он обязан 100%...
Вообщем смена экипажа и на взлет...Енерал набирает высоту 400 метров и в круг! Через полчаса у него подряд отказывают ТРИ двигателя из 4-х... На 2-х Тушка садиться..на одном нет... Вообщем приказ на покидание борта... Стрелки в хвосте ушли без проблем...Сказали прыгать те и выпрыгнули...А вот дальше...Дело в том что штурман полка в экипажах не менялся и в тот момент гулял по кабине...Вообще-то не положено, но он же штурман полка...Кто ж ему запретит....Когда подали команду на прыжок он заметался...Сел на место но не смог быстро застегнуть систему с парашютами..Ручки трясутся...В итоге весь порядок покидания борта сбился... Там как...Там в проходе штормтрап специальный...Экипаж через кресло переваливается и на него...По нему и съезжает покидая самолет...Вообщем бортинженер видя такое дело ждать не стал и ушел вперед штурмана. Вообщем он еле успел...Ибо только купол раскрылся и скорость погасил тут и земля. Приложило но ни чего не поломало.
Ну а дальше штурман наконец справился да поздно было..Так в штормтрапе и сгорел бедняга. Высота уже потеряна решили садиться на поле... При посадке стойка подломилась и Ту-95 разломалась пополам...Того енерала потом ломами и выковыривали..точнее тот паштет что от него остался и пилота второго...Штурман сгорел в штормтрапе...

Виноватым сделали бортинженера...Ибо живой..А во вторых он антиобледенительную систему не включил...Вот движки и накрылись...А вот команду на это ему должен был подать командир экипажа. Но енерал посчитал что все сделал приведущий экипаж...Он не сделал..он спирт экономил...

Это если еще скорости и тяги хватит.

удивляюсь , что в России не каждую неделю борты падают ... 2 раза в год - это хорошо для нашей страны

Не факт. думаю разные варианты возможны - от скорости опять же зависит. вращение вокруг центра масс, носом вниз

Так, а в какое примерно время ракеты летали-то? Что, каждый день ракеты летают в России и одновременно самолёты падают? Где ракеты, покажите! Что за ракеты, откудова они прилетели? Это же очень интересно, особенно, в контексте.

Ты как собчачка, та тож сказала, что типо в этой трагедии есть и положительная сторона - высокие чины таки летают на общественных самолетах

XADZZOX
при чем тут собчачка ? ты из дома не выходишь . что-ли ? кругом одна видимость работы и прикрывание задниц.
кругом все разваливается.
свою авиацию просрали - теперь на 20 летних корытах летаем.
вот и на этот раз создадут ещё 100500 комиссий во главе с яшежидами понапридумывают кучу авиатехнадзоров , а самолеты продолжат падать чаще и чаще

Как не прискорбно, но есть....

C квартирантами шоле?

Мы прочно и конкретно вошли в эру "продлевателей, улучшателей и теоретиков от экономики". Если раньше был ППР, который однозначно подразумевал механизмы в металлолом после установленного срока, то сегодня мы нанимаем экспертизы, продлеваем сроки, заваливаем эксплуатационников тоннами журналов учета и формуляров осмотра, в результате чего поезда летят под откос, самолёты с "сертификатами" падают... И почему-то все делают квадратные глаза - САМОЛЁТ ЖЕ С СЕРТИФИКААААТОМ!!!!
З.Ы. немного не в тему - приходит мой завгар к шефу и требует замену ступицы. Папик спрашивает - А НАФИГА? Завгар отвечает - "усталость металла"... Папик делает и матом отправляет завгара обратно... Через неделю пара отлетает и сносит придорожный трансформатор...

STAS152005






хоть бы в этой теме поллитрук армейские байки не травил чтоли
мудаг мудагом

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:







бомболюк, водка
бредни алкаша

Бермадей Кукуевич
плюс много. и это везде ! вместо работы - раздувается штат руководства и прочих бумагомарателей . вот только бумага дело не делает.

Поколение пепси рулет
При том, что она в трагедии нашла положительную сторону
Ты то же
раза в год трагедия это хорошо? Да вы ипанутые на всю голову, если не понимаете какую чушь несете, сами того не понимая. Это из серии "отчод по похоронам тещи - порвали три гармошки"
Да нет, милок, это как раз я тут зайпываю вас своим нытьем, как вы тут говорите, когда говорят о говнорашке, это вы ццуко молитесь на пу и СССР вам кость в горле
Так продолжайте ходить и голосовать и дальше за этот беспредел.

Зы. ничего личного

было не..?
Возраст самолётов российских авиакомпаний на апрель 2013 года/
http://letaem-vmeste.livejournal.com/80327.html

Самолеты донашиваем после африки, зареганы они в офшорах, долг у компании по обслуживанию 200 миллионов, ппц. Не ту страну назвали гондурасом

XADZZOX
кто срет на СССР ?
и при чем тут выборы ? нет ни каких выборов и я на них не ходил и не пойду ни когда. фарс для дураков

было. Но за томскавиа скажу, что такой возраст из за кучи АН-24 ых. Много рейсов на вахты и севера. А заменять для северных широт нечем ишачка. Вполне сгодились бы такие же но новые. А никто не делает. Китайцы делают похожий. Его вот скрипя седцем на ДВ покупают. А чо дедлать? Под руководствои мартышек вся авиапромышленность в жопппе.

Интерсное кино получается, не?

что ты что ты. у кырылки в бумагах все зашибись! Он их лично по ночам рисует.

Не? Ну лан , тогда...
Ну надо признать, что в чем то ты прав, 146% результаты говорят сами за себя

мир тесен..у знакомой была подруга в том самолете.

Говорят что мы все знакомы через пять человек.

Судьба...

да канешно, ага

вам не надоело ???