Стиль езды на паркете, внедорожнике - Эксплуатация иномарки после LADA

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 08 Апреля 2014 23:02

Че тут, ПМС уже драйвер-каром стал?

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Victkh писал(а):

Легковушка с хорошей колесной базой всегда будет лучше заходить в повороты

Хорошей это какой?

SeaRunner

Предупреждений: 1

На форуме 18 лет Сообщения: 5404 Откуда: Где наркотики проще купить, чем хорошую запчасть на ВАЗ Авто: 4х4 не для всех (золотая мечта Pu1sat0r-а)

# 08 Апреля 2014 23:13

*Kostik* писал(а):

Интересно. Так, а как же она тогда неровности проглатывает, когда ты вваливал по деревне и там Х5 плелся?

Как-то так: supercool

http://www.youtube.com/watch?v=gC2GHx7MtnQ

Покачивает, потряхивает, но подвеске реально пофиг на дыры и ямы, спкойно можно идти 70-80. У кроссов - не так, они только на форумах петушатся, а в реальной жизни ползут как пузотеры на 30 км\час (см. видео выше). Нуачо вы хотели от легковой подвески-то??? Wink

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Hexff писал(а):

Че тут, ПМС уже драйвер-каром стал?

С облегчением тебя, дружок!!!

Нет, тут владелец очередного паркета на пути прозрения, что за гогно он купил... supercool

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12810 Откуда: Москва Авто: А4

# 08 Апреля 2014 23:16

SeaRunner
Ну значит и каптива могла идти с такой же скоростью на том участке. У меняб наверное шумно было, ориентирован максимально на легковую управляемость.

SeaRunner

Предупреждений: 1

На форуме 18 лет Сообщения: 5404 Откуда: Где наркотики проще купить, чем хорошую запчасть на ВАЗ Авто: 4х4 не для всех (золотая мечта Pu1sat0r-а)

# 08 Апреля 2014 23:19

*Kostik* писал(а):

SeaRunner
Ну значит и каптива могла идти с такой же скоростью на том участке. У меняб наверное шумно было, ориентирован максимально на легковую управляемость.

Я же говорю - на форумах они так и ходят. А в реальной жизни - см. видео выше supercool

AlexYur555

На форуме 18 лет Сообщения: 4403 Откуда: Питер Авто: samsung sm3 2007 г

# 08 Апреля 2014 23:39

Веселье веселье (с) hehe

Victkh

На форуме 18 лет Сообщения: 4202 Откуда: Питер Авто: A6Q C5 2.7T мкпп6 + Ваг 3.0tdi жены

# 09 Апреля 2014 00:04

Hexff писал(а):

Хорошей это какой?

Любая широкая - а6, бмв 5, многие настроенные на это машины гольф класса

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 09 Апреля 2014 00:09

AlexYur555 писал(а):

Чего то мне никак не привыкнуть. Вернее к машине и габаритам привык, не могу привыкнуть к высокому центру тяжести и, соответственно, к скорости в поворотах. Сравнение некорректно, но любой поворот на 90 град приходится притормаживать, когда как на легковой спокойно 40 км/ч входишь. А при таком моторе особенно напрягает, когда можно ехать быстро. Взял соренто сегодня покатать, та же хрень. Надо менять стиль езды? У всех так?
P.S. Дрочерам на бмв, кроме каски, просьба не срать hehe

пора сливать.
брать беху.

а что каска- у него все в ажуре- х5 рулится ого-го Smile

RoN

На форуме 19 лет Сообщения: 23521

# 09 Апреля 2014 00:11

Victkh писал(а):

Любая широкая - а6, бмв 5,

троечко ваши баржи перерулит как некуй накуй! gpn

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 09 Апреля 2014 00:11

Victkh писал(а):

Hexff писал(а):

Хорошей это какой?

Любая широкая - а6, бмв 5, многие настроенные на это машины гольф класса

А почему тогда в ралли и WRC в частности в основном ездят машины малого класса (тот же Лоеб с С4 на DS3 пересел), а не а6, бмв5?

RoN

На форуме 19 лет Сообщения: 23521

# 09 Апреля 2014 00:13

Hexff писал(а):

а6, бмв5

это бизнес седаны. куда они рулить будут?

витх на своей а6 вон на каде в поворот ввинтица на 180 по ляжкам ссал. hehe

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Вот в этот:

Victkh

На форуме 18 лет Сообщения: 4202 Откуда: Питер Авто: A6Q C5 2.7T мкпп6 + Ваг 3.0tdi жены

# 09 Апреля 2014 00:23

AlexYur555 писал(а):

Вернее к машине и габаритам привык, не могу привыкнуть к высокому центру тяжести и, соответственно, к скорости в поворотах. Сравнение некорректно, но любой поворот на 90 град приходится притормаживать, когда как на легковой спокойно 40 км/ч входишь.

Hexff писал(а):

А почему тогда в ралли

Давайте тогда уже формулу 1 сюда приплетем facepalm

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 09 Апреля 2014 00:25

Victkh
Я считаю наоборот.

Victkh

На форуме 18 лет Сообщения: 4202 Откуда: Питер Авто: A6Q C5 2.7T мкпп6 + Ваг 3.0tdi жены

# 09 Апреля 2014 00:25

RoN писал(а):

троечко ваши баржи перерулит как нефиг накуй!

То то мы это видели по видео, как ты рулишь там hehe

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Hexff
Чем уже машина, тем она лучше повороты проходит?

RoN

На форуме 19 лет Сообщения: 23521

# 09 Апреля 2014 00:27

Victkh
В щели залезать дорого. supercool

а я нищеброд. supercool

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 09 Апреля 2014 00:27

RoN писал(а):

Вот в этот:

ROFL

типичная картина на тиане...
аналогично.

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 09 Апреля 2014 00:28

Victkh писал(а):

Чем уже машина, тем она лучше повороты проходит?

Чем легче, меньше. Очевидно, что "крокодила" труднее в повороты заправлять из крутящего момента идущего на кузов и инерции.

Victkh

На форуме 18 лет Сообщения: 4202 Откуда: Питер Авто: A6Q C5 2.7T мкпп6 + Ваг 3.0tdi жены

# 09 Апреля 2014 00:30

А соотоношение высоты и центра тяжести к колесной базе?

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

RoN писал(а):

В щели залезать дорого. supercool а я нищеброд. supercool

Блин, мне вот даже любопытно, давай там на бнв прокатимся на 180 по левому ряду с набором скорости, может я реально чего-то не понимаю Smile

RoN

На форуме 19 лет Сообщения: 23521

# 09 Апреля 2014 00:33

Victkh писал(а):

Блин, мне вот даже любопытно, давай там на бнв прокатимся на 180 по левому ряду с набором скорости, может я реально чего-то не понимаю

хоть 200

Добавлено спустя 42 секунды:

Victkh писал(а):

по левому ряду

чутка опасно - закрытый поворот, вдруг кто стоит в левом.. лучше по центрику или шашечками gpn

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 09 Апреля 2014 01:44

-=GaLaN=-

На форуме 17 лет Сообщения: 6119 Откуда: Москва, Новокосино Авто: Chevrolet Captiva, Kia Picanto [Aveo, Amarok, Hover в семье]

# 09 Апреля 2014 02:00

*Kostik* писал(а):

Ну значит и каптива могла идти с такой же скоростью на том участке.

Я по такой керне 140 ехал на каптиво с гомнодисками. Pardon

Так что не знаю, чем там засранец бахвалится.
Я таких видео с любой поездки на дальняк мог бы накидать, не думал, что нормальная езда по плохенькой дороге для засранца равнозначен успеху.

Ну может и накидаю за это лето...

Добавлено спустя 30 секунд:

Ну и традиционно - на нормальный регик автору видео не хватило. Pardon

RoN

На форуме 19 лет Сообщения: 23521

# 09 Апреля 2014 02:05

да по такой керне на 9ке можно ипашить без б. Pardon

SUNshineNT

На форуме 15 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 09 Апреля 2014 04:17

RoN писал(а):

Hexff писал(а):

а6, бмв5

это бизнес седаны. куда они рулить будут?

витх на своей а6 вон на каде в поворот ввинтица на 180 по ляжкам ссал. hehe

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Вот в этот:

А где на картинке поворот?

genich

На форуме 16 лет Сообщения: 7962 Откуда: Бутово

# 09 Апреля 2014 07:50

Посмотрел видос выше от сранера. Хм. Как раз испытывал подвеску в субботу, когда с Волгоградской обл возвращался. То что у него на видео, детский лепет по сравнению с а\д Камышин - Михайловка. А я там меньше 80 не шел, в основном 90-100.

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 09 Апреля 2014 08:38

Victkh писал(а):

Блин, мне вот даже любопытно, давай там на бнв прокатимся на 180 по левому ряду с набором скорости, может я реально чего-то не понимаю

лехко ехать там 180-200 на трехе Pardon

AuCT

На форуме 18 лет Сообщения: 2107

# 09 Апреля 2014 09:30

Маринер писал(а):

в первый же день сначала в пологом скоростном повороте снесло практически в отбойник

Маринер писал(а):

оказался половиной авто на встречке

Если на УАЗег сядешь - вообще убьешься нафиг? Должно же быть чувство, что авто может, а что нет.

SeaRunner писал(а):

потряхивает, но подвеске реально пофиг на дыры и ямы, спкойно можно идти 70-80

Там и 100-120 можно идти, правда тормозить в случае шухера будет долго по ямкам. Вообще, все доселе выложенные тобой фото/видео плохих дорог и бездорожья не представляют трудностей для кроссоверов.

SeaRunner писал(а):

А в реальной жизни - см. видео выше

Очкодавы, переваливающиеся на УАЗегах по кочкам на холостых, всегда были и будут. Скорость на плохой дороге на 80% зависит от покуизма рулевого, а не от подвески авто.

Victkh писал(а):

А соотоношение высоты и центра тяжести к колесной базе?

Скорее не к колесной базе, а к колее. У кроссов, при сопоставимых длине и колесной базе, колея шире, чем у легковых. Отчасти это нивелирует высоту ЦТ.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ