Сегодня менял рамку радиатора на 2110. сгнил низ и боковушки рамки. купил производства НАЧАЛО наб. челны. думал сейчас за часик управлюсь. АГА щаас. не подходит она разница 10 мм в ширине. вернулся в магазин взял другую. неизвестного производителя, в итоге разница уменьшилась на 5 мм. были бы еще рамки пошел бы еще мож еще на 5 уменьшилась бы. порадовало что хоть между креплениями фар расстояние как положено, а то у первой (НАЧАЛО) размах уж слишком был. Впихнуть впихнул но не то чето. зазор между фарами и капотом ближе к краю норма ближе к центру 2см, решил её разобрать и буду частями ставить на тазик.подгоняя зазоры. накрайняк поставлю верхнюю часть от старой рамки. народ это я один такой или есть еще у кого покупные кузовные части не подходят. И если есть тут люди которые работают на таких заводах, нахрена такие запчасти вообще делать. где вы берете эти размеры мать вашу.

Радуйся что эта тазовская кузовщина вообще есть пока в изобилии... Попробуй на 10-15 летние иномарки подобное найти и сравнить по ценам - сразу настрой переменится

Александр1530
Поэтому обычно если не хотят ипстись с зазорами,берут железо заводское.Оно более или менее встает нормально по зазорам,без танцев с бубнами

System16v
Если бы была возможность взять завод, то взял бы и не ананировал. а так приходиться.

Плохо, когда религия не позволяет пользоваться проверенными инетмагазинами
А по теме - вполне вероятно, что у тебя машина сто раз битая-перебитая, тем более гнилая. Все размеры могли легко уйти на +- километр. Так что вполне нормально, что новое железо не подошло

za_k_on
Битая не была и геометгия в идеале. и не гнилая, а вот рамка згнила хрен знает по чему, читай выше что она не только не становится на авто но и её размеры не совпадают с мурзилкой при чем тут геометрия кузова. уже писал что нет возможности купить заводскую, если покажешь мне хоть один интернет магазин где есть заводская рамка радиатора, а не паленка с доставкой по украине, с меня ящик коньяка.

Александр1530
А защита днища стоит?Она обычно перекрывает фартук,и он живет себе в полне,и не гниет.Ну можно для надежности мовилем(или чем-то другим) его снизу облить (когда еще целый был).Особенно збс,если защита не цепляется на сам фартук,а крепится хомутами к балке

Александр1530
Камазовская жесть - это не самая страшная жесть . В 99% случаев установка ее возможна. Ты еще не видел липецкую и безымянно-кооперативную, вот там действительно адов ад.


Штампы, износ которых достиг 5000%, которые еще 30 лет назад надо было заменить на новые.

System16v
Да стоит, и крепится к фартуку вот поэтому и сгнила наверное так как с новья не обработал там ничем

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

Сегодня утром разобрал старую и новую рамку верхнюю часть решил оставить старую так как размеры то заводские и целая она, а среднюю часть начал примерять новую и как ни странно она подошла, оказалось что верхняя часть не по размерам сделана и приварена к боковушкам со смещением на 10 мм поэтому и не мог её втиснуть

Александр1530
Ну наверное + иногда ж чухаемся защитой об землю и это тоже сказывается на металле наверное ,я бы теперь на твоем месте после установки нового фартука лучше бы купил защиту на хомутах,дольше фартук новый проживет

System16v
А старую защиту можно как нить обрезать и хомуты приватить?

Александр1530
Да же не знаю,просто эта защита закрывает весь фартук,т.е. она длинней немного поидее.А так уши думаю не проблема приварить для хомутов.
У меня вот такая,только без ребер

З.ы. Правда при ее установки она не становилась как надо.Встала на место только при помощи молотка и какой-то матери .Не одевалась на болты рычагов подвески,пришлось молотком разгибать в разные стороны уши защиты .Кстати производитель защиты "Начало" .Так что у них проблемы не только с железом,но и даже на простой защите не могли нормально вымерять расстояние между этими ушами креплений

Я резал, гнул (без сварки). К балке крепил хомутами глушителя от классики.

В декабре менял на своей телевизор, у меня приорошный, брал вазовский не подошел на 5мм приварил 1 сторону потом натянул и приварил вторую