и расход в городе 9 литров на чипе там момент будет 700+ и примерно 5 до ста

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:


мой слив будет когда ты лично сольеш 3.0тди

На чипе у 335 будет 4.2 до ста!

Добавлено спустя 39 секунд:


Ок спеицально солью.

Ты когда че то твердишь, проверяй хоть банально в ютубе.

Добавлено спустя 47 секунд:

RoN
ты горазд кидать сюда чужие видосы с ютуба , твое реальное видео с пассатом уже все видели , так что отдыхай пока

вот про расход на M54B30 не надо рассказывать, у меня в городском цикле меньше 15.5 не было, обычно где-то около 16. В смешанном 14.5, по трассе ниже 8.5 не бывает. Двигатель исправен полностью был, ну е39 потяжелее немного чем 46, но принцип тот же. У гайвера с акпп 16+ по городу стабильно.
Про табуреги - у меня на моем 240-ка сильном 3.0тди расход средний 13.6, по городу средней заполненности получается где-то 15, по свободному 11, по сильным пробкам 18. Сопоставим по динамике (у меня 8 сек до 100) из бензиновых табурегов только 4.2 310 сил (8.1 до 100), расход на нем в принципе ниже 20 не опускается с смешанном, в пробках там за 30. Такие дела.

что то ты не нашел на своем любимом ютубе видос про 3.0тди

По прямой я реально еще ни с кем не гонялся.
а твой срач по поводу пассата - какое он отношение имеет к разгону на прямой? некyй сказать пишется короче.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:



30 tdi даже от 330i уехать не может.
http://www.youtube.com/watch?v=drNFgLCa-H0

по ютубу в виртуале гоняешь?

Фиг знает насчёт 30%. Это на легковушках наверное. Вот у AlexYur555 бензиновое каптиво хомячит 16-20 литров, а у меня в 2 раза меньше при бОльшем весе.

Срaного рёва нет на оборотах >4К и не говорите мне, что шумка у вас хорошая, один хрен бензинку при разгоне слышно. А у меня на трассе мотор не слышно даже при тапке в пол, потому что 4-4,5К оборотов максимум, правда у меня и шумка лучше санты киревской мамы.

Повседневная езда на дизеле намного комфортнее и динамичнее, ибо мотор тянет с низов и его не надо крутить.

В экспедиции канистра с солярой в 100500 раз безопаснее канистры с бензином.

Вонь непрогретого бензина мне лично настолько же неприятна, как вонь непрогретого дизеля.

Звук у дизеля нравится больше, впрочем, больше всего нравится тем, что достаточно немного музыки и двигатель не слышишь вообще при любых оборотах..

Бензин лучше греется и имеет меньше проблем с заводом, на дизеле всё это решается вебастой, трата на которую нивелирует разницу в расходе, зато добавляет повышенный комфорт зимой.

Дизель оборудован феном и салон прогреваться начинает сразу, а не только когда мотор прогреется.

При заправке солярку лучше случайно не проливать мимо горловины, что может произойти, если пистолет не стряхнуть. В отличие от бензина эта капля отнюдь не моментально испаряется, а растекается тонким слоем по лкп и привлекает пыль.

Дизель сложнее и практически сто пудов дороже в обслуживании.

Турбодизель как правило занедорага чипуется, добавляя 20-30% мощности, с бензинкой это сложнее.

Что ещё забыл? В общем манал я на легковушке дизель иметь и манал я иметь бензин на кроссовере\внедорожнике\коммерческом транспорте.

так у многих, у соапов, у вагов. Самая честная стрелка на ТАЗах и всем отечественном аутопроме

Конечно не надо рассказывать, надо показывать:











Вангую - щас будет нытье про врущий БК, неправильные дороги, адское тошнотство, или даже про фотошоп может?

SPORT
слейся уже... зоепал. факты тебе предоставляешь, а ты срешь все про пассат. нехер сказать пишется короче

На лаче такая же стрелка была. Я сверялся по бк. До 75 пока прогревалось авто - двигалась, на 75 градусах вставала почти вертикально посередине и до 95 градусов (больше не перегревал никогда) не двигалась вообще.

Я фиг знаю, может на 100 градусах она, наконец, сдвинулась бы наконец, но то, что стрелка хитровыипанная - это точно.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:


Надо показать ещё среднюю скорость и время работы двигателя.

у меня не слышно даже при 6к оборотов



также тянет с низов. Тут ИМХО дело в наддуве - от него бешенная тяга с низов и ровная полка момента. А вот открути вашему дизелю турбину...


мне тоже с детства нравился звук икаруса



турбобензин также легко чипуется

А разве погоду в момент съемки фото не надо показывать? Говорят еще влажность на расход влияет.

плохо ты дядя искал
http://www.youtube.com/watch?v=wXkzynr_kYI

SPORT
Более уменее видева не придумал?

в городе, спереди машины выруливали, по мокрому асфальту. отличный показатель динамики!

голову полечи

Не верю что-то. Прокатишь? Даже на мерсе W211 когда ехал, двигатель был слышен как раз где-то от 4К оборотов, неужели в премиуме с этим дела обстоят хуже 9-5?

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:


Не ерепенься. У меня тоже есть фотка, где по бк на моей двухтонной хрени с 3 пассажирами, собакой и кучей хлама расход около 5 литров. Только не спрашивай про среднюю скорость и время работы двигателя. И был дождик, да.

Эко ты соап то обосрал, выкинул из премиумов

Killer Speed
По остальному согласен, часть плюсов дизеля идёт просто из-за турбины по умолчанию.

Ну если б ты был наблюдательнее - там справа вверху указан пробег, который обнуляется раз в 1000 км. Как видишь там на одном фото 900++, на другом 550++.. Стало быть и расход не сбрасывался как минимум столько же, т.к. отдельно они не сбрасываются.

А вообще я никогда не сбрасывал расход, даже не умею этого делать если честно. Так что все фото кроме возможно первой - накопительные. За долгое долгое время.

прокачу, без проблем. может немного и слышно, но точно тише, чем в дизельном алроаде.

и что ? обычный видос где 335 сдристнула

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

RoN
даже если 335 и 3.0тди ноздря в ноздрю пойдут , в плюсе будет дизель, так как расход меньше , про налог ты и все сам понял)

нихера. Это видео ни разу не показатель динамики. На скользком мокром асфальте заднеприводная 335 с кватрой, когда впереди еще машины тошнят..

А я тебе дал честное видео, на длинной прямой при сухой погоде 3.0тдай VS 330i, от которой твоя 3.0 тдай оторваться не могла.

Так что обтекай.

Добавлено спустя 25 секунд:


какие ноздря в ноздрю? вон она с 3.0 ноздря в ноздрю идет.

Добавлено спустя 18 секунд:

ты лично знаешь эти машины? может и видос сам снимал , пздбл инетный) иди с пассатами потренируйся

9к у меня как прогреется - стрелка не дрыгается, в одном положении.
Но при перегреве начинает ползти вверх - я проверил, когда шланг с радиатора сорвало.
На тазу стрелка постоянно дрыгалась вокруг цифры 90 - все сразу было видно - и что печку включил, и что вентиль заработал - и т.д.