но когда свою единственную, из более тридцати машин стоящих в нашем служебном дворе, Ладу Приору сменил на ино, даже не премиум а просто бюджетку, то некоторые люди по работе даже здороваться стали по другому, заискивающе.

вообщем хз - езжу просто, не ломается и ладно.

Ну когда из дамского кроссовера выходишь

кстати мелкую шабашку действительно можно сделать, прикину что к чему, отпишусь в лс

Только требуется наличие "левой" волыны

насрать на таких

poliman писал(а): ВСМ писал(а): Калина-2 такое же УГ как и все ВАЗы, не из-за идеологии, а тупо по качеству комплектующих, и если хватает денег на более хорошую машину, то н..й этот ВАЗ нужен._________________

прозрел таки

Не надо передёргивать. Я и сейчас считаю, что ВАЗ хорошие машины делает, только из гамна.

так если она будет состоять из других комлпектующих, то это уже будет другая цена и это будет солярис
а преора - это когда из гавна машину сделали

А при чём здесь это? Я говорю не про самодостаточность и уважение к себе, а про чисто физически-тактильно-эмоциональные ощущения. Ну ведь гораздо приятнее надеть на себя х/б-рубашку, чем синтетику - это объективно.

на заборе тоже написано уй, а там дрова.

аналогично на любой представительской работе, где ты общаешься с владельцами бизнеса или первыми лицами и представляешь в своём лице компанию, ездить на нашем авто - моветон

у нас и на соплярисе моветон

По итогам 2013 года Hyundai Solaris стал самой популярной иномаркой в России. Подорожание на фоне популярности не заставило себя долго ждать: ценник повышен на 9000 рублей. Теперь базовая цена седана составляет 467 900 рублей. Топовое исполнение Family с 1,6-литровым мотором и «автоматом» оценено в 698 900 рублей. Начальная цена хэтчбека составляет 453 900 рублей, максимальная без учета опций — 688 900.

В 2013 году россияне купили 113 991 «Солярисов».

Ну естественно, быдлаже в нашей стране абсолютное большинство