К чему вообще это написано?

Я вон на нг праздники тоже ТО пройти думаю - 18 тыр

И что здесь можно сказать... коль руки из Ж...ы плати.
И кто после этого тут ЛОХ?

ТО-2 на X-trail 13505р. То ли гордиться, то ли плакать. ТО-20 на ваз 2111 бесплатно, только цена расходников. Эх, нищелолегарх я провинциальный

ТО-2 на X-trail 13505р. То ли гордиться, то ли плакать. ТО-20 на ваз 2111 бесплатно, только цена расходников. Эх, нищелолегарх я провинциальный

есть инфа, что проект Ларгус, был показательный, смогут ли ВАЗовцы осилить. Поэтому речи про самодеятельность не стояло.

Участие вазовских специалистов в этом автомобиле чисто номинальное. "Даркон" написал точно. Это показательный для ВАЗа проект. Рулят тут на 99% французы. Дальнейшее развитие производства на линии "ВО" предусматривает планомерное наращивание участия вазовцев.
С уважением! Ю.К.Целиков.

Кто знает каких месяцев выпуска или VIN-номеров это касается??

У ОД. До какого числа, если что, должны обзванивать?

Предположу, что это та самая проблема, которая проявилась у нашего одноклубника bafen еще в Сентябре.
Тогда связались с ВАЗом - они впервые тогда услышали о данной проблеме и тут-же запросили VIN и номер подрамника. Увы, одноклубник неомер подрамника не переслал, и больше к ОД не поехал (и это вполне можно понять). А то бы можно было рассчитывать на более быструю реакцию ВАЗа.

Сейчас-же судя по всему ВАЗу удалось установить причину возникновения деффекта и партию деталей в которой он мог проявится. Дальшее определили VIN номера авто с деталями данной партиии - и их владельцев обзванивают.

viewtopic.php?f=77&t=2404&start=179
bafen писал(а):
забрал свой ларгус 25 августа,машина нравится,но сука кривые же руки на автовазе "ой",проехал 700км всего и лопнул по сварке рычаг в месте крепления к кузову(забыл как называется поперечина эта),чуть на встречку не ушел.

Позвонил товарищу, работает в салоне "ПРЕСТИЖ" ОД по Череповцу.
Инфо по отзыву есть. Отзываются на проверку Лада Ларгус выпуска с июня 2013 по ноябрь 2013 года, включительно. Проверка сварных швов крепления кронштейна рычага к подрамнику. Зафиксированы случаи деформации и разрушения сварного шва.
Конкретно в г.Череповец, через "Престиж" продано 3 таких авто, все приехали, никаких проблем не зафиксированно.

- Просто проверка подрамника. Были подозрения, вот и проверяют. Ничего страшного. Но съездить провериться надо.

не думаю, что опасна.

Ну вот сейчас только из гаража..залез в яму что увидел..провареные места где элемент наложен на элемент-это только торцы соединений..боковые швы наложенных элементов не проваренны..может так и надо..может так меньше излом метала я не знаю..но я бы проварил...присутствуют на углах(здесь не видно) такие как бы уголки -усилители..из 8 калибровки..они вообще точечками прихвачены..отскочат 100% вопрос времени...не знаю что и делать ..если в праздники будут работать ,поеду..если сожгут весь антикор и не станут восстанавливать-не буду ничего делать...Красными галками показал где я бы ещё усилил..особенно это снизу хорошо видно на яме..там длина боковых стыков(швов)довольна приличная выйдет.опять же оговорюсь-может кто "волокёт" по сопромату или типо того...может так делать и нельзя...

15 тыщ отмахал по уепищным дорогам, мне ехать к ОД?

Mord_vin
А ТО с какой периодичностью?

Итак, прошел ТО-1. Пробег 14800



Стоимость 1260 рублей.
Расходники купил свои: масло Mobil-1 (5w50), масленный фильтр и воздушный фильтр - 2660 рублей.
Итого:3920

Рукалицо. Нисцан совсем ипанулси?

А почему нет!?

А почему нет!? Во-первых: это нормальная "тема" Рено, продать автомобиль дешево, а "задрать" цены на ТО, ремонт и запчасти.

Судя по нему нормочас 1300р.