мне на Хитриле трубы нравились, если чо, брал штатные. вот моя

из недостатков - зимой снег набвается между трубой и порогом и в местах креплений и потом лужи в гараже.
подножками мама и ребенок пользовались без проблем.
пару-тройку раз реально защищали от предметов, валяющихся на дороге.

а без труб и не зацепил бы вообще эти предметы )

не, то ли монтировка, то ли прут металлические раз под колесо попала на трассе, если бы не труба - х.з.

По этой причине сразу после получения машины снимал штатные пороги,красиво,но непрактично,по крайней мере,на Тигуане,там еще крепления их ниже порогов,что не сразу и заметишь.Кстати,снятие штатных оказалось приличным геморроем.

Наблюдатель
я покупал польский R-line в Германии, ничего нормал. Вышло недорого. Алюминий

R-line у нас полно продают,смотрел на машине,остаюсь при своем мнении,относительно штатных.

Имхо, у труб один плюс: об них удобнее подошвы "оббивать" зимой)))
А как подножки они менее удобны, чем полноценные "площадки". Да и внешний вид гораздо хуже. Мое мнение.

Ты уже сменил авто?
Наверно нужно жить на ЛОЛ`е чтобы за всем уследить.

в июне прошлого года.

мим
Где-то отражено?

Упомянал как то.

из тебя теперь каждое слово вытаскивать чтоль?

Маринер
КАСКО делал? Если да - почём обошлось и в какой страховой?

Больная мозоль.
Судя по лету, рассчитывал на ингос в размере 68т.р. (2.2 млн база), а вышло 76т.р. в....Ренессансе . Застраховал там после консультации с манагером салона по удаленному урегулированию убытков. По вменяемой цене и какому-то результату только они.
У ингоса изменились тарифы (летом акция была), сейчас 104т.р.

Я тоже у них 2й год страхую, заказываю по инету а в офисе только забираю.

Однако, сумма довольно немаленькая.

Маринер
Поздравляю, хороший подарок себе к НГ сделал

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:


ну нифига себе немаленькая. По моему вообще для такой машины офигительно недорогая каска... Я тут новую астру страховал, еле за 41 тыщу нашел вариант (куча страховых была, выгоднее Ингосстрах оказался со своей скидкой). Так она чуть меньше 600 стоит...

Безотносительно цены тачки - 68 тысяч это немаленькая сумма, сравнимая с месячной зарплатой нормальной.

в общем то, стоимость каско туарега по сравнению с другими, скажем так, одноклассниками, довольно адекватна. (кроме форда эксплорера ессно )
Sagesurder1
спасибо )

при цене в 2 ляма ровно каско получается 3,8%.Привет Тойоте

Погонял сегодня рано утром пока мало машин было. Напомню, вчера была оттепель, а сегодня всё замерзло. Резина Нокиан R2 SUV (без шипов решил попробовать).
Курсовая устойчивость хорошая, повороты проходит лучше, чем клон - меньше кренится и дольше держится. При избытке скорости в повороте начинается снос обеих осей, система стабилизации срабатывает в последний момент. В общем, есть некоторое чувство отстраненности от управления. Может быть из-за пневмоподвески... клон таки честнее в пограничных ситуациях.
Зато сама пневмоподвеска - восторг. Сглаживает всё и не досаждает раскачиванием.
К тормозам замечаний нет. Мощности мотора мне хватает, вообще машина намного динамичнее клона во всех диапазонах скоростей.
Немного раздражает адаптивный в зависимости от скорости руль, т.к. я на любых скоростях привык двигать им быстро, чётко и ожидать линейной реакции.
Шумоизоляция отличная, ощущение скорости отсутствует.
По поводу, что машина тяжелая и на ней не хочется ехать быстро, в корне не согласен. Езжу ровно так же, как и ездил.
Средний расход за 200км в смешанном цикле ок 15л. Город ок. 16, пригород/трасса - ок. 13
Радиус поворота совсем немного больше, чем у клонов, свои тарировочные развороты делаю в один заход, как и раньше. А вот то, что он шире, при парковке неудобств мне доставляет больше.
Удобство кресел по сравнению с клоном вообще нельзя сравнивать. Кстати, у Форда Экспл. они тоже вчистую Туарегу сливают.
Места на задних местах примерно так же, как у клона, но сидения расположены ниже и нет ниш под передними креслами, мне сидеть заметно неудобнее - нельзя вытянуть ноги. Зато подушка длиннее, но это оценят люди до 170см.
В целом, машина нравится и, на мой взгляд, стоит разницы в цене с клонами.

Это гoвнозарплата офесного хомечка....

Ежели расход по компу - то прибавляй 1,5-2 литра плюсом...

да фиг с ним, бак 100л, всяко больше автономность, чем у клона )
кстати, а что там у вага с обкаткой, манагер в салоне что-то говорил про 1200км, но больше по причине "притирки тормозов". Обкатывать сил нет..
Хочу куртить ))))
На клоне сразу ездил, "как обычно", всё гуд, мотор жив здоров, как и коробка...

клон,клон...
а что это?