Вот потому STARый рокер 1945 и делает подобное своими умелыми руками и светлой головой!

И я про то же самое, поднять рабочую температуру до 95 гр. и будет

"т808" Спасибо за добрые слова в мой адрес. Я ж не за деньги работаю, а за идею. Алексеич.
Мне жаль, что не все поняли мою идею с "Блоком управления вентилятором". Конечно же, я знаю про усложнённую схему СО двигателя у переднеприводного ВАЗа. И про КПД, и про повышение давления ОЖ в системе, и связанное с повышенным давлением повышение температуры кипения тосола. Всё это хорошо и правильно, но только на максимальных режимах работы двигателя. Я же предлагал совсем другое - продувка радиатора при минимальной скорости и в пробках. Ну, зачем при минимальной нагрузке предельно-допустимая температура двигателя? А, от повышенной температуры кроме термостата, что я уже упоминал, бывает "ведёт" ГБЦ. А, это не только лишняя работа, но ещё и время, и деньги.
Возможно, кто-нибудь сделает и поставит на машину такой блок. Просьба, сообщите о полученных результатах и впечатлениях. Я думаю, это не только мне интересно.
На другом форуме "ganjubazzz" изготовил плату и выставил на форуме. Мне очень понравилось, как у него получилась печатная плата. Он гуманитарий, как сам пишет и паяльник держал всего раз 5 в жизни. Кому интересно вот сноска: http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=7&t=13319&start=0 Алексеич.
P.S. Возможно, что не открывается сноска. Нужна регистрация на том форуме. Примите мои извинения. Алексеич.

Какая должна быть рабочая температура двигателя зимой? у меня бк показывает 73 градуса.

Видимо, у Вас не полностью закрывается термостат. Последствия летней повышенной температуры двигателя. Температура двигателя под нагрузкой должна быть не менее температуры открывания термостата. Только замена термостата на заведомо исправный. Алексеич.

Не понял...
У VAGов моторы очень холодные. У друга Fabia 1.6 MPI, на месте не греется вообще, только на ходу...
Отцовское дизельное паджеро может в -10 хоть три часа тарахтеть во дворе - стрелка температуры не стронется с нулевой отметки.
Значит ли это, что у этих моторов меньше КПД?
Я считал как раз наоборот - чем меньше тепла отдаётся в виде тепла в окружающую среду, тем выше КПД мотора.

Очень мало, меняй термостат.

Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:

.kkursor
Для дизелей это норма, на рабочем Форде пока не поедешь - не прогреется, у кореша Спортейдж дизельный - аналогично.

это значит что печка хорошо тепло от двигателя отбирает, не зватает теплоотдачи мотора на хх при включенной печке.
Печку выключишь на хх, и температура поползет вверх

Не у дизелей. Скажу больше, если долго молотить на ХХ - начинает остывать, при этом что на трассе, что в городе - температура нормальная и стабильная.

У дизеля изначально КПД выше бензинового двигателя из-за принципиально иного смесеобразования,так что это сравнение некорректно.

не спорю

TDream
а какая тогда должна быть температура? холодно, зима - 25 на улице

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

STARый рокер 1945
в машине не очень тепло, думал отопитель печки заменить. Теперь я озадачен, что менть. Печку или термостат

Nikols55555
90 - нормальная рабочая тем-ра в любое время года.

TDream Всё забрал, всё отлично... Буду делать, шоб температура двигателя около 90 была как можно быстрей...

Nikols55555
Для примера. Когда нормально работал родной термостат тем-ра была 86-88 гр., когда начал подклинивать - могла быть и 88, и 82, и даже 78 гр. Поставил новый термостат - стоит как вкопаная 90 гр. (т.т.т.)
Все данные по трассе.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:


Главное шоб нормально работало!

Термостат.

STARый рокер 1945
заменил, теперь держит 86-87 градусов. И тепло и хорошо теперь в салоне

Конечно, первым делом замена термостата. Такая температура из-за неполного закрытия термостата. Алексеич.

Поставил термостат Metal-Incar, температура по трассе 95 гр. Это нормально, износ двигателя не увеличится?

Sergey7788
Нет, всё хорошо.
А отдельно термоэлемент в термос 21082 есть метал-инкаровский?

Не понял

ниче не понял а 89 градусов это уже не нормально?
а 95 эталон?
теперь мне 082 термос надо будет искать металинкар и сливать тосол???
или термосы чередовать осеньи и весной

Oleksiy
85-95 норма в принципе.

Есть, Петрович ставил.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:


95 - предел.

Добавлено спустя 43 секунды:


Очень даже нормально