проще инж поставить

Ну ты и нудный...
Те ж сказано, проверь уровень в поплавковмй камере... Травт у тебя клапан ПК, переливает маманегорюй...
Тут спрашиваешь, потом идёшь к дяде, который вообще не в теме...

Само собой - новый!
Цена меньше 50-ти рублей.

Или больше 100 у.е...

А каким боком тут Бронипровода, и т.д.?

А кто тебе про провода говорил...??
И шо такое, "и т.д."...???

Это ты про что?

Я имею в виду клапан:
http://zevamat.ru/content/%D0%B8%D0%B3%D0%BB%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2108-%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%80-10

Там выше написано про провода бегунок!

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

а этот клапан в рем комплексе идет для карба?

Тогда ты еще не отписал,что у тебя карб опИсался.

Нет!
Только отдельно в индивидуальном блистере.

А я про весь карб...


Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:


Идёт... Но он нафиг не нужен... Купи Юникар-10, те писАли про это, устанавливай, настраивай уровень топлива по ФАКу,пользуйся...

Петрович! зря ты это сказал! это ж новая "нудная" тема!

Чо вы арете над парнем? Не знает человек вот и ищет ответы на все варианты что у него в голове, а там... у каждого свое ). Может все проще? Та как кончился бензин скорее всего в карбе конденсат и прочее г. и скорее всего это все замерзло, да еще он залил туда непонятное и неизвестное г. то там лед грязь и пр. и получается движок разогрет до рабочей T., а карб ему не может нужный объем выдать. (Бывает когда бенз кончается, и заливаешь более низкий, ну или зажигание медленное - нада передвинуть бендекс немного в сторон лобового стекла ..в общем мерзнет остатки топлива и пр. дрянь) Если так то нужно прочистить карб и дать авто проср...ся. Нужно прогреть движок (желательно до рабочей Т. 80 -90 ну или максимально возможную но не выше), снимаешь минус с аккум., снимаешь крышку воздухана и убарешь фильтр (кстати замени фильтр как и топливыный меняется ежемесячно), затем берешь A&@O (ср. для очистки карб ~ 200р. комнатной температуры или не ниже + 15 С) и пшикаешь прямо внутрь в центр камер карбюратора и стенкам и заслонкам, раз по 6-8 в каждую лучше пшикать не по многу (жидкость токсична поэтому аккуратнее с отскоком и воспламенением), потом не одевая крышки, кидаешь минус и заводишь авто (подсос на всю вытащи) и даешь ей проср..ся минуты 2, потом подсос убираешь до 1/4 и минут 5 пусть просто прогазует , в это время прямо на робочем движке сверху в камеры пшикаешь A&@O раза 3 в каждую -можно раза 2 еще повторить (будет прерываться но не заглохнет) можешь понаблюдать за выбросом грязи из трубы, ставишь фильтр и крышку воздухана. Если бенза не жалко то минут 15 просто пусть на подсосе погоняет, а лучше проехать (конечно без подсоса)на нормальной скорости(80 -85) км так 20 что бы карб и движок прочистились. Если есть под рукой опытный водитель самары или просто таза то пусть настроит карб как нужно, если нет то ищи,(просто не доверяю я доморощенным мастерам из сервисов).

А читать умеем...???

Предлагаешь ему сжечь машину...???

Лиха беда начало.

Да уж!Спец однако

А я ТУДА и не дочитал...

Петрович Читай и учись как надо

Самый главный совет в конце- найти опытного водилу, который все покажет и карб настроить поможет, я тонкостей не знаю бендекс не бендек знаю что на скорость зажигания влияет. А ксли с рапределением проблемы то ехать туда где капитал и бить морду.

Не слыша про такой параметр...
Тут вообще-то, как правило, помогают САМОМУ всё сделать...

А шо ты тогда с советами то, ежели не в курсе, чем бендекс от трамблёра отличается...
Ладно, не переживай... Потусишь тут, поймёшь, шо к чему, и кто по чём...

Ты по Сусенски пишеш а Сусенский язык он очень суров

Сусенский албанский штука заразная...

Ну так свежую струю внес, форум все таки...а то инстркций надавали а толку.. У меня в том году так прихватило карб. (я всего то год как автолюбитель ) то же все ежжай на сервис, ремонтируй то се, а тип один пдосказал и фсе.. а так ток бабло палить почем зря... Кстати, а может у него ко всему еще и шланг поврежден, что от насоса идет? вот и брижжет и напора нет... что это за рассистские нападки, вы с этм щас поаккуратней , человек после бани пришел, почитал.. я помню что там Б..

Тогда понятно почему струя кривая оказалась.

Это не нападки,по будеш на форуме паймёш кто он такой Сусенский язык .Пиши правильней а то Сусе у нас тут один и мы его все уже пачьти понимаем,а тут вдруг ещё один.

Не, не шланг... Чё б тогда троило...???