Круиз контроль на приоре - Кофейня и курилка

Чапай

На форуме 16 лет Сообщения: 729 Откуда: Гаражный кооператив № 69 Авто: BMW X5 3.0 e70, 247 т. км.

# 21 Ноября 2013 14:28

только адаптивный круиз -контроль интересен и удобен, который сам изменяет скорость в зависимости от впереди идущих авто либо препятствий, про остальной лучше забыть, так как ерунда какая то, заставляющая водителя быть в напряжении

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 21 Ноября 2013 16:00

Мужык знакомый специально ставил себе круиз-контроль на Акцент с МКПП. Говорит, что по трассе всегда с ним ездит, привык, и расход говорит меньше.

Я бы лично только на автомате пользовался, на механике не представляю как с ним ездить Pardon

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 21 Ноября 2013 16:01

мим писал(а):

при наличии ДХО

ДХО дань моде, не более. Рано или поздно на евросвет перейдем.

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 21 Ноября 2013 16:03

citro писал(а):

Я бы лично только на автомате пользовался, на механике не представляю как с ним ездить

да легко. По 4-ех полосным трассам и так всегда на 5 едешь со скоростью от 80 до 110 не переключаясь. А тут плюс еще и ногу не надо держать на пендали

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 21 Ноября 2013 16:04

Хочу привести пример маркетингового хода с круизом. В частности у Камри V40. Самая дешевая комплектация с АКПП R2 не имела круиза.
Но вопрос легко решался покупкой в Экзисте или Автодоке рычажка с проводком за чуть больше 1 т.р и авто сразу приобретало это опцию hehe

Это я знаю, потому что когда хотел Камри, морально готовился к покупке R2, при самом неблагополучном исходе при выборе живого авто.

Илья В.

На форуме 17 лет Сообщения: 1405 Откуда: Калуга

# 21 Ноября 2013 16:07

мим писал(а):

при наличии ДХО - датчик света очень удобная вещь.

как это связано не понимаю.

Датчик света есть, не пользуюсь вообще

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 21 Ноября 2013 16:11

Илья В. писал(а):

Датчик света есть, не пользуюсь вообще

Потому что он включает ближний, только в условиях сумерек и ночи?
Я тоже из этих соображений днем не пользуюсь им. Вечером и ночью пользуюсь.

В меню приборки, если функция автосвет. Это когда при пуске сразу ближний, не в зависимости от условия освещения. Ленюсь активировать.

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 21 Ноября 2013 16:12

Hexff писал(а):

мим писал(а):

при наличии ДХО

ДХО дань моде, не более. Рано или поздно на евросвет перейдем.

с евросветом датчик света, безусловно, бесполезная фича (разве что для включение подсветки приборов, если евросвет реализован в машине аппаратно, как в хитриле например).

genich

На форуме 16 лет Сообщения: 7962 Откуда: Бутово

# 21 Ноября 2013 16:12

Солярко писал(а):

А мне показалось ниже.

из последней поездки на дальняк. Туда шел 130-140, местами до 160+пробки+обгоны постоянные. Пустой. Получилось 9,7 насколько помню. Обратно с картохой, 110 на круизе, дорога пустая обгонов минимум. Получилось 9.6.
Мне кажется, что больше на круизе расход.

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 21 Ноября 2013 16:16

DAI писал(а):

Потому что он включает ближний, только в условиях сумерек и ночи?

именно. в остальное время при заводке включается ДХО. сейчас так и на К2 реализовано (насколько я понимаю, ибо гонял комплектацию без датчика света) и на приоре фэйсливт, по идее, ибо там ДХО тоже сделали.

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 21 Ноября 2013 16:22

genich писал(а):

Мне кажется, что больше на круизе расход.

Больше и я готов из своих наблюдений пояснить почему!
При самостоятельном управлении, в случае движения накатом со спуска, обычно педаль газа убирается, ибо авто и так разгоняется. В этот момент у инжекторных авто наступает абсолютная экономия. При в указанных условиях на круизе, авто не сразу убирает газ, а только после того, как поймет, что скорость начинает расти.
Тоже самое при движении на подъем. В ручном режиме у нас нет обязательного условия поддержания определенной скорости движения, а у круиза есть. Вот он и вваливает на подъем, что бы поддерживать заданную скорость. Если АКПП и авто понимает что не вытягивает скоростной режим на повышенной, он подкидывает пониженную и выходит на заданный скоростной режим. А если МКПП то дело не лучше. Не имея возможность понизить передачу на подъеме, круиз открывает дроссельную заслонку на бОльшие углы, что находит свое отражение в перерасходе. Короче, это все из-за строгого условия поддержания постоянной, заданной скорости.
ИМХО.

Последний раз редактировалось: DAI (21 Ноября 2013 16:37), всего редактировалось 1 раз

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 21 Ноября 2013 16:23

V1T писал(а):

citro писал(а):

Я бы лично только на автомате пользовался, на механике не представляю как с ним ездить

да легко. По 4-ех полосным трассам и так всегда на 5 едешь со скоростью от 80 до 110 не переключаясь. А тут плюс еще и ногу не надо держать на пендали

У меня не получается 80-90 ехать на 5-й. Pardon

Если сбросил до 90 и ниже (упёрся в кого-то например), то для набора скорости всё равно перехожу на 4-ю. Даже когда у меня была более мощная машина чем сейчас - 12-ка 1,6 124-я всё равно плохо она тянула на 5-й до 90. Вот Акцент тянет хорошо на 5-й практически с 60-ти.

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 21 Ноября 2013 16:24

DAI
звучит логично

Солярко

На форуме 15 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 21 Ноября 2013 16:25

мим писал(а):

DAI
звучит логично

Да.

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 21 Ноября 2013 16:32

мим писал(а):

DAI
звучит логично

Наскучит юриспиздпруденция, возьмешь испытателем? hehe

Солярко

На форуме 15 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 21 Ноября 2013 16:36

Да там дармоедов больше чем в юриспруденции.

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 21 Ноября 2013 16:37

Солярко писал(а):

Да там дармоедов больше чем в юриспруденции.

Да, ноне все с талантом летчикаиспытателя hehe

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 21 Ноября 2013 17:00

Солярко писал(а):

Да там дармоедов больше чем в юриспруденции.

Судя по количеству выпущенных вузами юристов - меньше ROFL

Лёха-124i

На форуме 14 лет Сообщения: 334 Откуда: Новгород Авто: ВАЗ 2172

# 21 Ноября 2013 17:15

ДАИ прав. всё так и есть в точности. но с пуаро не соглашусь. берем ау ис 35 с круизом. часто гоняю 800 км в одну сторону с Новгорода-Иваново. Если не жать круиз, и держать заданную скорость 110-120, то расход около 9 литров. а если на круизе и 110 км, самая экономичная езда получается в 7.6.-7.8 литра. что вполне экономно.

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9319

# 21 Ноября 2013 17:24

citro писал(а):

V1T писал(а):

citro писал(а):

Я бы лично только на автомате пользовался, на механике не представляю как с ним ездить

да легко. По 4-ех полосным трассам и так всегда на 5 едешь со скоростью от 80 до 110 не переключаясь. А тут плюс еще и ногу не надо держать на пендали

У меня не получается 80-90 ехать на 5-й. Pardon

Если сбросил до 90 и ниже (упёрся в кого-то например), то для набора скорости всё равно перехожу на 4-ю. Даже когда у меня была более мощная машина чем сейчас - 12-ка 1,6 124-я всё равно плохо она тянула на 5-й до 90. Вот Акцент тянет хорошо на 5-й практически с 60-ти.

точно
счас попробовал, и с 40 едет на 5й
а с 4й можно стартонуть и поедит, не заглохнет Smile

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 21 Ноября 2013 17:26

Лёха-124i писал(а):

ДАИ прав. всё так и есть в точности. но с пуаро не соглашусь. берем ау ис 35 с круизом. часто гоняю 800 км в одну сторону с Новгорода-Иваново. Если не жать круиз, и держать заданную скорость 110-120, то расход около 9 литров. а если на круизе и 110 км, самая экономичная езда получается в 7.6.-7.8 литра. что вполне экономно.

Так а в чем ты с Пуаро то не согласился, не понял? Даи написал, что во многом зависит от рельефа местности. Круизом на хитриле пользовался по дороге на дачу, но расходом не заморачивался.

_oz_

На форуме 19 лет Сообщения: 1147 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Kia Stinger 2021, VW Polo 2017

# 21 Ноября 2013 17:40

DAI писал(а):

Некоторые авто на АКПП, не то что бы скорости умеют втыкать (это понятно) но еще и задействовать тормозную систему при движении на спуске, дабы быть в рамках заданной скорости.

у меня ДСГ тормозит двигателем на спуске без задействования тормозов, тупо скидывает передачи, пока не упрется в третью, ниже третьей сама не скидывает.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

DAI писал(а):

Больше и я готов из своих наблюдений пояснить почему!
При самостоятельном управлении, в случае движения накатом со спуска, обычно педаль газа убирается, ибо авто и так разгоняется. В этот момент у инжекторных авто наступает абсолютная экономия. При в указанных условиях на круизе, авто не сразу убирает газ, а только после того, как поймет, что скорость начинает расти.
Тоже самое при движении на подъем. В ручном режиме у нас нет обязательного условия поддержания определенной скорости движения, а у круиза есть. Вот он и вваливает на подъем, что бы поддерживать заданную скорость. Если АКПП и авто понимает что не вытягивает скоростной режим на повышенной, он подкидывает пониженную и выходит на заданный скоростной режим. А если МКПП то дело не лучше. Не имея возможность понизить передачу на подъеме, круиз открывает дроссельную заслонку на бОльшие углы, что находит свое отражение в перерасходе. Короче, это все из-за строгого условия поддержания постоянной, заданной скорости.
ИМХО.

+много.
абсолютно такие же выводы сделал, когда активно им пользовался, сейчас лишь иногда включаю...
когда из питера ехал на круизе расход был 4,5/100, если б без него думаю 0,3-0,5 л еще бы скинул ROFL

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 21 Ноября 2013 19:44

_oz_ писал(а):

у меня ДСГ тормозит двигателем на спуске без задействования тормозов,

У меня они электронные, посему авто притормозить лишних телодвижений не стоит...

Swirl

На форуме 17 лет Сообщения: 538 Откуда: Таганрог Авто: Astra J

# 21 Ноября 2013 20:10

Вчера из Москвы вернулся, проехал 2,4 ккм, 95% на круизе. Великолепнейшая вещь Good

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ