Гарантия на Хундай Акцент - фикция
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 87
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Al_Dimich
# 21 Февраля 2006 20:18
maxred писал(а):

А с комфортом и качеством материалов что? То же, наверное, "кому-то он в 12 больше нравится, чем в акценте"?

В Калине салон неплохо сделан. Не ИМХО. :wink:
maxred
# 21 Февраля 2006 20:18
А что там вазик после 4 лет без антикора можно поменять по гарантии??
maxred
# 21 Февраля 2006 20:19
Цитата:

Al_Dimich

, стыдись, Калина по качеству даже до 10 не дотягивает, с акцентом её не сравнить.
Al_Dimich
# 21 Февраля 2006 20:21
GEN? писал(а):

Ну нормально так, с седаном Акцентом и 2112 уже сравнивают, и 2111...

А кто виноват, что Акцент есть только в кузове седан, а десятки есть в трёх кузовах? Very Happy
Al_Dimich
# 21 Февраля 2006 20:23
maxred писал(а):

Цитата:

Al_Dimich

, стыдись, Калина по качеству даже до 10 не дотягивает, с акцентом её не сравнить.

Калина - та же десятка в новом кузове, с новым салоном и ЭУРом. В остальном, качество сопоставимое.
maxred
# 21 Февраля 2006 20:23
По кол-ву кузовов вазы многие мерины и бмв обходят :-D
Al_Dimich
# 21 Февраля 2006 20:25
maxred писал(а):

По кол-ву кузовов вазы многие мерины и бмв обходят :-D

Чё-то корейцы пока нас не радуют разнообразием кузовов. Ждёмс...
maxred
# 21 Февраля 2006 20:25
Ну да, калина - это фиат сорокалетней давности, по сути.
aai
# 21 Февраля 2006 20:25
Al_Dimich писал(а):

Скорее дефект дисков.

Почему же тогда болезнь эта преимущественно поражает "десятки"?! Как народ только не изголяется - вплоть до "финишной" балансировки.
Al_Dimich писал(а):

А вот здесь Вы подошли к вопросу формально ...

Насколько я постфактум изучил вопрос, похоже дело в жесткости кузова "десятого" семейства и конструктивном исполнении злосчастной резинки: изгибание кузова при движении приводит к тому, что резинка притирает ЛКП крыши до металла. Пытаются туда лить антикор, но вид, при этом, резинка приобретает приотвратнейший.
GEN?
# 21 Февраля 2006 20:26
Al_Dimich писал(а):

GEN? писал(а):

Ну нормально так, с седаном Акцентом и 2112 уже сравнивают, и 2111...

А кто виноват, что Акцент есть только в кузове седан, а десятки есть в трёх кузовах? Very Happy


Особенности национальной автоторговли виноваты.
А сравнивать седан с универсалом смысла не вижу.
Al_Dimich
# 21 Февраля 2006 20:26
maxred писал(а):

Ну да, калина - это фиат сорокалетней давности, по сути.

Это Вы её с ВАЗ-2107 перепутали. Very Happy
SeaRunner
# 21 Февраля 2006 20:27
2 GEN

> А "рассуждения" твои об иномарках - не выше 5-ти классника, который слышал где-то названия производителей и эмблемки на улицах разглядывал

+1

Smile
не Шумахер
# 21 Февраля 2006 20:27
Al_Dimich писал(а):

не Шумахер писал(а):

Охренеть! И это называется АВТОМОБИЛЕМ Shocked Особенно антикор умиляет, на изделиях каких еще автопроизводителей (кроме ГАЗа и УАЗа) надо подобную процедуру делать?

Удивительно, что проездив, по Вашим словам, на 10-ти ВАЗах, Вы только-что узнали, что надо делать антикор.


На 11-ти если быть точнее Very Happy С 1994 года.Антикор никогда не делал,все машины продавал без проблем за нормальные деньги...
Хотя вру, но 2-й машине, шестерке, делал.А потом подумал-зачем?
А насчет сколов на капоте и кромках дверей-на нормально покрашенных, с нанесением должного количества слоев краски и лака-их нет.Будет весна, посмотрите на 3-5 ти летних иномарках-не найдете.
Al_Dimich
# 21 Февраля 2006 20:30
GEN? писал(а):

Особенности национальной автоторговли виноваты.
А сравнивать седан с универсалом смысла не вижу.

Так не дают корейцы возможности с 2111 на корейскую модель пересесть с кузовом универсал за сравнимые деньги. Недоработочка. И даже с 2112 пересаживаться можно из корейцев на ту же Шеви Лачетти - хэтч. А Лачетти оная стоит хороших денежек - не мне тебе объяснять.
GEN?
# 21 Февраля 2006 20:47
Корейцы действительно почти не делают сараев, в большинстве седаны, и я с ними согласен.
А так есть Авео хэтч, Гетц, Рио (практически универсал)?
Oll
# 21 Февраля 2006 20:54
Интересно было бы почитать объективное сравнение 2110 с недорогими иномарками, но на данном форуме это невозможно. Брызги слюны и взаимные обвинения двух непримеримых групп - вот и все, что здесь можно увидеть.
P.S.
aai писал(а):

...Тогда так надо и писать везде: Набор "Собери сам - ВАЗ-21102"...


Будете смеяться, но у меня возникала мысль о том, что ВАЗу стоило бы продавать часть автомобилей в частично разобранном состоянии со скидкой. Например, все внутренние потроха салона имеет смысл "заворачивать" отдельно - для тех, кто самостоятельно делает шумоизоляцию. Двигатель можно не комплектовать поршнями, распредвалом, клапанами, воздушным фильтром и системой выпуска - для тех, кто его тюнингует и т.д.
не Шумахер
# 21 Февраля 2006 20:55
GEN? писал(а):

Корейцы действительно почти не делают сараев, в большинстве седаны, и я с ними согласен.
А так есть Авео хэтч, Гетц, Рио (практически универсал)?


Как так?У нас Лацетти-сарай продается.
Думаю, что просто этот тип кузова в RUS не востребован, возможно у корейцев и другие сараи есть, мы про них не знаем.Почти все японы сараи делают, только у нас их нет.К нам даже суперпопулярный в Европе Меган-сарай только летом 2006 года завозить начнут.
Al_Dimich
# 21 Февраля 2006 22:03
не Шумахер писал(а):

А насчет сколов на капоте и кромках дверей-на нормально покрашенных, с нанесением должного количества слоев краски и лака-их нет.Будет весна, посмотрите на 3-5 ти летних иномарках-не найдете.

Нахожу на годовалых. Впрочем, не исключаю, что на некоторых недешёвых моделях сколов не будет. Почему бы и нет?
Al_Dimich
# 21 Февраля 2006 22:07
GEN? писал(а):

Корейцы действительно почти не делают сараев, в большинстве седаны, и я с ними согласен.
А так есть Авео хэтч, Гетц, Рио (практически универсал)?

Авео и Гетц двенашку не заменят. Это ТИПИЧНО городские машинки класса B. Совсем не дешёвые к тому же. Рио только что сняли. А новый Рио стоит на уровне Фокуса II, то есть дорого.

Последний раз редактировалось: Al_Dimich (21 Февраля 2006 22:16), всего редактировалось 1 раз
Al_Dimich
# 21 Февраля 2006 22:14
не Шумахер писал(а):

GEN? писал(а):

Корейцы действительно почти не делают сараев, в большинстве седаны, и я с ними согласен.
А так есть Авео хэтч, Гетц, Рио (практически универсал)?


Как так?У нас Лацетти-сарай продается.

НЕ спорю - продаётся. Теперь посмотрите на цену...
Цитата:

Думаю, что просто этот тип кузова в RUS не востребован...

Востребован. На дорогах у нас полно универсалов.
Цитата:

Почти все японы сараи делают, только у нас их нет.К нам даже суперпопулярный в Европе Меган-сарай только летом 2006 года завозить начнут.

Стоят эти сараи очень дорого. Люди в нашей стране, у которых есть такие бабки, обладают своеобразным менталитетом. Кузов-сарай для них... как бы это помягче сказать.. Не нужен и не престижен. "Типа, не круто"
BG
# 21 Февраля 2006 22:33
Цитата:

Даже установленный на заводе кондей не сделает из 2112 автомобиль. По удобству, комфорту и дизайну 2112 хуже акцента на столько, на сколько телега хуже автомобиля.


глупости пишешь.
ездил я на этом акценте
помойка помойкой.
12 шка в сравнении с ним очень удобный и комфортный авто.



Цитата:

На основании чего ты определяешь "нормальность" иномарки


а что неясно?

Цитата:

В соответствующем разделе можно и другие фичи "десятого" семейства посмотреть. Причем, я еще считаю, что мне попался офигенно удачный экземпляр.


на форуме акцентов можно посмотреть проблемы с акцентами и что дальше???

Цитата:

На 10-ку надо еще ГУР поставить, лошадей добавить... увеличить ресурс, кардинально поднять надежность и качество и т.д. Чтобы хоть как-то равнять с Акцентом.


10ка и без того наравне с акцентом и даже выше.
в 10ку ставят и ЭУР и ГУР
мало мощности купи 10ку у СУПЕР-АВТО с движком 1,8

Цитата:

Ты не на одной не ездил, но читал наверное про них?


ездил
не суди людей по себе

Цитата:

убожество, но пацанам нравится: на литье, с тонировкой "в ноль", с поднятой жопой, и водопроводной трубой. Мечта!


мне тебя жаль что ты такой ограниченный и из доработок автомобиля знаешь только тонировку да синие сцалки да прямоток.
почитай чтоль журналы умные

Цитата:

Ну нормально так, с седаном Акцентом и 2112 уже сравнивают, и 2111...


а ты видишь большую разницу между 2110 и 2112?
это ещё 1 минус в актив акцента что он не имеет выбора типа кузова.
BG
# 21 Февраля 2006 22:36
Цитата:

стыдись, Калина по качеству даже до 10 не дотягивает, с акцентом её не сравнить.


сам проверил?
или песенки иномарочников послушал?:)

Цитата:

Корейцы действительно почти не делают сараев, в большинстве седаны, и я с ними согласен.


не от большоко ума они их не делают
БМВ, МБ, Тойота... да почти все производители делают сараи.
maxred
# 21 Февраля 2006 22:36
BG писал(а):

ездил я на этом акценте


Ну да, п..ть не мешки ворочить. На майбахе тоже ездил? :-D
Калину ты небось и в глаза не видел. По поводу её поломок и качества - почитай журналы умные Smile
BG
# 21 Февраля 2006 22:38
Цитата:

Ну да, п..ть не мешки ворочить. На майбахе тоже ездил?


не нарывайся на грубость.
я про тебя тоже могу сказать что у тебя вообще нет ни одной машины, а так только мечты одни.
maxred
# 21 Февраля 2006 22:40
Ну какая грубость? Максимум скажешь, что без ваза на этом форуме делать нечего, аргументы рАдной предоставь, которых ни одного привести не можешь Wink
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 87
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •