Много противоречивой инфы о сроке жизни паука с обмоткой и без обмотки. Типа под бинтом гниет. Если термостойкой краской его покрыть - жить же должен? почему так не делают?

учитывая нынешнюю доступность пауков, имхо нужно наплевать на то что они могут сгнить быстрее. Ну и мотать не до самого низа, немного зайти за соединение труб 4-2 и все.

Не мотать потому что выхлопу на атмо нужно охлаждение.
Для турбо - наоборот.

Добавлено спустя 37 секунд:

Купить из нержавейки за 3500р и париться тем что сгниет.

Serg_x
ну у меня валяется старый стингеровский паук и лента. в алспорте впраили давным-давно.

надо собирать) а так - да, из нержи паук будет. потом. надо один угробить. хотя отец говорит, что у нержавейки швы тоже рыжеют.

х123ас главное, чтоб он не умер в самый неподходящий момент. где-нить в ебенях.

Научу ездить с умершим пауком.Дорого.

ЧИВО??? Серёг, какое охлаждение??? Если только под капотом... Чем горячее выхлоп тем лучше, разве не так...?

IMPRINT
спасибо, я практиковал покатушки с загнутыми шпильками выпускного коллектора

Я мотал только потому, чтобы дросселя не сосали горячий воздух.

С замотанным пауком под капотом не так жарко.

Нет, не так. Чем холоднее газ, тем меньше его объем.

bagzzzmdg
угу, с форсунками между коллекторов тоже есть проблема теплоотвода)