RoN
Ты забыл как я в начале темы писал про то, что шторку безопасности в поток доставлял, потому что её там не было?

Понятно!

Странно, что после установки другого рычага картина стала хуже.

neprezent
Съезди в сервис, вытяни морду.

Это как? Я не представляю процесс. Без разборки можно?

neprezent

что характерно, на картинке бмв

Купешечка )))

Ну вот потянут они, а зазоры же по всем машине могут уйти. Не?

neprezent
ну там по размерам же вытягивают)
да не парься ты я шучу)
че у тебя кастр сильно уж различается? сколько по градусам?
выложи ваще бумажку с углами.

Климат-контроль.
Печка со стороны пассажира выдаёт холодный воздух.
Диагностика = забился радиатор печки, проблем в работе заслонок не нашли.
Планирую промывать его изнутри без снятия.
Кому интересно, то вот ссылка на подобный аппарат.
http://www.avangard-chelny.ru/tovar/5436/
http://promportal.su/messages/386548/ustanovka-dlya-promivki.htm

Автозапуск.
Полгода сигналка не видела чип. Теперь ок.

Подрулевые переключатели.
Замена на б.у. с пробегом 5000 км.
Включаются мягко и тихо. Кайф.



USB адаптер Триома + AUX.
Поставил адаптер Триома свежей версии и поменял провод AUX'а, т.к. он внутри надломился.

Цена: 2 рубля.

Время: 4 часа.



Передний правый кулак.
Замена на б.у. с пробегом 5000 км. Ступицу оставил свою родную с длинными шпильками.
Это последний компонент подвески, который теоретически мог влиять на разницу в значении величины кастора. Дальше только подрамник, а ещё дальше кузов.

По поводу стапеля выяснил, что при этом машину разбирают, тянут и может получиться так, что потянули спереди справа, а задний левый фонарь потом начнёт потеть + зазоры по дверям и вообще где угодно могут уйти, а после этого всего нужно будет обратно повесить навесные элементы и неизвестно как они встанут.

Цена: 2 рубля.

Время: 4 часа.

Сход-развал.
Вот две распечатки, сделанные с разницей в одну неделю.




Топливо.
Залил на ЛукОйл'е полный бак АИ-92 Экто:
- не звенит;
- как всегда, едет лучше, чем на ГАЗ'у;
- корректировки по топливу не смотрел, но думаю, что в пределах нескольких процентов;
- убедил себя сам, что двигатель работает тише;
- вроде воняет больше, но принюхиваюсь обычно при коротких поездках.

Сход-развал.
Подтягивает немного вправо. Т.к. рука всегда лежит на левой спице руле, то вроде как и нормально.

Обратный клапан омывателя заднего стекла.
Нужен, чтобы жидкость лилась до того, как дворник успеет тирануть по сухому стеклу.
Уже раз три ставил такой от Toyota 85321-26020 за 60 рублей. Не ходят долго, меньше месяца, даже летом.
Поставил Opel 14 50 650 за 166 рублей.




Небольшой рекорд.

313 км\ч? Это с какой горы?

Вот именно что с горы. Subaru столько не поедет по прямой, а твоя могёт?

У моей на 250 ограничение. Надо кодирнуть кстате.

Круче японцев с их 180, только немцы с 250 км/ч

313 это невозможно.

На газу — вдвойне невозможно.

У меня бывало и 400, и 800. Первое - когда навигатор глючил, второе - в самолете.

с горы отвесной легко

Вот для кого я уже 100 раз писал, что после 4000 оборотов идёт бензин, который неГАЗ.

О, я тоже себе такой заказал, тока ВАГовский, а то недоложили скоты

Разве навигатор измеряет не скорость по горизонтали? С отвесной скалы должен 0 показывать Скорее всего это самолет на взлете

Взял с собою в самолёт

Хе-хе