Имеется ваз 2109 - инжектор. С недавних пор начала глохнуть. Симптомы следующие: заводится, работает нормально, в тяжёлых условиях срабатывает вентилятор. Затем начинает дарить. В движении начинает плохо тянуть, глохнуть. Если попробовать за вестись - вспышки есть, но не схватывает. Бензонасос не слышно, реле бн щелкает. Состоит минут 10 и все нормально. Что такое? Бензонасос переодевается, модуль зажигания или ещё что? Компьютер ошибок не показывает.
Грешу на бензонасос, типа переодевается, но букс в карьере не выявил проблемы, а на трассе заглох.

А сигналка стоит?

Стоит простенькая. Иммо активирован, блок перепрошит - про него не знает.

У меня сигналка была снята прошлым хозяином но защитное реле осталось и когда реле начало померать машина глохла независимо от внешних факторов. Заменил реле проблема решилась. У тебя возможно стоит в цепи БН и периодически отключает его

Когда начинает глохнуть - кажется, что кончился бенз. Такая фишка была уже 3 раза. Все проходило через 10-15 мин (само).
Бензонасос как-нибудь проверить можно?

Замерами давления в рампе в рабочем режиме и с пережатой обраткой.
http://www.2114.ru/forum/showthread.php?t=19150

Сетка БН забита грязью.

У меня вообще глохла как будто ключом заглушили. Даже ошибки всякие выскакивали. А БН перед смертью у меня очень громко работал[/i]

А у меня тихо. Просто мотор выше 1.5-2 тысяч не крутился и всё

А РДТ может ведь так чудить?

У меня так МЗ умер. Заводилась на холодную нормально, а потом как прогревалась начиналось жестокое тупление. Падение оборотов, попытки заглохнуть.

Спасибо всем откликнувшимся. Причислили сетку бн - старая вся была чёрная, вроде пока проблема пропала. Правда заводится со второго раза, но это не принципиально.

Это было очевидно.
Правда сетку лучше было заменить на новую.

Согласен новая лучше и стоит копейки