Расколол барабан. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

tykhon

На форуме 14 лет Сообщения: 234 Авто: 21114 (2007) 1,6 16v Я7.2 ГУР

# 11 Марта 2014 19:38

Снимал тормозной барабан - вкрутил шпильки в отверстия с резьбой. Барабан-то сошел, но от отверстий побежали трещины. Санитметра по два в разные стороны.
Менять барабан?

1973qwert

На форуме 13 лет Сообщения: 2714 Откуда: Барнаул Авто: Ваз 21901

# 11 Марта 2014 19:45

tykhon
как вариант каско ну и жизнь застраховать.

tykhon

На форуме 14 лет Сообщения: 234 Авто: 21114 (2007) 1,6 16v Я7.2 ГУР

# 11 Марта 2014 20:02

У меня сомнения из тех соображений, что основную нагрузку держит стальной барабан, который в порядке. Нет?

pleschner

На форуме 13 лет Сообщения: 1656 Откуда: г. Шахты Ростовской области Авто: 21112 1.6 8V 2006 г. ЭМУР + рейка 3.1, Кондиционер Фрост

# 11 Марта 2014 20:16

Что есть

tykhon писал(а):

основную нагрузку

?

аналогично твоему высказыванию в молотке основную нагрузку держит стальная головка, однако попробуй замолоти гвоздь с поломаной ручкой...

Если пошли трещины по барабану, то он может рассыпаться в любой момент.
- в лучшем случае не сможешь затормозить, в худшем заклинит на скорости и страховку получат уже только родственники.

tykhon

На форуме 14 лет Сообщения: 234 Авто: 21114 (2007) 1,6 16v Я7.2 ГУР

# 11 Марта 2014 20:37

Все. Убедили.
Второй вопрос: менять только парой или можно один?

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 11 Марта 2014 20:55

зад по разному тормозить будет из за разного износа
я те даже больше скажу- колодки тоже очень желательно поменять

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 11 Марта 2014 21:10

Если расколется барабан при торможении, то выдавит поршни из цилиндра.
Дальше все знают, что будет...

Богамол

На форуме 12 лет Сообщения: 4076 Откуда: 48 rus. Авто: Ваз 21150. 2005г.в Продана. Приора 2012г.в в идеале

# 11 Марта 2014 22:45

tykhon писал(а):

Снимал тормозной барабан - вкрутил шпильки в отверстия с резьбой, от отверстий побежали трещины

так не снимают барабаны!
Берёшь деревяную проставку, наставляешь и сбиваешь молотком!
Барабан не лопнет, и углы не отколятся.

sdubinov

На форуме 14 лет Сообщения: 454 Откуда: Тольятти Авто: 21104 я7.2 2005г кварц , Subaru Legacy BM

# 11 Марта 2014 22:58

Победитель Четверга писал(а):

зад по разному тормозить будет из за разного износа

Не будет , если износ небольшой и если вдавить цилиндры перед установкой . Задние тормоза тоже саморегулирующиеся , но почему то сильно зависят от натяжки ручника .

Последний раз редактировалось: sdubinov (11 Марта 2014 23:15), всего редактировалось 1 раз

skostya

На форуме 14 лет Сообщения: 734 Откуда: Питер Авто: LADA 217230, Halla CCC, Multitronics RI-500V, PU-4TC, ABS+EBD

# 11 Марта 2014 23:05

Богамол писал(а):

так не снимают барабаны!

А зачем там резьба?

sdubinov

На форуме 14 лет Сообщения: 454 Откуда: Тольятти Авто: 21104 я7.2 2005г кварц , Subaru Legacy BM

# 11 Марта 2014 23:10

skostya писал(а):

А зачем там резьба?

Можно создать преднатяг , но небольшой , потом только сбивать . Алюминий же !

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 11 Марта 2014 23:18

sdubinov писал(а):

Не будет , если износ небольшой

а если большой? никтож барабаны автора не видел, но предостеречь стоит Smile

я кстати года 2 гдето с трещиной в барабане ездил, от края. при нажатии она расширялась.
ничо, живой.
так сказать повезло Razz

Богамол

На форуме 12 лет Сообщения: 4076 Откуда: 48 rus. Авто: Ваз 21150. 2005г.в Продана. Приора 2012г.в в идеале

# 11 Марта 2014 23:19

Вот зачем

sdubinov писал(а):

skostya писал(а):

А зачем там резьба?

Можно создать преднатяг , но небольшой , потом только сбивать . Алюминий же !

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 12 Марта 2014 08:30

Богамол писал(а):

так не снимают барабаны!

как раз так и снимают барабаны, и для этого отверстия в барабанах с резьбой и есть,
а как ты тама будешь снимать хоть создавая преднатяг или полностью направляйками стягивать тут уже как то всёравно, потому как в момент того как ты создашь преднотяг в этот момент и рвётся тама где тонко.

Богамол писал(а):

Берёшь деревяную проставку, наставляешь и сбиваешь молотком!

ещё больше шансов погрысть барабан.

tykhon писал(а):

Менять барабан?

да.
тоже эти отверстия после снятия пошли трещинами, хотя и барабан пошёл сразу так как ступица была помазана ранее графиткой НО даже мизерного натяга хватило для того чтоб в алюминии пошли трещины.

Tom_as

На форуме 10 лет Сообщения: 336 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВаЗ 21124 1,6 16V. ГУР, Альтаир

# 12 Марта 2014 09:57

Барабан менять! Скорее всего лопнувший барабан снимается не первый раз, раз трещина от малейшего натяга появилась, да еще и с графиткой. Скорее всего уже был надорван до этого. Причин этому несколько:не опущен ручник, не ослаблен трос ручника, забыл выкрутить направляющие, буртик на барабане и др. У нас в гаражах алюминиевые барабаны умельцы паяют но моё ИМХО не стоит экономить на безопасности!

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 12 Марта 2014 10:35

Tom_as писал(а):

Скорее всего лопнувший барабан снимается не первый раз, раз трещина от малейшего натяга появилась, да еще и с графиткой.

в том то и дело что до этого не было никаких трещин, тут глаза у меня тама где надо.

Tom_as писал(а):

Скорее всего уже был надорван до этого. Причин этому несколько:не опущен ручник, не ослаблен трос ручника,

это же каким надо быть идиотом чтоб снимать барабаны с не отпущеным ручником facepalm

Tom_as писал(а):

забыл выкрутить направляющие

а я по твоему с помощью чего стягивал барабаны.

Tom_as

На форуме 10 лет Сообщения: 336 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВаЗ 21124 1,6 16V. ГУР, Альтаир

# 12 Марта 2014 12:29

Dranik писал(а):

это же каким надо быть идиотом чтоб снимать барабаны с не отпущеным ручником facepalm

О поверь,такие находятся!

Tom_as писал(а):

забыл выкрутить направляющие

И такие тоже есть!

Dranik писал(а):

а я по твоему с помощью чего стягивал барабаны.

так можно же просто болтами, не? А если бы направляющую сломал бы?

Раз все правильно сделал, значит барабаны г@м.0
З.Ы.

Dranik писал(а):

до этого не было никаких трещин

то что их не было видно совсем не значит, что их не было (микротрещины).

pleschner

На форуме 13 лет Сообщения: 1656 Откуда: г. Шахты Ростовской области Авто: 21112 1.6 8V 2006 г. ЭМУР + рейка 3.1, Кондиционер Фрост

# 12 Марта 2014 12:55

tykhon писал(а):

Второй вопрос: менять только парой или можно один?

Вообще-то всё парное рекомендуют менять парами.
Ибо они обычно из одной партии и значит второй сдохнет очень скоро.
Особенно тормозные механизмы.

Ну а колодки можно махнуть на сдачу от барабанов, чтобы уже больше не заморачиваться.
Я себе чугунные от калеки поставил - только тогда при торможении зад заносить перестало... (Один походу аж с завода кривой был.)

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 12 Марта 2014 12:59

Tom_as писал(а):

так можно же просто болтами, не?

можно, а можно и направляющими которые логично опятьже сначала выкрутить из ступицы.

Tom_as писал(а):

А если бы направляющую сломал бы?

не тот случай тут ломать направляйки.

kulmuk

На форуме 14 лет Сообщения: 108 Откуда: Карелия Авто: ПРИМУ В ДАР.

# 12 Марта 2014 22:08

tykhon писал(а):

У меня сомнения из тех соображений, что основную нагрузку держит стальной барабан, который в порядке. Нет?

Вставлю 5 копеек,он чугунный.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 12 Марта 2014 22:13

kulmuk писал(а):

tykhon писал(а):

У меня сомнения из тех соображений, что основную нагрузку держит стальной барабан, который в порядке. Нет?

Вставлю 5 копеек,он чугунный.

Вставлю ещё пятачек.
Нагрузку несёт алюминиевая часть. Чугун конечно тоже, но на проворот именно алюминий. Если люминь по трещинам пойдёт - от чугуна толку не будет.
А люминь пойдёт. Дело времени. И не угадаешь, когда.

tykhon

На форуме 14 лет Сообщения: 234 Авто: 21114 (2007) 1,6 16v Я7.2 ГУР

# 13 Марта 2014 00:08

Барабаны поменял, оба! Спасибо всем.

Появились новые вопросы.
Прокачиваю левое заднее - педаль уходит в пол.
Переднее левое - тоже.
Так и должно быть? А как же разделение по контурам?

Ну ладно, прокачиваю заднее правое. Педаль уходит наполовину.
Ага, вот оно - разделение контуров! Слилась старая жидкость, потекла свежая, закрутил штуцер, ок.
Переднее правое - снова педаль уходит в пол! Куда пропало разделение по контурам?

А теперь самое интересное: Заднее правое, там где педаль при прокачке наполовину, тормозит слабо, при нажатой педали вывешенное колесо балонником можно прокрутить! А жидкость при прокачке из цилиндра шла. Как это объяснить? Неприработавшимся барабаном - сомнительно, слева он тоже новый, но там все тормозит.

Куда копать - ума не приложу. Я на своей Победе тормоза не раз перебирал - вот там просто и приятно. А тут - темный лес.
Помогите!

Да, домкратил за подвеску, а не за кузов, т.е. колдун должен был пропускать жидкость к рабочим цилиндрам.

МегаVolt

На форуме 18 лет Сообщения: 7646 Откуда: Магнитогорск Авто: Очень злобный овощ и корейская недвижимость

# 13 Марта 2014 06:45

tykhon
когда прокачивал отвертку в колдун вставлял? он вообще работает?

tykhon

На форуме 14 лет Сообщения: 234 Авто: 21114 (2007) 1,6 16v Я7.2 ГУР

# 13 Марта 2014 13:44

Не вставлял. Вероятно, работает.
Я подумал - если домкрачу за нижнюю чашку пружины - зачем отвертка, зад и так нагружен весом машины и колдун обязан пропускать жидкость к задним цилиндрам. Собственно, он и пропускает, жидкость течет, но на правом колесе почему-то до середины хода педали.

В это же время существует еще один симптом: растормаживается машина не мгновенно при снятии ноги с педали, а где-то через полсекунды.
Выход штока из ВУТ порядка 1мм.

DJ0nny

На форуме 12 лет Сообщения: 1329 Откуда: тут был Авто: уася

# 13 Марта 2014 17:44

tykhon

Цитата:

На автомобиле ваз 2108-2110 применен диагональный тормозной привод, т.е. если вы прокачали заднее правое колесо, после этого прокачивайте переднее левое колесо. При прокачке тормозной системы не забывайте периодически проверять уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и при необходимости доливать тормозную жидкость.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ