Привет други. Решил создать тему. Зап части закуплены через неделю буду вскрывать. Хотел узнать подводные камни.Чтобы не налететь на чтонибудь и не забыть.
Мотор 21124.
Вроде всё ясно и понятно.
Ну всё таки есть моменты о которых можно забыть при сборке.
Такие как например смазать болты маховика герметиком и. т. д.
Мотор снимаю без коробки.
1) Когда буду ставить на место-вилка коробки попадёт куда надо? Или надо как то по особенному вставлять?
2) Где герметиком не забыть помазать?
3) Маслонасос без проблем вставляется или надо попась в определённый паз?
4) Заглушки блока поменять-или не трогать?
ГБЦ делать не буду-перебирал 20 тык назад.
Ну и ещё может кто что подскажет.

Мёртвый раздел

Только не забудь подставить подпорку, чтобы подушки не поотрывало.

Ага. Проблем не возникнет. Туды не лазь. Только маслозаборник почисти, там будет грязно и колечко уплотнительное не забудь поменять на нем. И прокладку новую на герметик посади.


это те что на охлаждайке? НЕТРОЖЬ ИХ пока не прогниют


Да все нормально будет.
Вкладыши закинь новые, полукольца на коленвал. Если точить будешь и колено - выбивай заглушки из него, лучше внутри прочистятся каналы (эмульсия вымывает), так, сальники не обсуждаются, они под замену.

И самое ГЛАВНОЕ - это нужный момент затяжки резьбовых соединений. Не слушай тех, кто локтями чувствует усилие и будет ссылаться на ненадобность динамометрического ключа.
Вся методика в мурзилке написано, если что-то непонятно - пиши, будем кубатурить вместе. Подпишусь на тему, чтобы быть в теме Или в скайп стучись

ты прав

если уж снимаешь мотор,не поленись, врежь маслофорсунки.Тем более приливы под них в блоке имеются.Зато потом тебя не будет мучать вопрос,ПОЧЕМУ юбки поршней опять ободраны и опять стучат поршни?
Сам так делал.

Если где точат блок -есть такая процедура-обязательно сделаю.