Всегда удивляло какая разница сколько жрет?

Если тачка жрет 9 литров на сотню, то по той же формуе:

1. Pulsator aka Карлсон (авто - унылая афробричка Дуся в унылой максимальной комплектации "сделай сам")
2. Долбодятел (авто - трижды битая газонокосилка с микродрыгателем, активно жрущим масло - фирменный знак дас ауто)
3. mikal (авто - укатанный ведропаркет с распродажи, на котором дальше обочины съехать стремно. Зато расход 3 литра на сотню. Тайно строчит на Табурег-дас-ауто в соседнем топеге)

а если 3?

не считая собаки.

Тебе так сказали, когда твое ведро на распродаже втюхали???

Ну я как бы по определению не дрочил на расход, иначе бы дизель взял

Расходы на топливо - одна из основных статей при эксплуатации авто. Полноразмерные американцы хавают 20-25-30 литров на сотню на своих V8, на пробеге 100 тыс.км. это получается при цене 35 рублей за литр:



100 000 км * (30литров / 100 км) * 35 руб = 1 050 000 (один миллион) рублей в текущих ценах. Эта сумма заметно больше, чем стоимость повозок большинства водятлов, отметившихся в этом топеге, так что рассуждения о нищуках какбэ неуместны.



Если тачка жрет 9 литров на сотню, то по той же формуе:

100 000 км * (9 литров / 100 км) * 35 руб = 315 000, экономия составит 700 тыс. (семьсот тысяч) деревянных.



Очевидно, игра стоит свеч.

Особенно если вспомнить, что цена вопроса - разница в нескольких секундах разгона до сотни, который и так неактуален в условиях современных пробок и светофорного движения. Сколько тут гонсчеги свои отчеты не публиковали - средняя скорость выше 30-40 ни у кого не поднималсь в итоге.

что фап-фап-фап на дизельный Табурег-НароднуюВагину.

ну вот собсна сраннер сам плавно подвел нас к выводу что он нищеброд, купил вместо автомобиля г@$но, чтобы сэкономить на топливе, даже готов при этом терпеть всеобщее презрение

СиАРАннер ну 30 ты загнул современные тачки в среднем завают десять а старые 15 5 литров не те деньги.

Сиараннер ну 30 ты загнул современные тачки в среднем завают десять а старые 15 5 литров не те деньги. Ты считаешь сто тысяч а это три года. Те в год и не такая большая разница. Больше тратиться на всякую ерунду типа подарков. И в целом машина это не рациональная покупка тк выкхав из салона ты сращу потерял тысяч сто минимум.

Расход бензина V8, 4.2
Уважаемые соконфетники, у кого какой расход с таким двигателем (А6, allroad, А8, Q7) по городу? А то слухи про 25 не спеша что-то пугают
...
19-28
...
Бак на 200 км - маловато будет
...
При спокойной трассе 10.5-11... Скорость не более 120 никаких разгонов, обгонов, остановок. Но такое бывает редко. Можно даже сказать фантастика

Подскажите, у кого какой расход топлива на 4.6is
При спокойной езде, 100км после сброса, пишет 20.5
...
Пишет-то он приятные для глаз цифры, но на самом деле существенно больше расход топлива. Сделайте контрольный замер по заправочной станции и путем не хитрых расчетов узнаете максимально точный расход. У меня получилось 24 литра.
...
Летом в среднем 20-24, зимой 25-28.
Это при том, что у нас не едешь, а больше стоишь, из двора выехал и в пробку встал.

Если жать педаль газа в пол, то мощный двигатель V8, объемом в 5,7 литра и мощностью 380 лошадок будет расходовать 60 литров на 100 км.

Двигатель: бензин, 5600 куб.см
Расход топлива: 12-28

На самом деле дизельный пахеро спорт при движении в мегаполисе (утренние-вечерние пробки) жрет больше 17 литров по среднему расходу.
Я когда увидел - прифигел

1. Pulsator aka Карлсон (авто - унылая афробричка Дуся в унылой максимальной комплектации "сделай сам")
2. Долбодятел (авто - трижды битая газонокосилка с микродрыгателем, активно жрущим масло - фирменный знак дас ауто)
3. mikal (авто - укатанный ведропаркет с распродажи, на котором дальше обочины съехать стремно. Зато расход 3 литра на сотню (так продаван сказал). Тайно строчит на Табурег-дас-ауто в соседнем топеге)
4. Tony999io (авто - говносоап с помойки, над которым потешается весь лол. Уверен, что самый экномичный двигатель это V8, жрущий меньше 10 л/100 км и готов это доказать путешествием через Северный Полюс с топливом в обрез)

Перепись техногениев продолжается:



Цитата: 1. Pulsator aka Карлсон (авто - унылая афробричка Дуся в унылой максимальной комплектации "сделай сам")

2. Долбодятел (авто - трижды битая газонокосилка с микродрыгателем, активно жрущим масло - фирменный знак дас ауто)

3. mikal (авто - укатанный ведропаркет с распродажи, на котором дальше обочины съехать стремно. Зато расход 3 литра на сотню (так продаван сказал). Тайно строчит на Табурег-дас-ауто в соседнем топеге)

4. Tony999io (авто - говносоап с помойки, над которым потешается весь лол. Уверен, что самый экномичный двигатель это V8, жрущий меньше 10 л/100 км и готов это доказать путешествием через Северный Полюс с топливом в обрез)

1. A6 V8, 4.2

2. BMW 4.6is

3. Toyota Tundra V8 5.7

4. Infiniti QX56[/url]

Porsche 918 Spyder с технологией Plug In Hybrid, оборудован 500-сильным V8-агрегатом и тремя электромоторами, общая мощность которых составляет примерно 217 лошадиных сил. Такая хитрая комбинация позволяет в среднем расходовать лишь три литра топлива на 100 км, а выброс CO2, составляет всего 70 грамм на километр. Помимо этого, новинка оборудована системой полного электропривода с технологией «Torque Vectoring» и системой двойного сцепления PDK.

Что же касается скоростных показателей, то здесь, благодаря ультралёгкой конструкции монокока (углепластик), новинка способная развивать максимальную скорость до 320 км/ч и разгоняться до сотни всего за 3,2 секунды

P.S. А у злекса в подписи Toyota Tacoma, она же Hilux. Тогда верным путем идешь, не все потеряно в этой жизни

ведь наверно степень гавености тачки отражает сущность ее юзера ?

SeaRunner
Так у тебя полный или ЗП?

Я в основном на 4H езжу.

очково на заднем приводе зимой

Куда селектор поставишь - такой привод и будет.

Я в основном на 4H езжу.

SeaRunner
Так у тебя полный или ЗП?

Разница в ГП морды и зада какая?