1:0

дублирование хотя бухали на даче у человека на 211 акб сел даже на брелок не реагировал. Понравился сервис в два ночи тк с утра езать ериехал бесплавно сервис мерса как то его открыли. В багажнике поменяли акб.

Второй аварийный или запасной. Тормоза то электронные. На случай отказа основного АКБ (ну мало ли?) его 12А/ч. призваны обеспечить питанием электронный блок тормозов.

Добавлено спустя 22 минуты 37 секунд:


Синька зло. Хоть на даче бухать АКБ высаживая в 0, хоть на форумах писать, что раза с 5-го более менее написанное понятно и то по смыслу!

А так если все село, механическим ключом открываешь багажник и заряжаешь основной АКБ. Механический ключ - вставка встроен в электронный.
Вот:

Круть

Мне сейчас картинки не видно.
Смцсл был в том что акб на мерсе тупо сам сел. Его не гоняли музло не слушали. С сервисным что то не получалось открыть. Счас не помню что и как. Вызвали сервис. Те приехали этим ключом и открыли. А вообще шикарный мерс был. Там как то настольо все на своем месте. Жаль что эс класс что бы его нормально обслуживать не по карману.

Пол шатался и горизонт завален был.

Это в воронеже в два часа ночи приехали открывать?????

Это в новопеределкино мы по боровскому бухали на даче.
И при чем тут врн? У тя какие то вопросы тупооднообразные.
В врн кстати есть ролс фантом. Оф сервис мерс порше аудь.
И так же приедут круглосуточно.

Если сам садится АКБ, то это говорит об умершем блоке, который отвечает за сон всех потребителей в период стоянки. находится как раз возле АКБ тоже....

Я люблю Мерседес!
Далее будет много букв и эмоций. Накопил за 1.5 месяца 2 ДТП. Непруха, как никогда. Отчитываться не спешил тут, ждал страхового возмещения. Сегодня дождался.
Дело, было, так. (с)
1. Еду нормально с работы в пробке в первом ряду. Только тронулся, слышу с обочины скрежет. Фура прощелкала меня и вывернув руля высунула морду в первый ряд. бампер у фуры пластиковый (спасибо что не камаз!) Промыло крышку бака, и продавило вмятину с куриное яйцо. Пара царапок лака на бампере. А так же смачная царапина от пластикового поворотника. Очень легко отделался.

Вину водитель безоговорочно признал. На следующий день пакет документов из ГАИ я уже сдал в СК виновника, но на осмотр была очередь в месяц.
2. Еду нормально на работу. +2, асфальт мокрый. Я на шипах. Еду 60-70 в потоке в первом ряду. Внезапно с парковки задом вываливается в мою полосу Тойота Аурис. И мало того, что он выезжает задом в мою полосу, так он еще и продолжил движение задним ходом по моей полосе. Торможу в пол. Менять полосу движения не мог, там все занято, я даже не смотрел, ибо знал. Торможу, но оно все про.бом - еле-еле тормозит. Короче на излете, километрах на 15-20/ч сажу его в задний бампер. Он отлетает вперед. Выхожу, у него дырка в заднем бампере со смещением бампера и небольшая деформация задней панели. У меня жопа. От экстренно торможения морда опустилась вниз. Я всадил его верхушкой бампера и фарой с капотом. Лопнул бампер и накладка с гирляндой парктроников в щепки. Фара лопнула в корпусе и ушла внутрь под капот. Угол капота загнулся. Туманка вообще улетела.
Мужик молодец, показал что двигался задним ходом, вину добровольно признал.
На следующий день пакет документов из ГАИ был сдан в мою СК., в течении недели был проведен осмотр независимой экспертизой, ибо эта СК не имеет своего оценщика.
Фото последствий второго ДТП: (фара была глубоко под капотом, это я ее оттуда выковырнул Фара полностью работает)


Вчера и сегодня, т.е. через 2 недели с момента осмотра мне перечислили страховое возмещение, размером которого я полностью доволен.

Первое ДТП в заднее крыло 20 т.р
Втрое с передом. Внимание! 110 000 р.!
Эксперт попался нормальный мужик. Все под замену и на оригинале посчитал. А у меня капот и фара только 80 т.р стоят. + амортизация же еще порядка 50%! Страховая не порезала, все до копейки кинула на карту + 900 рублей за экспертизу!

Поехал в знакомую фирму, где делают очень хорошо и для меня с минимальной наценкой (210-й там пару раз подкрашивал). Мне посчитали все повреждения убрать всего 32 т.р. + с меня фара, скорлупа бампера и крыло желательно, ибо мое дало трещину. Можно заварить в аргоне, но у них нет. Капот и крылья алюминиевые. Капот сказали нагреют угол и вытянут.
Так, что классно ездить на Мерседесе, даже 10-летнем! Все вокруг должны остаются!

ЗЫ. Парктроники выжили. Я их на место поставил и езжу как парень по приборам.

что за х?
СК, ЕМНИП, должна обеспечить осмотр ТС в течение 5 дней с момента обращения - и их проблема как

сейчас не должны учитывать износ при выплате возмещения

SUNshineNT
Рассказываю. С учреждением института прямого возмещения при страховом урегулировании по ОСАГО многие СК начали заниматься дурью, а именно чинить препятствия страхователям в случае если они обращаются по прямому урегулированию либо если в СК виновника, но своя ОСАГО не у них застрахована.
Так к примеру с передком у виновника был полис РГС. Я по общему правилу туда. Они меня на осмотр за 200 км, специальный удаленный офис по урегулированию страховых случаев, если у страхователя не РГС. У меня был не РГС и слава богу. Пошел в свою, у тех свой припон для тех кто пришел в свою с прямым. У них осмотр платный, ибо для таких как я, у них не хватает своих оценщиков, наняли по договору независимую (на свою голову)
Хорошо что в РГС ганд.низм, а то бы мне насчитали копье, с них станет....

DAI
мда.

DAI
Как то сказочно всё прошло, гладко, мне за бампер задний уже 2й месяц по каско моск выносят, правда у меня уралсиб.
По опыту ргс самая из ссученых контор, даже когда их эксперта приглашают присутствовать на осмотре независимой, эти мрази никогда не приходят, а готовятся к судебной тяжбе.

Ну я вообще всегда стараюсь, что бы все так всегда и было.
Подпись не просто так же прикрепил

коллега, я вас прям не узнаю

Уже третья машина такая. 2-2.5 года и начинаются ДТП...

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:


Что не так? Лихо отключил понятия, включил право?

DAI
это значит, что ты начал на 212 смотреть (или какой там следующий)?

удивляет, что ты взял и просто забил на неправомерное поведение страховых

Это все время, а выхлоп только в виде самоудовлетворения.

DAI, я так один раз сильно оставался в плюсе. Думаю ну гуд. И через месяц навернулась дорогая деталька, как раз то что было в плюсе ушло на ремонт
В общем счастья от таких денег бывает мало + новые крашеные детали, что влияют на цену продажи.

Ну были причины. Приехал сдаваться, когда время приема уже закончено.
Уломал молоденькую телку из другого отдела принять таки заявление и пакет доков из ГАИ. Она огорчила тем, что по записи на месяц вперед. Но пообещала, если будет окно позвонить и раньше. Кер бы с этим ожиданием в месяц, куда спешить, че бычится? Она так и не позвонила - уволилась вскоре.

Кроме того минимальный срок выплат (а по закону до 30 дней) и размер возмещения по двум этим страховым случаем с лихвой
перекрыл все нарушения законности со стороны СК. Пусть нарушают, а бы платили с запасом!

какая очередь в месяц, ты о чём?

Поврежденное переднее левое крыло и капот уже красились до меня.
Так, что не велика потеря...
А вот заднее правое крыло в родной краске было...

Добавлено спустя 46 секунд:


Да и вообще кули авто беречь и трястись...

что то я щепитильного даи не узнаю))))

ну так нах тогда что то делать
110 тонн пропить
а ездить чисто на патсанско раздолбанном мерине
как в жмурках беха была)))

Объясняю.
Со слов сотрудников СК, у них на полное оформление одного страхового случая (от приема заявы до калькуляции) отведено 2 часа.
Таким образом, в день они со слов могут оформить до 5 страховых случаев. В основном 4.
Возникающих страховых случаев, подлежащих рассмотрением этой СК явно больше, тех 4-5 которые они по нормативу могут принять в течении рабочего дня. Отсюда образуется очередь в их книге по записи.
Я же тоже не дурак, все это выяснил при сдаче, никакой засады не усмотрел. Авто было полностью на ходу, я дырки в бампере заклеил серебристым скотчем в цвет. Почти ничего не видно, кроме уголка капота.

так проблемы СК - это проблемы негров
правила осаго им не писаны что ли?