Как определить точно, может есть какие-то цифры на блоке или как ?

Pavlusha Откуда такая уверенность-то ?

А может как-нибудь заглянуть в цилиндр через свечное отверстие и поглядеть что там стоит. Когда брал машинку выпуска 25.08.04 то в прессе писали что с января 2004 должны идти с новыми поршнями.
Если чем подсветить и зеркальцем типа зубного, тока чтоб оно не отвалилось там

А чего светить то, просто ремешок ГРМ скинуть и попробовать рукой покрутить распердвалы. Если валы свободно вращаются при нахождении поршней в верхней мертвой точке - то новые поршни, а если упираются - значит старые.

Сними ремень ГРМ и попробуй провернуть распредвалы в ВМТ,только аккуратно и плавно,если почувствуешь что упирается,то НЕВЕРЬ ПРЕССЕ 8-)

Kuz'mich
Опередил однако...

У меня тоже где-то месяц тому назад у ремня зубья сточило. Была моя темка тута. Поменял ремень и все заработало. Машинка как раз выпущена была в январе 2004 (но я не первый владелец). Вот и хз, то ли предыдущий владелец поставил другие поршня, то ли в натуре с завода "правильные" поршня уже шли.

ТОЧНО! так и попробую сделать, а можно просто скинуть ремень с распредов для их прокрутки без полного снятия?

а можно просто скинуть ремень с распредов для их прокрутки без полного снятия?[/quote]
Так и сделать и нужно.(только поставь всё по меткам) 8-)

Можно. Надо только ролик натяжной ослабить и все.

вобшем тоже имею 1.5литровый 16в. прочитал кучи мануала на эту тему. и внесу свои 5 копеек. первое некаких поршней нового образца не сушествует! есть поршни 2112-1.5л. 21124-1.6л. и есть комерчискии 2112 с углубленными циклевками- ставит не нужно не вкоем случее. получите лефорсаз двигла и как следствие плохую динамику расход. чем отличаются моторы 2112 и 21124 это высота блока 2мм и ход коленвала 71у 1.5л и 75у 1.6л.процедура довольна проста ставим поршни21124 в блок 2112 и ура клапона не гнет если вы конечно не уберете отсечку и не крутите мотор до 8-9000. на 124 поршнях есть приливы сверху которые компенсируют проточки чтобы не снижалась степень сжатия! по по групам сушествует5 груп маркируются под поддоном. группа А 82.00-82.01 Б 82.01-82.02 С82.02-82.03 D82.03-82.04 Е82.04-82.05. завод допускает установку на 1 группу больше при небольшой выроботке. но как показывает практика при качестве зап частей. нужно мерить и подбирать. я в свое время на 21214 дв. вместо группы С- поставилD ито поршни были с излишним зазором.

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:

хорошии поршни делаем мотордеталь- это то что можно поставить из наших комерчиских или немци

как показывает куча прочитонного в инети по данной проблеме у 80процентов с завода стоит группа В и из купленных в магазине новых 124 поршней лудше всего встает группа D. что это качество запчастей в рознице или качество сборке на заводе.х\з.

1,5 гнет весь? Стк поршня на замену хвалили и вроде Как с вытеснителями, чуть поднимают сж, или брехня?

Помогите советом хочу поставить 16в ГБЦ на вазы 21099 .какие поршня посоветуйте поставить .купил двс 2112 в сборе а он предпоследнего ремонта кат."е" поршня D2.в цилиндрах есть задиры.решил на свой блок 21083'i' поставить колено тоже своё оставлю.мой ДВС без ремонта был.

какие решишь те ставь .

21124 безопасные , или 2112 опасные .

первые немного дефорсируют степень сжатия но не критично.

ИМХО Смысла нет поршни требуют доп. охлаждения маслом.Но если очень хочется...Подобные темы надо постить в соответствующей ветке Советую почитать http://autolada.ru/viewtopic.php?t=241324 http://autolada.ru/viewtopic.php?t=168441

У меня стоят в блоке 1,6 без масло форсов. Ничего критичного не замечено. 124 поршня мотор деталь. Кстати сейчас нового образца из другого метала. Полностью черные.

не факт

требуют у гоньщеков,- тех кто постоянно крутит под 4-5 тыс оборотов .

а для спокойной езды форсунки не нужны.

16кл не для спокойной езды) 2112 мотор -зверь!

Народ! Ну так после установки 124 поршней, мы ставим металлическую прокладку гбц от приоры или свою родную 2112?! Разное слышал, одни советуют от приоры дабы компенсировать утерянную степень сжатия, другие кричат , что не в коем разе, только родную, а то клапана опять в поршни упруться! Как правельнее то будет?

Читал при переборке своей
На 124 моторе с металлической от приора достают
На пароните нет
Онаж и звенит в жару иногда на 92м,такшта и паронит тонковат
На 95м регулярно красные свечи к 5ккм,9 лет на 92м,потом опять вернулся на 95 ради приоры,и ушёл на 92й опять