а во кстати если масло со снегом собрать и в двигун засыпать обратно
при нагреве же снег испарится и мона будет на масле а5 ездить

да там разницы на одном комплекте тормозных колодок хватит, чтоб окупить все фильтры на таз

погодь.
ща ДАИ озвучит ценник на фильтрующий элемент и я ещё и на ланса все фильтра окуплю

чо несёшь, это как вентиляция картера может замёрзнуть и откуда должно попереть густое масло?

Добавлено спустя 18 секунд:

что раскудахтался? в кастюми был я и дублёнке - с работы ехал. на улице -30с и темно было. видёло око с фонариком да рука неймёт. щас пойду доверну. но чтобы выяснить оно ли - нужно поездить. на морозе на минимальном уровне.

[Fred]

Ну теоретически да. Может так же из поддона прокладки давить, и из под сальников КВ, из под датчика масла, из под прокладки ГБЦ (последнее клиника требует полукапиталки и подготовке к замене маслосьемных, притирки клапанов и проч, чтобы не лезть 2 раза потом). Резина дубеет на морозе, если с него начало давить - лучше заменить.

Попробуй докрутить фильтр, может он слабо ввинчен. Если ввинчен туго, то

Выкручиваешь старый фильтр, сливаешь с него в новый фильтр масло и слегка капаешь на резинку нового. Размазываешь по новому фильтру масло на резинке, протираешь чистой тряпочкой посадочное место и вкручиваешь фильтр.

Если на фильтр денег жалко и ты думаешь, что твой фильтр стоит больше, чем 300 рублей, то заезжаешь в магазин резинотехники, покупаешь кольцо резиновое на фильтр, отвинчиваешь фильтр, выковыриваешь старую резинку, ставишь новую, смазываешь маслом, протираешь посадочное и ввинчиваешь.

600 р. Оригинал
450 р. Кнехт
350 Манн

Что так дешево

Фильтра нормальные от 100 рублей начинаются.

Просто кто-то не поменял вовремя прокладку теплообменника, у него вместо прокладки пластик там

ты разрушил его внутренний мир

При этом корпус фильтра в себестоимости стоит 80 рублей, а его фильтрующий элемент 20

а резиночка от гондончика?

Со сменным элементом гимора больше, фильтр в корпусе рулит. Отвернул выбросил и новый завернул, руки чистые и подтеков нет.

[Fred]
она родная и мерзнет...

Да ладно. С точностью наоборот!
Откручиваешь ты свой железный фильтр, а масло течет по картерине, на привод, на защиту, по поддону.
А тут корпус фильтра самая верхняя точка в системе. Подошел в костюмчике , от руки выкрутил, сразу перевернул его кверху, что бы остатки масла с элемента стекли в крышку, снял, новый насадил, а старый, который уже стек в коробку от нового и в мусорное ведро гаража. Чисто и раком на надо стоять, что бы выкручивать фильтр как на ВАЗе или с ямы...
Гринписа на вас не хватает....

Роверу нужно написать руководство для "планирующих менять масло самостоятельно впервые"

Я к чему напесал - думал, может, кто сталкивался с подобным.. На соплярисе вторую зиму и ранеше, зим 10 отъездил почти каждый день.
Но раньше я сам фильры закручивал. А тут мля ТО, руки бы им пообрывать, в опу засунуть и отпустить так.
Пошёл смотреть.

Я жду когда масло хорошо все стечет, поэтому отворачиваю спокойно фильтр. Сразу к верху переворачиваю и спокойно вытаскиваю, ни капли мимо


Фильтр в масле и когда ты его со стержня снимаешь руки пачкаешь, в крышке остатки масла остаются, переворачиваешь, все это капает потом

Я на технике с этими сменными фильтрами навозился, сейчас на новой технике идут исключительно фильтра в корпусе, не нарадуюсь

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

На Волге помню были сменные фильтра тоже

у мну на шкоде фильтр в корпусе сверху. Считай тоже самое, что и у вас, только выкрутил и закрутил, без всяких там лишних телодвижений. Шах и мат вам, мерседесовцы

DAI
я один тебе завидую???

Грамотно с умом установленный фильтр, в корпусе, на моторе, а не как на ВАЗе через Ж... несомненно рулит

а где у этих фильтров-картриджей обратный и перепускной клапаны?

В конструкции корпуса, видишь на пластмассовом стержне резиночки на кончике?

Шкода это чешский ТАЗ, где МИМы - проектировщики, просто чуть человечней чем у нас.
ЗЫ. А то у кого-то вот так меняется:
ЗАМЕНА МАСЛА В АВТОМОБИЛЕ, ЖЕНЩИНЫ:
1. Добраться до ближайшей заправки.
2. Выпить чашечку кофе.
3. Через 15 минут сесть в машину и поехать дальше.
РАСХОД ДЕНЕГ:
$20.00 - замена масла.
$1.00 - чашечка кофе.
ИТОГО: $21.00
ЗАМЕНА МАСЛА В АВТОМОБИЛЕ, МУЖЧИНЫ:
1. Зайти в магазин, купить канистру масла, масляный фильтр, лейку, очиститель для рук, ароматизатор для салона и ящик баночного пива.
2. Добраться домой и обнаружить, что масло ещё нужно слить, перед тем как заливать.
3. Расстроиться, открыть пиво.
4. Открыть второе пиво и искать дырку для выливания масла.
5. Найти дырку для выливания масла.
6. Допить пиво и искать дырку для заливания масла.
7. Открыть третье пиво и выпить его.
8. Найти дырку для заливания масла и открыть по этому поводу четвёртое пиво.
9. Искать только что купленную лейку.
10. Допить пятое пиво и найти лейку под детским велосипедом в гараже.
11. Удивиться.
12. Подумать.
13. Выпить шестое пиво.
14. Искать ключ 10х12.
15. Допить седьмое пиво.
16. Найти ключ под лейкой.
17. Удивиться.
18. Пиво.
19. Развинтить дырку для выливания масла над старой кастрюлей.
20. Удивиться, почему масло не течёт.
21. Полезть посмотреть с новой банкой пива.
22. Принять литра полтора горячего масла на шею.
23. Возмутиться.
24. Успокоить нервы парой баночек пива.
25. Занюхать ароматизатором для салона.
26. Вытереть шею очистителем для рук.
27. Пришёл сосед - тоже уже хороший - с ним нужно допить пиво.
28. Проснуться утром и сбегать за пивом.
29. Пару баночек, чтобы проснуться.
30. Вытащить из-под автомобиля кастрюлю со старым маслом, половину вылив себе на штаны.
31. Установить новый масляный фильтр.
32. Искать ключ 10х12.
33. Пиво.
34. Найти ключ 10х12 под пустыми пивными банками.
35. Пиво по этому поводу.
36. Пиво без этого повода.
37. Пиво просто так.
38. Пиво не просто так.
39. Закусить ароматизатором для салона.
40. Залить новое масло.
41. Два пива.
42. Обнаружить под автомобилем большую лужу масла.
43. Вспомнить про дырку для выливания масла.
44. Выругаться.
45. Допить пиво.
46. Завинтить дырку для выливания масла.
47. Сходить в магазин за новой порцией масла, пива и с горя захватить бутылочку водки.
48 - 99. Комплекс мероприятий, необходимых для поиска нужных инструментов и оборудования, раскручивания и закручивания дырок, распития пива, пива с водкой, водки без пива - как с соседом так и без, вылива, разлива и залива масла, поездки на автомобиле за новой порцией водки, задержания полицией, проведения ночи в полицейском участке, внесения залога, празднования счастливого освобождения и т. д. и т. п.
РАСХОД ДЕНЕГ:
$75.00 - первоначальная закупка масла, пива и аксессуаров.
$25.00 - повторная закупка пива.
$75.00 - повторная закупка пива, масла и водки.
$25.00 - срочная необходимая повторная закупка водки.
$200.00 - буксировка автомобиля.
$1,000.00 - залог.
$250.00 - праздничный ужин по поводу освобождения и окончательного
завершения замены масла.
ИТОГО: $1,650.00

Добавлено спустя 46 секунд:


Спасибо, друг! Татарин - татарина не обидит!

на уазе не менял??

менял, но давно уже и не помню толком