Решил посмотреть свечки и статейку по диагностике двигателя по внешнему виду свечей, но так и не мог определиться к какой картинке соответствует больше.

а изолятор че не сфоткал? так нормльно выглядит

5703



Вот с изолятором

Выкинь свечи, поставь новые и не ипи мозх. Хотя можешь озвучить пробег

Уже так и сделал стоят NGK 10 уже неделю , это старые. А выкинь это касаемо бренда или состояния?? Пробег двигла 107000 км, на этих свечах сколько накатано хз, я купил в октябре машинку с ними.

ну их на эти нжк бриски иже с ними
ставлью только дврм

Тоже за дврм дёшево и сердито, а импортных много подделок.

Езжу на Denso 11,все супер,заводится в любые морозы

При стоимости 160 руб. - их можно менять при каждой смене масла.

а зачем менять если 15 тык выхаживают
а цена да, холява

А чтобы капот лишний раз не открывать.

Свечи вообще надо менять реже - раз в 30 тыщ хватит. Не дохнут они в целом. тут знакомый чел на тойоте уже 70 тыщ ни разу не менял. И слышал, что некоторые тазоводы вообще не меняют ничего, окромя масла и фильтра. 3 года отъездят и продали нафик

Полтора года на семерке не менял свечи, а прежний владелец тоже неведомо сколько - за сотню ткм точно перевалило(дальняки) . я только зазор подправлял - эмиссия.. Да и в дыре нашей кроме финвала и нжк левого ниче нет, а то были японские (нжк)

Всем привет. Подскажите пожалуйста! Вообщем срочно нужно было менять свечи, купил DENSO Q16TT,т.к. других хороших не было, а по каталогу должны Q20TT. Машина конечно поехала в разы лучше, даже расход снизился)) после NGK-11. Но напрягает то что у Q16TT калильное число 16, а которые должны стоять по каталогу для 124-126го движка Q20TT калильное число 20.
И собственно вопрос какие могут быть последствия из-за низкого калильного числа 20ть против 16ти?


Заранее спасибо за ответы и советы!

Overline
беднит чуть.

Есть кто живой на форуме? Дайте пожалуйста ответ на выше написанный мой вопрос!

я на зиму вообще ставлю 14дмрв(калильное 14) говорят очищаются лучше а на лето опять 17 езжу и не парюсь.

fox2000 Успокойся, для 21124 калильное число 16 - норма.

Спасибо за ответ.
В интернете еще порылся и нашел что Denso с маркировкой 20 это как NGK c маркировкой 6, соответственно 16е как 5е и что разница в одну единицу калильного числа в большую или меньшую сторону роли особой не сыграют.

От чего это зависит?

Электроискровая эрозия.

Я себе купил DENSO Q20 TT#4 для ВАЗ 1,6 16-кл. хочу сказать что разницы не заметил со своими старыми свечами хотя если судить по звуку двигатель стал работать мягче
http://www.youtube.com/watch?v=UQU6zEBLffQ

У меня свечи выглядят точно так же. Моторист выкрутил свечи и сказал, что двигатель находится в идеальном состоянии судя по свечам Свечи НЖК BPR6ES11. До этого были японские НЖК, разницы с французскими не заметил. Меняю раз в 15 тыс.

Они и 25-30ткм спокойно выхаживают, проверено не раз на нескольких машинах.