Просьба к владельцам 07I - "Классика"

Alexkrok

На форуме 18 лет Сообщения: 11 Откуда: Ивановская область Авто: ВАЗ 2107i

# 16 Февраля 2006 16:02

dezruptor писал(а):

А фотик есть?

Если что-нибудь получиться - куда слать?

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 16 Февраля 2006 17:06

dezruptor_at_mail.ru
но лучше, конечно, хотя бы попросить у кого-нить цифровик.

Alexkrok

На форуме 18 лет Сообщения: 11 Откуда: Ивановская область Авто: ВАЗ 2107i

# 16 Февраля 2006 17:21

dezruptor писал(а):

dezruptor_at_mail.ru
но лучше, конечно, хотя бы попросить у кого-нить цифровик.

У знакомых тоже нет. Самому купить - денег нет. Сегодня на свою ласточку зеркала купил - 700 рублей пара. Ладно, в ближайшие дни что-нибудь придумаю. А на первой фотке, что выше по форуму (ссылка 1) вообще не инжектор - там подсос виден. У меня на инжекторе подсоса нет. А что тебя тросик волнует? Я вообще стараюсь в неё не лазать, пусть в сервисе ребята голову ломают - я только рулю - сел, завел, поехал..... . Мне по барабану, что там как устроено и тебе советую не лезть. Тесть говорит: "Хороший стук наружу вылезет". У него ВАЗ 2101 1974 года выпуска, прошла 180 000 км, он даже кольца не менял, гоняет как "спарцмэн". Когда купил свою 2107 с И, выгнал за ворота магазина, открыл капот, посмотрели мы с другом и поняли, что тут с молотком и отверткой делать нечего. Вот и не лезу туда.....

MisterJack

На форуме 19 лет Сообщения: 212 Откуда: Москва

# 16 Февраля 2006 18:09

Это по началу... Smile

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 16 Февраля 2006 18:54

Alexkrok писал(а):

У знакомых тоже нет. Самому купить - денег нет.

Во! ну что я говорил, так и есть Smile

Цитата:

Видимо денег хватает либо только на фотоаппарат цифровой и карб, либо только на одну инжекторную машину

Alexkrok писал(а):

Сегодня на свою ласточку зеркала купил - 700 рублей пара. Ладно, в ближайшие дни что-нибудь придумаю. А на первой фотке, что выше по форуму (ссылка 1) вообще не инжектор - там подсос виден. У меня на инжекторе подсоса нет. А что тебя тросик волнует? Я вообще стараюсь в неё не лазать, пусть в сервисе ребята голову ломают - я только рулю - сел, завел, поехал..... . Мне по барабану, что там как устроено и тебе советую не лезть. Тесть говорит: "Хороший стук наружу вылезет". У него ВАЗ 2101 1974 года выпуска, прошла 180 000 км, он даже кольца не менял, гоняет как "спарцмэн". Когда купил свою 2107 с И, выгнал за ворота магазина, открыл капот, посмотрели мы с другом и поняли, что тут с молотком и отверткой делать нечего. Вот и не лезу туда.....

Верно, это по началу только. Там все просто. А интерес - как там устроено, чтобы не городить огород и сделать тросиковый привод газа на карб.версии. Какие есть уже стандартные детали для этого на классику.

oops1

На форуме 18 лет Сообщения: 391 Откуда: Москва / Саратов / Уральск Авто: Lancer X 2.0 CVT 4WD

# 17 Февраля 2006 12:39

Если интересует могу попробывать телефоном снять

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 17 Февраля 2006 13:57

О! еще один Smile

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 17 Февраля 2006 14:30

Ну веперед! Пока только обещания видим.

oops1

На форуме 18 лет Сообщения: 391 Откуда: Москва / Саратов / Уральск Авто: Lancer X 2.0 CVT 4WD

# 17 Февраля 2006 14:47

Kirgudu писал(а):

Ну веперед! Пока только обещания видим.

Не пинайте сильно за качество только Smile

http://a.photofile.ru/album.php?id=1181360
Два фото на котором не понятно что Smile

это педальный узел

Последний раз редактировалось: oops1 (22 Декабря 2006 12:02), всего редактировалось 1 раз

navi_s

На форуме 18 лет Сообщения: 63 Откуда: Саратов Авто: 21074-21

# 17 Февраля 2006 16:16

брал свою в 777иК, в ноябре, на оборотах близких к холостым, линейного увеличения оборотов не происходит, от ХХ идет небольшой скачечек оборотов в 300. При снижении оборотов, та же ерунда. Это я к тому, что этим постом навели на мысль, поискать возможную причину трабла в сфотканом узле, или дальше по цепочке. Пойду залезу прям сейчас :-)

Alexkrok

На форуме 18 лет Сообщения: 11 Откуда: Ивановская область Авто: ВАЗ 2107i

# 20 Февраля 2006 13:03

Привет владельцам ВАЗ 2107 с инжектором! Помогите разобраться, что за двигун установлен на этом "русском мерене"? На блоке маркировка как на Ниве, параметры в книжке как у 2106? Чё, там, под капотом, объясните, кто в курсе. Заранее благодарю. Sad

oops1

На форуме 18 лет Сообщения: 391 Откуда: Москва / Саратов / Уральск Авто: Lancer X 2.0 CVT 4WD

# 21 Февраля 2006 11:25

Alexkrok писал(а):

Привет владельцам ВАЗ 2107 с инжектором! Помогите разобраться, что за двигун установлен на этом "русском мерене"? На блоке маркировка как на Ниве, параметры в книжке как у 2106? Чё, там, под капотом, объясните, кто в курсе. Заранее благодарю.

а в документе "СВИДЕТЕЛЬСТВО О РЕГИСТРАЦИИ ТС" посмотреть не судьба :)

двиг 21067

Alexkrok

На форуме 18 лет Сообщения: 11 Откуда: Ивановская область Авто: ВАЗ 2107i

# 21 Февраля 2006 13:10

oops1 писал(а):

Alexkrok писал(а):

Привет владельцам ВАЗ 2107 с инжектором! Помогите разобраться, что за двигун установлен на этом "русском мерене"? На блоке маркировка как на Ниве, параметры в книжке как у 2106? Чё, там, под капотом, объясните, кто в курсе. Заранее благодарю.

а в документе "СВИДЕТЕЛЬСТВО О РЕГИСТРАЦИИ ТС" посмотреть не судьба :)

двиг 21067

В свидетельстве написано то, что написано, (кстати, цвет машины определен как "темно-вишневый, а по номеру 140 - это "яшма")?????, на блоке цилиндров написано другое - 21214-1003015. Думается, что это как-то связано с "Нивой", а если с ней, то объемчик не 1,6 л, а 1,7 л или я ошибаюсь.

Alexkrok

На форуме 18 лет Сообщения: 11 Откуда: Ивановская область Авто: ВАЗ 2107i

# 21 Февраля 2006 13:14

Насколько мне известно, инжекторы начали ставить на двигатель 21213, что поменяло его обозначение на 21214, т.е. это 21213 с инжектором или я и здесь ошибаюсь?

ISM

На форуме 18 лет Сообщения: 129 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 2114 (2008 г.в.)

# 21 Февраля 2006 17:44

Alexkrok писал(а):

на блоке цилиндров написано другое - 21214-1003015

Эта надпись относится к голове блока цилиндров, смотрите внимательно

oops1

На форуме 18 лет Сообщения: 391 Откуда: Москва / Саратов / Уральск Авто: Lancer X 2.0 CVT 4WD

# 22 Февраля 2006 11:56

Alexkrok писал(а):

на блоке цилиндров написано другое - 21214-1003015

Да ты прав на блоке написанно это, НО двигатель всервано ВАЗ-21067

Shish

На форуме 19 лет Сообщения: 2451 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21053 -> Matiz 1.2

# 27 Февраля 2006 00:52

эээ, народ. Вы чего, на нивском и шнивском двигунах блоки 21213, а вот ГБЦ эт уже другое дело, вы смуту не вносите, сначала определитесь плиз чего как Confused

Shish

На форуме 19 лет Сообщения: 2451 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21053 -> Matiz 1.2

# 27 Февраля 2006 11:16

Кстати, кто видел, знает - цепь ГРМ однорядка как в 21214 или двурядка? Также интересует привод масляного насоса на инжевой классике как реализован - как на 21214 или как обычно.

Lednik

ж0сткая резина

На форуме 20 лет Сообщения: 5391 Откуда: Москва Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe

# 01 Марта 2006 11:34

ещё статейка про переделку привода на тросиковый
здесь
8-)

Walery

На форуме 19 лет Сообщения: 60 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21074 i

# 04 Марта 2006 10:57

Двигатель 21067 - тот же 6 движок только с головой 21213, только отверстия для бензонасоса и трамблера закрыты заглушками. И цепь обычная двухрядная.

andrg

На форуме 18 лет Сообщения: 5 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2101->21061->21074-20

# 14 Марта 2006 20:52

dezruptor писал(а):

Верно, это по началу только. Там все просто. А интерес - как там устроено, чтобы не городить огород и сделать тросиковый привод газа на карб.версии. Какие есть уже стандартные детали для этого на классику.

Я сам интересовался, бегал по магазинам, так вот, педалей навалом от нивы продаецца. А вот кронштейника, которым эта педаль крепится - нету нигде.
Глядел на своей 21074i - там этот кронштейн в виде коробочки сделан. А трос вроде обычный восьмерочный, вроде.
А цифровика у меня нету, болезнь што-ли? Smile

Тони Хавк

На форуме 18 лет Сообщения: 122

# 22 Декабря 2006 01:11

Владельцы 2107i, подскажите какой у вас стоит генератор, 21214 (80 амперный) от инжекторной НИВЫ, или обычный наш восьмерошный (55А)? Заранее спасибо.

Shish

На форуме 19 лет Сообщения: 2451 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21053 -> Matiz 1.2

# 22 Декабря 2006 02:01

SM@RT2107
живьем не видел, но по мурзилке на 05i от 21214, 80А.

_Sancho_

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: теперь - Ростов-на-Дону

# 22 Декабря 2006 02:36

Kirgudu писал(а):

Люди, будте так любезны, сфоткайте привод газа на своих машинках и запостите сюда!

менял я тросик газа на своей недавно. Сломался в месте крепления кожуха тросика к инжовому блоку (ну, короче смотри фотку, которую тебе oops1 выложил на третьей странице данного топика). А старый валяется в багажнике на всякий случай. Завтра могу цифровиком сфотать и педаль и тросик и еще мож чего понадобится Very Happy

. Ну а ежели в данный момент надо - могу прямо щас пойти взять трос и телефоном сфотать, на работе я щаз и машина рядом Confused

(если не угнали тьфу-тьфу-тьфу-тук-тук-тук еще).

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 23 Декабря 2006 23:10

_Sancho_ писал(а):

Kirgudu писал(а):

Люди, будте так любезны, сфоткайте привод газа на своих машинках и запостите сюда!

менял я тросик газа на своей недавно. Сломался в месте крепления кожуха тросика к инжовому блоку (ну, короче смотри фотку, которую тебе oops1 выложил на третьей странице данного топика). А старый валяется в багажнике на всякий случай. Завтра могу цифровиком сфотать и педаль и тросик и еще мож чего понадобится Very Happy

. Ну а ежели в данный момент надо - могу прямо щас пойти взять трос и телефоном сфотать, на работе я щаз и машина рядом Confused

(если не угнали тьфу-тьфу-тьфу-тук-тук-тук еще).

Спасибо! Только интересно то, как педаль газа и тяга устроена. Да вообще уже не интересует, нет той машины. Smile

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ