Помогите с мотором
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
yaroshin95
# 19 Января 2014 14:06
ksv71 писал(а):

если температура при этом была ниже той при которой у тебя глюки на родном эбу, то тут и думать нефиг- косяк какой то в элементной базе эбу или плате.



объясните попроще плиз
Kuba
# 19 Января 2014 14:17
yaroshin95 писал(а):

объясните попроще плиз


ну что непонятно то.если с другим ЭБУ машина работает без проблем- значит все дело в твоем ЭБУ или в прошивке. если прошивка раньше работала в морозы хорошо то дело скорей всего в ЭБУ.
Александдр
# 19 Января 2014 14:33
! Предупреждение от модератора
Александдр:Продолжение лечения по фото - соответствующей ветке.
Slavny
# 19 Января 2014 18:26
chykas писал(а):

Slavny писал(а):

не факт. ЭБУ мог быть с другой прошивкой, в которой другие параметры холодного пуска


автор писал что с его ЭБУ две зимы заводилась -потом пошел сбой


и что? автор написал, что мотор вяло работал с другим ЭБУ. В другом ЭБУ другая прошивка, которая может по другому реагирует на показания датчика температуры.
Kuba
# 19 Января 2014 22:05
yaroshin95 писал(а):

ДПКВ тоже поменял, ДХХ новый...


а что такое ДХХ.
Slavny
# 19 Января 2014 22:58
chykas писал(а):

yaroshin95 писал(а):

ДПКВ тоже поменял, ДХХ новый...


а что такое ДХХ.


это РХХ lol1
yaroshin95
# 20 Января 2014 09:25
Короче в моей истории новый поворот...

http://www.youtube.com/watch?v=Be02ZFZClXY

Вчера вечером завожу машину (-16). Завелась сразу, ровно все, идеально... Моргнула давление лампа давления масла... И загорелась постоянно! Оттащили вечером ее к отцу в гараж не отапливаемый.

Щуп выдернул, масло грязное + какое то белое вещество. Антифриз в норме...
Slavny
# 20 Января 2014 10:39
yaroshin95
у тебя образовался конденсат в картере и замёрз из-за частых и недолгих запусков мотора.
Тёплый гараж поможет.
Serg_x
# 20 Января 2014 10:45
Slavny писал(а):

Тёплый гараж поможет.


Уже может и не помочь )
Tom_as
# 20 Января 2014 11:09
Ошибки так и не считал Sad
По ходу маслянному насосу писец пришел.

Как вообще без БК ВАЗ эксплуатировать?

Минимум замена масла с промывкой
yaroshin95
# 20 Января 2014 11:18
Теплого гаража нет!

Слить старое масло, залить недорогую синтетику, погазовать с полчасика. Слить и залить уже потом хорошую синтетику - так можно?
Serg_x
# 20 Января 2014 11:18
Масляные насосы на вазах достаточно надежная штука, и их ресурс составляет минимум 300 тыс км. Просто так на ровном месте писец к нему вряд ли придет, такое встречается редко, и только на моторах которые крутятся до 9000 и более - на таких оборотах бывает у него разрывает шестерни.
yaroshin95
# 20 Января 2014 11:19
Tom_as писал(а):

Минимум замена масла с промывкой



промывку лить не буду, т.к. все сальники потом повыдавливает, а у меня мотор абсолютно сухой.
Serg_x
# 20 Января 2014 11:20
yaroshin95 писал(а):

Теплого гаража нет!

Слить старое масло, залить недорогую синтетику, погазовать с полчасика. Слить и залить уже потом хорошую синтетику - так можно?


Минералку заливай, или полусинь.
Недорогой синтетики не бывает.
Да и нахрен она нужна. Полусинь за те же деньги будет качественнее.
yaroshin95
# 20 Января 2014 11:28
Serg_x писал(а):

Да и нахрен она нужна. Полусинь за те же деньги будет качественнее.



так есть уже BP 0w40
Эдуард56
# 20 Января 2014 13:00
У меня десятка 2110 первого года. Последнее время при разгоне как будто за фаркоп тянут потом резко набирает обороты. На диагностике всё ОК. Кто что скажет?
мишка тедди
# 20 Января 2014 14:11
помогите.троит двигатель ваз 21102 1,5 8 кл.стреляет в глушитель.на полном газу тупит
ИВАН046
# 20 Января 2014 16:05
мишка тедди писал(а):

помогите.троит двигатель ваз 21102 1,5 8 кл.стреляет в глушитель.на полном газу тупит


Проверить регулировку зазоров клапанов и компрессию. Проверить положение задающего шкива ДПКВ (20 зуб).
yaroshin95
# 22 Января 2014 12:58
фильтр поменял, давления ноль... Завтра будем грм разбирать , поддон снимать, скорее всего это насос...
citro
# 22 Января 2014 13:58
yaroshin95 писал(а):

фильтр поменял, давления ноль... Завтра будем грм разбирать , поддон снимать, скорее всего это насос...


С датчиком давления-то что? Проверил?
Slavny
# 22 Января 2014 14:09
yaroshin95 писал(а):

фильтр поменял, давления ноль... Завтра будем грм разбирать , поддон снимать, скорее всего это насос...


машина то что, в тёплом гараже сейчас? оттаяла?
pavel74
# 22 Января 2014 16:01
yaroshin95
Горелкой, паяльной лампой, или если в гараже то электроплиткой подогрейте поддон и слейте масло с эмульсией. Горелку и лампу не в поддон направлять, а под него, чтобы поднимающийся горячий воздух грел поддон, а не открытое пламя.
После слива масла залить свежего нормального и запустить мотор.
Пиши чем дело кончилось.
yaroshin95
# 24 Января 2014 09:37
В поддоне был лед!!! Но проблема с работой в -18 -20 осталась, заведется и работает только 10 сек и глохнет. Запишусь на перепрошивку...
DJ0nny
# 25 Января 2014 21:04
yaroshin95
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=52236&page=3
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=60997
Slavny
# 25 Января 2014 22:14
yaroshin95 писал(а):

В поддоне был лед!!! .


да не может быть!!! 63

yaroshin95 писал(а):

Но проблема с работой в -18 -20 осталась, заведется и работает только 10 сек и глохнет. Запишусь на перепрошивку...


лучше запишись к хорошему диагносту (если что, это тот, который берёт деньги только за достижение нужного результата)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •