парни помогите. Дело такое. Купил кпп она была собрана из двух разных коробок. Естественно никто над ней не потел. Теперь имею шум подшипников, плохо включаются передачи, при езде по грунтовке грохот в районе дифференциала, и его треск при троганьи с пробуксовкой (особенно если лед-асфальт-лед). вопрос у меня. Как вы выставляете натяг в подшипниках дифференциала? Мурзилку читал, индикатора нет

Может рейка?

может шрус ы ?

шрус ы живые

Случайно блока не с преднатягом ?
А так может и шрусы. Внутренние.

не, там все сток(
меня вот это смущает

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

как можно обойтись без этой штуки. можно ли выставить этот зазор как нибудь иначе)

Выставить можно, но требуется "спецчутьё", позволяющее определять разницу между "болтается" и "подкусывает" при вращении. А так там 2 обычных конусных подшипника, если когда нибудь сталкивался с их ручной регулировкой (например конусных ступичников и т.п.), то справишься.

P.S. Однако на включение передач дифф никак не влияет и скорее всего починка коробки потребуется более масштабная.

lyolik505
что разные половинки картера что ли??
дифф проще сносить в специализированную мастерскую.

нет у нас таких, у нас делают все в обычном гараже на земле и красят и двигателя и кпп.

а так на скоростях не воет?