Чесно...???
Колхоз...

Да, авто первое. Но если бы у меня была ино 2000+ гв. Я бы там макс музыку поменял и все. И то сомневаюсь что сам. Стремно сломать что-то да и жалко было бы. А ВАЗ не так жалко. Да и творить с ним можно что душа пожелает... Пустая трата денег, говоришь. Я не согласен. Ибо то, что может сделать с ВАЗом обычный студент или просторабочий имеющий желание и пару часов по вечерам, ни один мажор не сделает со своим мерсом, лехусом итд (как же он свои рученки испачкает?). Он наймет профессионалов, которые безусловно сделают красиво и качественно. Но мы живем не в Европе и Америке, где люди всю жизнь в кредитах живут и не парятся. У Славян пытливый ум и руки, которым завидуют. И не важно сколько я денег, времени и сил потрачу на авто. Но я буду знать, такого больше нет. И если я смогу сделать так, что в один прекрасный момент, когда я буду проезжать на улице и кто-то обернется да бы еще рас глянуть на мое авто, я буду самым счастливым человеком на свете. И не важно, ТАЗ это или Лехус! ИМХО

PS сорь за оффтоп!

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:


Имелось в виду что компоновка жизнеспособна. А то какая будет мордашка уж как хозяин захочет. Я не собираюсь авто опускать, так просто доработать бампера. Мне нравится стандартный своей простотой и ненавязчивостью и в тоже время практичностью. Но душе чего-то маленького не хватает. А с такой компоновкой можно обойтись малой кровью. Не покупать всю морду, а только крылья, которые как раз в моем случае являются проблемным местом. Ибо капот норм

VanHeroV
Насколько помню, у нас передние крылья оцинкованы, так что для того, чтобы они заржавели, нужно весьма постараться. У меня на авто 2000 года крылья едва начали ржаветь в местах крепления подкрылков. В то время как задние прогнили насквозь и уже поменяны.

Нет.Всего лишь грунтовка с цинконаполнителем.

Garik36
у меня сквозная ржавчина на крыле была,
3 года назад, после аварии, купил новые крылья. Так вот они нифига не оцинкованы тоже.

Никто не станет на ладу ставить оцинкованные детали, потому что их не выпускают. Ну и качество металла швах и покраска.
Ничего удивительноного что она так ржавеет.

Есть куча примеров вокруг, например ауди 20летние, где ржавчины нет и краска ещё с завода.
ВОт там есть смысл заморачиваться с машиной, а лада - это расходник, кто ыб что не говорил здесь

А дырки чем будешь делать для намордника?
Дикий симбиоз (имхо).

на фото там почти лансер получился

немного читал твою историю самары, так что в курсе))


Вынуждаешь.... Тебе сфоткать днище или швы? Авто 91гв задуто было в 94г первый и последний рас. Ржа началась только на битом крыле и на жопе, где я через сильные нагрузки ее просто порвал. Авто 22 года, первый хозяин возил маковую соломку по полям и от мусоров убегал. Думаю ты понимаешь о чем речь идет, если ты хотя бы краем задел 90 годы. Но сам факт того что он за ней следил. И она в чудесном состоянии была. А рассказывать куда вкладываться будь то 9ка 90 или ауди 90х я буду как-то сам выбирать. Да базару, были бы деньги купил бы ино и не парил мозги. Но 200% купил бы себе ТАЗ и творил бы с ним, что душа желает!


Я еще в раздумьях, что можно эдакого придумать. Не факт что такую компоновку буду лепить, но подумать думаю стоит))

за счёт этого они и держатся обычно, а как сложная эксплуатация пошла - она разваливается от качества


Завидую твоей молодости!

Закончили выпуск что ли?

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:


Перфоратором

VanHeroV
Я тож купил первое авто за 60 тыр чтобы учиться ездить. Ох и наепся я с ним и если бы сейчас я вернулся назад то это ведро я бы ни в коем разе не купил ! Старая машина там все уже подошло и нет НИЧЕГО живого. Если нет денег лучше ходить пешком ибо ведро это яма сосущая деньги и время БЕСКОНЕЧНО ! Это скажет вам каждый кто владел ведром. Да и ходить далеко не нужно вон Гарик если бы сложил все вложенное ездил бы на новой гранте.

Не ездил бы, а торчал в гарантийке: то генератор сдохнет, то ШРУС защелкает, то трещины в телевизоре А в Самаре любая проблема решается за один день, ну максимум два.

Garik36
Еще напиши варил бы дырки и двигло перебирал ))) лучше по гарантийке БЕСПЛАТНО подождать чем за свои ковырять. Ну и новое оно и в африке новое.

Есть такая народная мудрость - "Дешевое хорошим не бывает"

Лучшее - враг хорошего.

Garik36
Епт ты не пробиваемый ортодокс.

barabuler

Ну понятно, что новое лучше старого, но не везде
Вон коллеге Гранту долбанули, уже месяц ездит без бампера, запчастей ждет

Я тоже за 60 взял, проблем кроме генератора вроде и не было,
но только через 2 года я её подтянул до нормального уровня чтобы не отказывала.

За старьё 2 штуки бачей просят С таким рынком только новую, пускай она самая дешёвая будет.
Лучше новую взять, тут без вариантов, да