Всем у кого КАРБОМОТОРЫ. Диагностика по... (часть 1)

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 26940 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355км.

# 06 Февраля 2014 16:32

Garik36 писал(а):

Вот и повылазили проблемы с карбом!

Намекаешь на предательство корпоративных интересов...??? Very Happy

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45914 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 06 Февраля 2014 16:34

kazak1102
Машина - она все чует!

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 06 Февраля 2014 17:15

kazak1102 писал(а):

Завожусь - сосёт... Подтянул, завожусь, сосёт... Ещё раз, результат тот же...

Всё потому что двигатель поток не только в себя сосёт, но и обратно немного выбрасывает. Пульсирует вообщем. Помнишь как на старом мотоцикле золотник в карбюраторе размазоливало от этого,как колокольчик звенел. Drinks or Beer

ErrorApple писал(а):

Заменяю его, смотрю на лужу тосола под машиной и тут я побледнел... Винт качества смеси валялся в этой луже!

Нет худа без добра. Не тосол,так без винта бы и ездил голову ломал,почему троит. hehe

Dmitry_Cat

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1332 Откуда: Казахстан Авто: 2115 1.6i, проц М74, эл педаль газа

# 06 Февраля 2014 18:31

задолбал ЭМК, был откроется а потом не закрывается, клинил
купил новый, теперь этот не открывается
может я его сильно вкрутил, может помочь если его немного выкрутить, на полоборота?

а может вообще обломать его и так ездить, редко езжу чтобы было выше 2200 оборотов и педаль полностью отпущена

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 06 Февраля 2014 18:40

Dmitry_Cat писал(а):

задолбал ЭМК, был откроется а потом не закрывается, клинил
купил новый, теперь этот не открывается

Блок ЭПХХ замени.

ErrorApple

На форуме 10 лет Сообщения: 291 Откуда: Екатеринбург Авто: 21093 1.5 8кл я7.2

# 06 Февраля 2014 18:44

Мне вот интересно всё, а почему иглу качества выбросило, неужели там такое большое давление. Я её с трудом достал оттуда когда разбирал карб, а тут раз и вылетела.
Сейчас если посидеть все переосмыслить, то как вариант все таки остается, что у иглы из ремкомплекта была кривая резьба и я думал что она была закручена, а по факту нет. В итоге я открутил ее тем самым отделив от резьбы её, как вариант выдавило давлением топлива, потом она упала на теплозащитный экран и от вибрации скатилась уже.
Или же я все таки ее закрутил нормально, но её все равно выдавило или же выстрелило когда был хлопок при запуске.
Один фиг, если завтра все нормально запустится и она там останется, то страшновато, то что снова вылетит где-нибудь в дороге, а там на раскаленный выпускной коллектор попадет бензин и...
Даже если заткнуть пробкой, то её же тоже выбьет нафиг от такого давления если иглу с резьбы соврало...

Dmitry_Cat

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1332 Откуда: Казахстан Авто: 2115 1.6i, проц М74, эл педаль газа

# 06 Февраля 2014 18:44

напряжение подается проверил, клинит его

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 26940 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355км.

# 06 Февраля 2014 18:45

Dmitry_Cat писал(а):

может я его сильно вкрутил, может помочь если его немного выкрутить, на полоборота?

Шоб лило мимо жика...???

торантино писал(а):

Блок ЭПХХ замени.

Но сначала проверь, шо там в разъёме делается...

Добавлено спустя 56 секунд:

Dmitry_Cat писал(а):

напряжение подается проверил, клинит его

Не представляю, чему там клинить...

Dmitry_Cat

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1332 Откуда: Казахстан Авто: 2115 1.6i, проц М74, эл педаль газа

# 06 Февраля 2014 18:48

включаю зажигание, снимаю провод с ЭМК - щелчка нет

накидываю провод - щелчка нет

стукну по ЭМК слегка чем нить - щелчек есть

снимаю провод - щелчек есть

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 26940 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355км.

# 06 Февраля 2014 18:50

ErrorApple писал(а):

как вариант выдавило давлением топлива,

Нету там давления, там разрежение... Вытрясло её... Или не закрутил, а токо показалось, шо закрутил... Не...??? Колечко резиновое имеется...???
Ну и сама игла из ремкомплекта, не факт, шо в норме...

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Dmitry_Cat Сам не сталкивался, все клапаны всегда рабочие, но жалоб, так сказать, не мало слышал тут же, на форуме... Токо это не клинит, это внутри контакт дерьмовенький...
Я тонкие ставлю, есичё... Производителем ниразу не заморачивался...

Dmitry_Cat

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1332 Откуда: Казахстан Авто: 2115 1.6i, проц М74, эл педаль газа

# 06 Февраля 2014 19:02

тонкие тоже даавно были, ваообще слабые
сила втягивания иглы слабая и пружинка стояла слабая, видно было
его помню клинило когда игла в бензине была, на сухую отлично работал

так если его обломать и так ездить, на много расход повысится?

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 06 Февраля 2014 19:13

Dmitry_Cat писал(а):

включаю зажигание, снимаю провод с ЭМК - щелчка нет

накидываю провод - щелчка нет

стукну по ЭМК слегка чем нить - щелчек есть

снимаю провод - щелчек есть

Подкинь прямым проводом к АБ,всё будет щёлкать. У тебя блок неисправен ,точнее переход у выходного транзистора плохой. Или контакта в гребёнке нет. 12в есть,но по току сопротивление.

Dmitry_Cat

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1332 Откуда: Казахстан Авто: 2115 1.6i, проц М74, эл педаль газа

# 06 Февраля 2014 19:14

ок проверю прямым проводом на днях

но вопрос про обламывание в силе

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 06 Февраля 2014 19:54

Dmitry_Cat писал(а):

но вопрос про обламывание в силе

Шо обрезание? nea

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 26940 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355км.

# 06 Февраля 2014 19:57

Dmitry_Cat писал(а):

ок проверю прямым проводом на днях

но вопрос про обламывание в силе

Как временная мера...
Но, ИМХО, лучше кинь провод на клемму"Б" катушки с клапана... Нафига портить рабочий клапан... Шоб остаться с нерабочим блоком ЭПХХ, или шоб потом с блоком вместе купить ещё и клапан...???

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47569 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Февраля 2014 20:08

Dmitry_Cat писал(а):

если его обломать и так ездить, на много расход повысится?

Практически совсем не повысится.

Dmitry_Cat писал(а):

редко езжу чтобы было выше 2200 оборотов

Бедная машинка! cry

Умела бы она говорить,такое сказала бы!!! wwow

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45914 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 06 Февраля 2014 20:10

Dmitry_Cat писал(а):

редко езжу чтобы было выше 2200 оборотов

Дедушка что ли? facepalm

Dmitry_Cat

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1332 Откуда: Казахстан Авто: 2115 1.6i, проц М74, эл педаль газа

# 06 Февраля 2014 21:43

Garik36

фраза полностью - редко езжу чтобы было выше 2200 оборотов и педаль полностью отпущена

kazak1102
а почему будет нерабочий блок ЭПХХ, как обламывание клампана на него повлияет?
да и если расход почти не измениятся зачем вообще нужен этот блок ЭПХХ и клапан

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47569 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Февраля 2014 21:45

Dmitry_Cat писал(а):

зачем вообще нужен этот блок ЭПХХ и клапан

Экологи заставили сделать.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45914 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 06 Февраля 2014 21:47

т808 писал(а):

Dmitry_Cat писал(а):

зачем вообще нужен этот блок ЭПХХ и клапан

Экологи заставили сделать.

На мой взгляд, он помогает при торможении двигателем. Особенно чувствуется на затяжных спусках Wink

Dmitry_Cat

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1332 Откуда: Казахстан Авто: 2115 1.6i, проц М74, эл педаль газа

# 06 Февраля 2014 21:52

Garik36
как он помогает и что чувствуется?
что двигатель без бензина крутится?

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45914 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 06 Февраля 2014 21:56

Dmitry_Cat писал(а):

как он помогает и что чувствуется?

На спуске можно не пользоваться тормозами. При оборотах выше 2100 достаточно просто отпустить газ, и машина будет потихоньку замедляться. При снижении оборотов до 1900 интенсивность замедления сходит на нет.

Dmitry_Cat

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1332 Откуда: Казахстан Авто: 2115 1.6i, проц М74, эл педаль газа

# 06 Февраля 2014 21:58

Garik36
понятно, фича мне не собо нужная вобщем, езжу по равнинам обычно

выше 2200 не кручу mrgn

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45914 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 06 Февраля 2014 21:59

Dmitry_Cat писал(а):

понятно, фича мне не собо нужная вобщем, езжу по равнинам обычно

На равнине тоже полезная вещь. Можно экономить ресурс тормозных колодок Smile

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 26940 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355км.

# 06 Февраля 2014 22:01

Dmitry_Cat писал(а):

зачем вообще нужен этот блок ЭПХХ и клапан

Ещё и затем, шо при выключении зажигания клапан закрывается, топливо не поступает, и двигательглохнет, даже если есть калилка... Гореть нечему...
Да и вообще, чем этот клапан мешает, если сделать то, шо тебе говорят, почти ничего не стоит...??? supercool

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ