Вот это первая 1994г.в. Батя отдал (я на ней ездил с 2005 по 2008, с 2008 по 2011 сестра, ща в деревне у родни).



в 2009м кузов переварили (задних лонжеронов уже не было почти). А вообще там на согодняшний день ток трапеция с мотором дворников родная из такого мелкого. Делалось много, из последнего мной и батей переделка под инж генератор, ибо РОДНОЙ (именно заводской) просто рассыпался в 2011г.
Пробег уже не скажу ибо на 243т.км. застыл, че-то с приборкой. Моих на ней 100т.км. точно есть.

А остальное все в подписи.

"ПАССИК"? "Езди быстро или будь последним"?

2104 93года за 30ку

Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:


мож пассив?)

Орднунг, все позаводу

Добавлено спустя 24 секунды:

Даааа

я смотрю фотке в этой теме - большинству про ордунг вообще лучше не заикаться

почему? вот красная девятка в коротким крылом - все по орднунгу

ветровики, накладки на ручки, колпаки - тоже по ордунгу?

у кого нибудь ,клапана загибало без обрыва ремня?

Это как? Растянулся и на 5+ зубьев перескочил?

+1

ну эт, по-моему, у каждого на первой машине было. И в 2009м во время полной разборки машины все, что было не с завода, выкинули. Даже иммобилайзер. И ГБО. И еще че-то, не помню уже.

и у меня ветровики были
но этого не отменяет того, что это колхоз ужасный

немного не правильно...на цепном движке

угу. Но, видимо, почти каждый этим страдал. Поэтому хорошо, что ВАЗ. Ибо почти даром.

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:

А, да. В 2004г. отец поставил вместо 1,3 штатного 1,6. Индекс 21084. И мне постоянно тормозов не хватало.

Доктор, ну почему сразу страдаю? Я этим наслаждаюсь! ©


Без ветровиков в машине в дождь спать это песец.

-=GaLaN=-

кстати, судя по цифрам в опросе, нас мало в этом разделе.

Фото уже следующего хозяина при продаже, долго она у него после меня была:




Выше фото - всё по ордунгу

и зазор у капота в палец тоже по ордунгу?

Ты эта, придираешься

Моя первая машина - 21099 цвета папирус. Ее в 2002 году купили родители, годовалую с пробегом в 25000 км, моей она стала в конце 2005 года с пробегом в 84 тысячи.

Копался в ней вместе с отцом, а иногда и сам. Поставил передние электростеклоподъемники, открывание замка багажника с кнопки, ПТФ, нештатные зеркала — и на этом успокоился.

Ни разу не подводила, запчасти все менялись по регламенту. Сам ездил мало, в марте 2005 года только получил права, а отец всегда поддерживал ее в нормальном состоянии, так что своими силами ничего не менял — так и продал по причине того, что подвернулся более свежий вариант. Хотя и не планировал.



Сам переставил сигналку, поставил ПТФ, ЭСП, замок багажника. Снял все перед продажей.

Потом была вторая 21099:



На ней уже пошел железный тюнинг - тормоза, подвеска, резина на 14 XD + европанель, сигналка, 4 ЭСП (2006 год!)

Когда мне ее всадили, продал и купил первую в жизни новую машину - 2115.



Вот тут я ковырялся от и до кроме мотора. Вся машина была один сплошной хендмейд. Продал, загоревшись идеей купить 2113.



На данный момент битая-перебитая помогает мне осуществлять первые шаги в ралли.

Для души с комфортом есть ее 16 кл сестра от Супер-Авто, практически полный сток. Ее мы с Killer Speed пригнали из Тольятти.



Запчасти на весь этот ведропарк быстро возит Октавия А5 1.8Т.



Пока все.

вот ты так ниче и не написал про это. пиши, интересно

Где писать, прямо тут?

Xpert
Клевая фотка, понравилась

я бы темку создал новую.

В эксплуатации я конечно могу. Только какая это иномарка.
Можно в курилке. Но там засрут

Добавлено спустя 59 секунд:


Рамочки автоладовские.