Суть вопроса: при развороте, при перекладывании руля из крайнего положения в другое, слышен характерный глухой щелчок, достаточно громкий. что это может быть??? рейка??? или "чашка" передней стойки???
как можно продиагностировать последние???
Может кто сталкивался, буду признателен за совет

а может туда винтик или болтик завалился? и щелкает при поворотах?

ИМХО С такоц проблемой лучше в хороший сервис податься, всётки с рулевым не надо ждать более явных проявлений неполадок.

можно решить проблему отпустим или подтянув немного регулировочный болт(восьмигранник на 16 помоему)если долго уже такая проблема то покумай ремкомплект рейки или новую.

Ваз 21083i. У меня так же было после замены в сервисе трубки от главного тормозного цтлиндра на задние тормоза. Ее плохо подогнули и проложили криво в результате при повороте руля гофра рейки задевала за трубку и получался характерный челчок. Выправил трубку и всё пропало.

Сорри! чуть было пол машины не перебрал!

купил я ключик для регулировки рейки (аж целых 45 рубликоф стоит, был бы сварочный аппарат сам бы сделал ), подтянул, не зря кстати, она "дышала" если за рулевые тяги пошевелить вверх/вниз, а щелкать все равно продолжает...

уж решил все менять по очереди пока не найду где ЩЕЛК прячется, а потом думаю дай-ка подрежу "подкрылок" пластиковый, давно я на него грешил, но не лез туда с ножиком тока потому что следов вроде никаких не было не на нем не на рулевой тяге...
и что же вы думаете, следы обнаружены были тока после удаления излишков пластика, и (о чудо!) теперь тишина... :cool:

Человеки кто знает как определить умершую опору поделитесь опытом, что-то мне подсказывает что в одной резину наружу выдавило.
И все таки на что их (опоры) менять стоит, сколько не перелапачивал форум только запутался окончательно ???

Кладёшь палец на шток АММО и качаешь машину, если стучит - менять опору 8-)