Кто нибуть ставил блокировку межколёсную.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 20 из 23
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Serg_x
# 12 Декабря 2013 23:53
IDF
А ниче что 5-я передача стоковая у него не воет?

У меня выла новая 2-я передача у 7-го ряда. Когда только собрали коробку - вообще ад как выла. Как электричка на разгоне ))
За 20 тыщ км. стихла, но полностью вой все-равно не прошел.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

FIXIR
Кстати можно попробовать перебрать коробку, немного сместив шестерни относительно друг друга. Да и вообще убедиться, что валы в зацеплении находятся всей площадью зубьев.
IDF
# 13 Декабря 2013 08:03
FIXIR писал(а):

IDF писал(а):

У тебя или пара изношена или дифферные подшипники прижаты, вот и воет. Как вариант еще масло, либо его мало, либо вязкость не та - как вода или подделка.


Ну если пара воет, то оно должно и на пятой передаче выть? (напомню 5 сток).
А это именно на 1,2,3,4 передачах воет.
Так-же если подшипники на блоке, то они вообще должны выть всегда, и даже когда например с горы быстро качусь на сцепление. (Ну я так думаю).
Вой-бы тоже был от подшипников.
Но так нет...- всё тихо.
Выходит что ряд воет.

Я конечно это просто предпологаю. Ибо это у меня был первый опыт полной сборки КПП.
И пара конечно б\у.

Всё-таки хочется верить, что это только ряд визжит. Smile

Кстати ряд грохотать как может ума не приложу? Shocked
Не дай бог мне услышать это на моей коробке. Smile

З.Ы. Масло "полна коробочка", Лукойл минералка (пока ещё)

Грохочет кпп - элементарно, когда даже на ХХ слышно как шестерни вращаются. Вот 12 ряд друг привозил, собрал поставил и тишина, вообще ни шумочка. Ряд , пара и блока все новое. Я же говорю - лотерея. Выть еще может если втор вал истерт сильно под игольчатыми подшипниками, но врят ли это твой случай.

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:

Serg_x писал(а):

IDF
А ниче что 5-я передача стоковая у него не воет?

У меня выла новая 2-я передача у 7-го ряда. Когда только собрали коробку - вообще ад как выла. Как электричка на разгоне ))
За 20 тыщ км. стихла, но полностью вой все-равно не прошел.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

FIXIR
Кстати можно попробовать перебрать коробку, немного сместив шестерни относительно друг друга. Да и вообще убедиться, что валы в зацеплении находятся всей площадью зубьев.

Так он говорит что 5 тоже воет , но тише и это - 5 передача в 30 см от ГП и через подшиник и по другую сторону корпуса и нагрузка на валы уже не так распределяется. Гадайте дальше. Кстати, как валы будешь двигать, меняя толщину шайбы что поверх 4 передачи лежит ? Все это уже пройдено.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Кстати, я в свое время даже шайбы специальные заказывал под 2 и 3 передачу, чтоб вообще продольные люфты шестерен убрать, но по факту разницы не увидел.
х123ас
# 13 Декабря 2013 08:37
IDF писал(а):

Кстати, я в свое время даже шайбы специальные заказывал под 2 и 3 передачу, чтоб вообще продольные люфты шестерен убрать, но по факту разницы не увидел.


от воя не спасет, а вот от грохота - запросто. Ну и передачи с меньшим ходом включаются.
IDF
# 13 Декабря 2013 08:45
х123ас
Вот на меньший ход я и надеялся - не заметно.
Alex_2114
# 03 Января 2014 21:55
Ошибка или на самом деле появились ДАКи в коробку 2108? http://tuning-vaz.ru/production/2603/

Вообще, хотелось бы блокировку, которая срабатывает при пробуксовке во время троганья, чтобы можно было выехать по сути на одном колесе. На скорости чтобы работал как обычный дифференциал и в повороты входил как на обычном дифференциале. Плюс хотелось бы не обслуживаемую блокировку.
Бывает что-то похожее?

Стоял какой-то не дорогой винтовой самоблок с преднатягом. При больших пробегах преднатяг за пол сезона уходил. Самоблок на малых скоростях не работал (наверное в теории и не должен).
х123ас
# 03 Января 2014 22:31
Alex_2114 писал(а):

на самом деле появились ДАКи в коробку 2108?


так давно вроде они есть...
Alex_2114 писал(а):

На скорости чтобы работал как обычный дифференциал и в повороты входил как на обычном дифференциале.


Езжу сейчас без блоки - это ужас. От блоки не испытывал негатива ,сейчас же какое то неадекватное поведение машины, когда её нет. С осени езжу без блоки - так и не привыкну без неё, то буксует на старте ,то в повороте сносит без неё ,порой очень как то неожиданно, хз как раньше я спокойно без неё ездил, и даже после её установки считал что она не особо то и нужна. Сейчас же меня сток ряд так не напрягает ,как отсутствие блоки с преднатягом.
Alex_2114
# 03 Января 2014 22:40
х123ас
После езды в ледяной колее на самоблоке я повторно его не хочу. Но хочу блокировку именно при пробуксовке одного колеса во время троганья (имеется ввиду для повышения проходимости).
Есть какие-нибудь подходящие решения + не обслуживаемые?
Пневмоблокировки на наши КПП еще не выпускают?

Добавлено спустя 14 минут 41 секунду:

х123ас
вроде как ДАК удовлетворяет описанным выше требованиям.
У нас кто-нибудь ДАК на передний привод ставил? Или может отзывы об установке ДАКа на передний привод есть?
х123ас
# 03 Января 2014 23:01
Alex_2114
я не знаю, как то не отслеживаю что там нового в блоках появилось Pardon
IDF
# 03 Января 2014 23:25
На раллисэйл ДАК уже продавали. Но насколько знаю, не такая она и не обслуживаемая. Как вариант - торсен ТМ.
Alex_2114
# 03 Января 2014 23:37
Без блокировки я мог резко на скорости развернуться на площадке. Подставив самоблок с преднатягом, я уже не мог на скорости сделать разворот, приходилось ощутимо скидывать скорость - вина преднатяга или самоблока?
Лайт
# 03 Января 2014 23:42
преднатяга
Alex_2114
# 04 Января 2014 00:17
IDF писал(а):

Как вариант - торсен ТМ.


Что-то их в продаже нет...
Flint_WP
# 04 Января 2014 12:37
Alex_2114 писал(а):

Ошибка или на самом деле появились ДАКи в коробку 2108? http://tuning-vaz.ru/production/2603/

Вообще, хотелось бы блокировку, которая срабатывает при пробуксовке во время троганья, чтобы можно было выехать по сути на одном колесе. На скорости чтобы работал как обычный дифференциал и в повороты входил как на обычном дифференциале. Плюс хотелось бы не обслуживаемую блокировку.
Бывает что-то похожее?

Стоял какой-то не дорогой винтовой самоблок с преднатягом. При больших пробегах преднатяг за пол сезона уходил. Самоблок на малых скоростях не работал (наверное в теории и не должен).



есть в нашей губернии производство блокировок, называется НИРФИ. Я думаю для твоих проходимых нужд - как раз то пальто
преднатягов нет. стоит десятку вроде. находятся в городе Кстово
Vik
# 04 Января 2014 12:44
Flint_WP писал(а):

есть в нашей губернии производство блокировок, называется НИРФИ. Я думаю для твоих проходимых нужд - как раз то пальто
преднатягов нет. стоит десятку вроде. находятся в городе Кстово

Какой там коэффициент блокировки?
И вооще - где можно подробности почитать?
Alex_2114
# 04 Января 2014 15:49
Flint_WP писал(а):

есть в нашей губернии производство блокировок, называется НИРФИ. Я думаю для твоих проходимых нужд - как раз то пальто
преднатягов нет. стоит десятку вроде. находятся в городе Кстово


Единственный сайт, где я нашел упоминание НИРФИ и переднего привода http://www.extreme-nn.ru/catalog/Blokirovki__Lada_Vaz_2108-2110/
Еще пара сайтов дублируют этот сайт. И все, упоминания больше нет.
Если на самом деле для переднего привода, т.е. не ошибка, то любопытно.

Добавлено спустя 6 минут 51 секунду:

Нашел про НИРФИ: Единственный недостаток дифференциалов типа Квайф - это их неэффективность при вывешенном колесе. Когда разница в сопротивлении колес становится значительной, практически весь крутящий момент передается на то колесо, у которого отсутствует зацепление с дорожным покрытием. Именно поэтому мы не рекомендуем устанавливать самоблоки этого типа спортсменам и любителям очень крутого бездорожья. А для тех, кто хочет купить самоблок для обычной езды по сложным российским дорогам самоблокирующиеся дифференциалы НИРФИ -это отличное решение с идеальным соотношением цена/качество.
http://blokirovki.ru/vse-o-blokirovkakh/10-samoblokiruyushchiesya-differentsialy-qnirfiq
Мне именно с вывешенным колесом хочется выезжать.
IDF
# 04 Января 2014 16:21
Alex_2114
А кому этого не хочется)
Alex_2114
# 04 Января 2014 16:27
IDF
поэтому ДАК и любопытен. Хотя нивоводы жалуются на низкий ресурс ДАКов.
IDF
# 04 Января 2014 17:31
Alex_2114
Как только первая партия вышла я смотрел и отчеты и фото, там пазы под шары лихо раскурочивало, да и шарам доставалось.
Flint_WP
# 04 Января 2014 17:54
парни, у меня где-то был телефон производства. Поищу. Сейчас контакты с этих сайтов ведут только на 4на4 шопы всякие. То есть перекупы. Раньше у нирфи был свой сайт в оранжевых цветах ьакой. Там были цены на переднеприводные дифференциалы. У пеоекупов уже нету
loxlox
# 25 Января 2014 19:32
помогите определить дифф

IDF
# 25 Января 2014 20:32
loxlox
Не удачные фото.
Лайт
# 25 Января 2014 20:42
винтовая.в окошечках шнеки видно.
IDF
# 25 Января 2014 21:35
Лайт писал(а):

винтовая.в окошечках шнеки видно.

Ну видимо только мне показалось что автор хочет узнать производителя. А то что "винт" - это ж очевидно.
loxlox
# 25 Января 2014 23:40
спасибо. т.е. необходимо заменить шайбы если она не блокируется?колесо крутится которому легче постоянно
epatazh
# 26 Января 2014 09:26
похоже на вал рейсинг.
хотя у них маркировка бывает
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 20 из 23
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •