чо не бушные то?

а разница какая, вкрутит в коллектор впускной форсы, работать будет.

Во-первых, отжал их.
Во-вторых, я уже ставил б.у., с моим количеством шумки в крышке багажника быстро устают.

P.S. Сегодня провёл в сервисе... внимание... больше 11 часов.

клиент попёр ?

че делали так долго?

Тяжела и неказиста, жизнь простого субариста.

Бмв отдыхают.

Пора койкоместо арендовать.

Нажрался. Подробности, как всегда, в моём стиле - потом.

Чо?

это нормально (с)

Автор пьян, не попадает по кнопкам. Я так понял его

200 000 пробег? Поди, автомат наелся.

Добавлено спустя 22 секунды:

Или с полным приводом что не так.

капиталочка стартед

Ну я тоже пивка дернул но не знал что надо об этом лолу сообщать

Kirill111
Теперь знаешь

Не смог факелом отогреть заледеневший блок чешского саапа, пью чай, чё делать?

Тогда держите

Штаны нафига снял?

Пля, цветок на заднем плане

Выброси, не позорься.

И какой нафиг хобгоблин, должен пить только HB и руку вскидывать при каждом глотке.

Штанв не мои, цветочек ребеночий, мое тока пиво

Рулевая рейка.
Родную снял по причине надоевших 2-х годичных стуков и лёгкого запотевания.
Поставил свежую рейку от Subaru Impreza 2011 года, пробег 4000 км.
Выбрал из кучки ейподобных.

Цена: 8 рублей.



Рулевой карданчик.
Б.у., крестовины сидят плотно.

Цена: 1 рубль.



Передние алюминиевые рычаги.
Б.у. из Японии. Все японцы на таких ездят.
Поставил сразу новые оригинальные сайлент-блоки.
По слухам, алюминиевые рычаги в 4 раза жестче, чем родные железные и немного легче.

Цена: 6 рублей.



Задние рычаги.
Поставил б.у. чугунные рычаги с cайлент-блоками для корректировки развала сзади WhiteLine KCA399.
Штатно регулировка не предусмотрена, а с ними можно сделать +/-1.30'.

Цена: 2,5 рубля.



Палец заднего левого суппорта.
Был кривой почему-то. Поставили новый.
Теперь с этой стороны колодка не полностью прилегает к диску.

Цена: 0,15 рубля.

Сход-развал.
Зад сделали примерно по -1 градусу.
По переду, как были проблемы с кастором, так и остались, даже хуже стало, но это потом выложу распечатку.

Работа.

Цена: 11 рублей.

Время.

Цена: 11 часов в сервисе.

Из всего что менял только сайлентблоки:

новые?


Добавлено спустя 38 секунд:


А говорили мазда кривая.

Б.у. потому что не было!
На 10-20 тыков хватит, а потом они опять станут б.у..


Я не в теме, но вроде ты тоже купил машину "не хуже" по небитости и некрашенности

Я не про битость.

У меня мазда 100% не битая... но кривая была по развалу... Разница в градус везде. Вот говорили кривая.