Калина - машина или ведро с гайками?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 23 из 54
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Sany_Omsk
# 17 Января 2014 14:48
и чо не у кого ЭУР не крякнул после сей процедуры?
или у всех без усилителя руля калины?
tim1202
# 17 Января 2014 15:46
стоит эур. так тянешь не сдури, а так по чуть чуть. повернул немного, за ус подергал. немного проехал и уже после этого либо ослабляешь немного, либо еще чуть чуть подтягиваешь. я раза три или четыре туда лазил
Michail_09
# 17 Января 2014 17:07
Sany_Omsk писал(а):

Сегодня больше часа пробовал подтянуть рейку.
Купил спец. ключ, снял аккум, снял площадку под аккумм и пытался затянуть. Ключ погнулся ("плюшевый" конечно) но так с места свернуть ту гайку не получилось. facepalm
Только руки изодрал больше lol1


Тоже гайка тугая - сопливые ключики просто гнутся. На наждаке сделал переход с 8-гранника на рожковый ключ - им и пользовался. Если установить ключ так, чтб он не выпадал, то можно на него давить палкой через дырку в нише левого колеса - так можно ослабить. Чтоб затянуть, надо чем нибудь тянуть ключ через эту дырку Smile). Но сам основную затяжку делал на снятом механизме. Малясь перетянул, но ЭУР живой.
А вообще стуки там скорее изза износа пластиковой втулки. Механизм имеет довольно плохую защиту от воды и ржа на рейке быстро истирает втулку. По крайней мере у меня так было.
mdiman21043
# 17 Января 2014 17:34
Sany_Omsk
эмуру не сможет умереть в одно мгновение, он будет помирать долго и муторно. либо если совсем перетянуть то он будет вырубаться. что касается эуров, без редукторов, то там по сути то ломаться и не чему?
Sany_Omsk
# 19 Января 2014 14:44
купил нормальный ключ за 180 рублей:

и через арку левого колеса, по совету Yoga без проблем подтянул её. Действительно через арку намного удобнее. От стука полностью конечно не избавился, но стало его намного меньше. Если полностью его устранить, то руль назад ваще не возвращается.
Лайт
# 19 Января 2014 18:57
калина-зверь! gpn
nestor
# 19 Января 2014 20:14
tim1202 писал(а):

+1

тоже подтягивал после перебора рейку сверху ничего не снимая.


Я подтягиваю через проём колеса.
Лайт
# 19 Января 2014 20:17
а мне нельзя. у меня 15 катки и авто занижено на 20 мм...
nestor
# 19 Января 2014 22:21
Лайт писал(а):

а мне нельзя. у меня 15 катки и авто занижено на 20 мм...


Колёса выверни вправо-и попробуй.
Yoga
# 20 Января 2014 08:16
НЕСТЕР писал(а):

Колёса выверни вправо-и попробуй


Ну и поддомкрать чуток
Sany_Omsk
# 14 Апреля 2014 20:22
Какой сегодня клёвый денёк выпал. Тёплый и солнечный.
В кои-то веки освободился пораньше с работы, намыл свою красавишну, и одел ей летние колёса:

И наконец-то прикрутил подлокотник "аламаровский", валяющийся ещё с 8-го февраля

Остаётся ещё найти время прикрутить тарельчатую пружину на рулевую рейку)))
tim1202
# 15 Апреля 2014 08:22
Sany_Omsk писал(а):

Остаётся ещё найти время прикрутить тарельчатую пружину на рулевую рейку)))



еще карданчик поменять. я вот пружину поменял + дополнительную поставил - рейка успокоилась. но вот карданчик покоя не дает.
Sany_Omsk
# 15 Апреля 2014 08:28
tim1202
А где находится этот карданчик?
tim1202
# 15 Апреля 2014 08:35

промежуточный рулевой вал
Ellipsis378
# 15 Апреля 2014 11:30
И что за проблема с карданчиком? Как проявляется?
tim1202
# 15 Апреля 2014 14:19
по неровностям стучит. стук похож на рейку. отдает в руль. можно рукой подергать за карданчик и почувствовать люфт.
Sany_Omsk
# 15 Апреля 2014 15:06
Я так понимаю подлезть к этому карданчику для замены, это полная жоппа
gin88888
# 15 Апреля 2014 20:35
Sany_Omsk
правильно понимаешь.
А зима у тебя тоже на штампе?
пардон за офффтоп: у тебя ещё 3е детей???
Serge!
# 15 Апреля 2014 20:50
в чем проблема снять карданчик? Полтора болта. Проблема попасть обратно на шлицы, чтобы не сместился руль...
tim1202
# 15 Апреля 2014 22:33
попасть обратно на шлицы почти невозможно. придется потом снимать руль и перекидывать. Wink
Serge!
# 15 Апреля 2014 22:40
tim1202 писал(а):

попасть обратно на шлицы почти невозможно. придется потом снимать руль и перекидывать. Wink


дважды снимал и дважды попал. Не дам зуб, что смогу сделать это снова, тем не менее...
tim1202
# 16 Апреля 2014 15:54
я когда рейку снимал и менял тарельчатую пружину (и по моему по твоему примеру поставил доп пружину от резонатора) маркером помечал шлицы и один фиг не попал. Smile
Serge!
# 16 Апреля 2014 16:04
tim1202 писал(а):

я когда рейку снимал и менял тарельчатую пружину (и по моему по твоему примеру поставил доп пружину от резонатора) маркером помечал шлицы и один фиг не попал. Smile


Я и говорю, что сложно. Но я попал дважды. Тоже метил шлицы.
ЗЫ Про тарельчатую я не советовал. Пустая трата времени имхо.
Sany_Omsk
# 16 Апреля 2014 16:05
Serge! писал(а):


ЗЫ Про тарельчатую я не советовал. Пустая трата времени имхо.


Почему?
Вроде многие хвалят
Serge!
# 16 Апреля 2014 16:15
Sany_Omsk писал(а):

Serge! писал(а):


ЗЫ Про тарельчатую я не советовал. Пустая трата времени имхо.


Почему?
Вроде многие хвалят


не знаю, мы ж обычно отталкиваемся от личного опыта.
Я сравнил новую пружину с установленной и понял, что проку не будет. Так и получилось. Причина имхо чаще в износе пластиковой втулки. А ее износ имхо обусловлен коррозией рейки, которая неизбежна по по причине попадания влаги в месте крепления усов (тяг).
А чтобы понять, помогает ли замена тарельчатой пружины, достаточно почитать отзывы счастливчиков спустя время. Не всегда, но удается их проследить. Чаще всего "вау" эффект (а может и реальное временное улучшение) достаточно быстро сменяется разочарованием.
Если же в отчетах изначально проскакивает "кажется", "вроде" и т.п. это 100% значит ничего не изменилось.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 23 из 54
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •