Задние колеса перетормаживают после дождя
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Рена
# 18 Июня 2014 07:53
В общем нарисовалась такая проблема - задние колеса перетормаживают после дождя, уже обсуждалось, но решил создать отдельную тему.
С родными барабанами и колодками вообще проблем не было, пока не поотлетали накладки

Поставил то ли Fenox, то ли Finwhale.
После этого жопа стала перетормаживать в сырую погоду.
Поменял барабаны стало ещё хуже, приходится после стоянки ручником сушить, после этого машина адекватно тормозит.
Грешил на РДТ задних колёс, но думаю с ним всё в порядке, шток не закис и т.п.
Решил для начала поменять колодки, что посоветуете?
Выбор такой:
1. QML
2. Ferodo PREMIER
3. LPR
4. TRW
И давайте соберём статистику по колодкам, с которыми зад перетормаживает в сырую погоду.
Garik36
# 18 Июня 2014 08:26
Рена
Перетормаживает вообще все время, когда идет дождь, или после нескольких интенсивных торможений становится нормально?
rg-45
# 18 Июня 2014 08:50
может дело не в тормозах а в резине?
Рена писал(а):

но думаю с ним всё в порядке, шток не закис и т.п.


подрегулировать под "мокрую дорогу".
и собственно что значит перетормаживает? блокируются значительно раньше передних?
Рена
# 18 Июня 2014 08:51
Garik36 писал(а):

или после нескольких интенсивных торможений становится нормально?


Я же писал, что приходится ручником сушить потом нормально.
Зимой пару интенсивных торможений запросто приведёт к заносу.

Добавлено спустя 49 секунд:

rg-45 писал(а):

блокируются значительно раньше передних?


Пока не просушишь да, особенно зимой заметно, чуть нажал на тормоз -сразу блокировка wwow
Просушишь - тормозят как положено.

Последний раз редактировалось: Рена (18 Июня 2014 08:55), всего редактировалось 1 раз
Garik36
# 18 Июня 2014 08:54
Рена
Либо ржавчина в задних барабанах (как у меня), либо колдун не отрегулирован.

Рена писал(а):

Зимой пару интенсивных торможений запросто приведёт к заносу.


Дык рулем крутить не надо supercool
Рена
# 18 Июня 2014 08:57
Garik36 писал(а):


Либо ржавчина в задних барабанах (как у меня), либо колдун не отрегулирован.


Ржа понятно, но с родными колодками такого небыло
Garik36
# 18 Июня 2014 08:58
Рена
А барабаны не менял?
И родные колодки - это что? ВИС?
Рена
# 18 Июня 2014 09:02
Garik36 писал(а):

Рена
А барабаны не менял?
И родные колодки - это что? ВИС?


Родные с завода 2001год были, фиг знает что за фирма, но накладки поотлетали где то на 60 тык.
Сначало колодки поменял и начались проблемы, шорканья, блокировка в сырую погоду.
Поменял в том году барабаны на заводские, проблема осталась, вот и грешу на колодки.
У тебя что установлено?
Лысик
# 18 Июня 2014 09:39
сейчас сзади чугун Алнас и колодки АТЕ,раннюю блокировку задних колес ощущал зимой после стоянки более 12 часов,в основном когда температура около нуля скакала.Два поднятия ручника на небольшой скорости исправляли ситуацию.По теплу такого не замечал,хотя машина бывает несколько дней стоит.
Garik36
# 18 Июня 2014 09:41
Рена писал(а):

У тебя что установлено?


Барабаны Автореал чугунные и колодки Финвал.

Добавлено спустя 52 секунды:

Лысик писал(а):

раннюю блокировку задних колес ощущал зимой после стоянки более 12 часов,в основном когда температура около нуля скакала.


У меня то же самое. Еще летом бывает в сырую погоду. Пара хороших торможений все приводят в норму.
Рена
# 18 Июня 2014 09:43
Garik36 писал(а):

и колодки Финвал.


Может в них собака зарылась?

Лысик, по теплу всё нормально, а после дождя?
Garik36
# 18 Июня 2014 09:45
Рена писал(а):

Может в них собака зарылась?


Без понятия. Я сам грешу на барабаны.
Кстати, коллега на новой Гранте тоже жаловался на такое явление. Колодки и барабаны точно заводские у него.
Лысик
# 18 Июня 2014 13:06
По теплу не замечал такого.Несколько дней шли дожди,тормозит хорошо сразу,зад не перетормаживает.
Рена
# 19 Июня 2014 06:21
Garik36 писал(а):

Рена
Либо ржавчина в задних барабанах (как у меня), либо колдун не отрегулирован.


Garik36
Что скажешь, колдун жив?
http://www.youtube.com/watch?v=he4u5sHexyA

Добавлено спустя 56 минут 32 секунды:

Во парень докопался до истины, всё дело в радиусе колодок:
Лечим излишнее торможение задних колес. ВАЗ 10е семейство (Dan1982)

Т.е. главная проблема при работе задних тормозов — кривые колодки, у которых радиус меньше или больше.
Теперь осталась мелочь - найти ровные колодки, которые бы равномерно прилегали к барабану.
Garik36
# 19 Июня 2014 10:03
Рена писал(а):

Что скажешь, колдун жив?


Не знаю, я в него не лазил никогда Pardon

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

Рена писал(а):

Во парень докопался до истины, всё дело в радиусе колодок:
Лечим излишнее торможение задних колес. ВАЗ 10е семейство (Dan1982)


Так я не понял, какие в итоге оказались правильными? Ниппон?
Сохатый
# 19 Июня 2014 10:19
Рена писал(а):

Что скажешь, колдун жив?

Шевелится Smile Большего по видео сказать невозможно. Нормально колдун проверяется на стенде с помощью гидроцилиндра и четырех манометров.
Рена
# 19 Июня 2014 10:39
Garik36 писал(а):


Так я не понял, какие в итоге оказались правильными? Ниппон?


По моему без разницы.
Ниппон никогда не поставлю, у меня спереди колодки ихние были, ничерта не тормозили.
Лысик
# 19 Июня 2014 12:20
Рена писал(а):



Т.е. главная проблема при работе задних тормозов — кривые колодки, у которых радиус меньше или больше.
Теперь осталась мелочь - найти ровные колодки, которые бы равномерно прилегали к барабану.


Перед установкой можно приложить колодки к барабану,посмотреть насколько кривые!Точно помню,что на колодки ВИС на машине отца барабан не хотел налезать,я стачивал края колодок на 1-2 мм.АТЕ у меня без проблем позволили надеться барабану,но фаску немного всё равно снимал.
Шток колдуна двигается,уже хорошо,а как он распределяет усилия,смотреть на стенде ТО или на асфальте,слегка присыпанном песком.
Рена
# 19 Июня 2014 12:31
Лысик писал(а):

Точно помню,что на колодки ВИС на машине отца барабан не хотел налезать,я стачивал края колодок на 1-2 мм.


Достаточно ручник ослабить.
Лысик
# 19 Июня 2014 12:36
Рена писал(а):

Лысик писал(а):

Точно помню,что на колодки ВИС на машине отца барабан не хотел налезать,я стачивал края колодок на 1-2 мм.


Достаточно ручник ослабить.


не хватило!тросики даже сняли,потом замучились наживлять гайку!хотя распорная планка позволила полностью свести колодки,т.е. она не держала их.На колодках мешали именно верхний и нижний край,середина не задевала.Т.е. получается колодки требовали чуть большего диаметра барабана. Барабаны чугун Автореал.
rg-45
# 21 Июня 2014 07:16
интересная теория.
теперь ещё сравнить деформацию колодок от разных производителей на "разгибание".
и сколько нужно торможений что бы фрикционная накладка приняла радиус барабана?.
$@#Y@
# 21 Июня 2014 11:21
У себя тоже такое замечал весной, пару раз после ливня сильного. Колодки и барабаны родные. Резина - годовалая данлоп 703, дело точно не в ней.
Рена
# 24 Июня 2014 06:10
rg-45 писал(а):

интересная теория.
теперь ещё сравнить деформацию колодок от разных производителей на "разгибание".
и сколько нужно торможений что бы фрикционная накладка приняла радиус барабана?.


По моему запаришься стирать до нужной кондиции.
Взял TRW, посмотрим как они в деле.
Фото прилагаю.

I70B3902.JPG
Описание:
Размер файла: 367.02 KB
Просмотрено: 193 раз(а)

I70B3902.JPG
I70B3906.JPG
Описание:
Размер файла: 339.88 KB
Просмотрено: 195 раз(а)

I70B3906.JPG
IMG_20140624_072830.jpg
Описание:
Размер файла: 280.49 KB
Просмотрено: 204 раз(а)

IMG_20140624_072830.jpg
IMG_20140624_072932.jpg
Описание:
Размер файла: 380.07 KB
Просмотрено: 199 раз(а)

IMG_20140624_072932.jpg
IMG_20140624_073135.jpg
Описание:
Размер файла: 281.18 KB
Просмотрено: 189 раз(а)

IMG_20140624_073135.jpg
Рена
# 29 Июня 2014 09:26
Поставил TRW, с крутой горки пробовал тормозить ручником, чтоб притёрлись не много.
Заметил такую важную вещь: с колодками финвал после торможения ручником тормоза с нагревом становились ватными, хоть до упора дёргай ручник,
С TRW тормозит, с нагревом тормоза не плывут Good

Чуть позже выложу фото финвал, износ не равномерный по краям,
такое впечатление что работала только верхняя или нижняя кромки.

Добавлено спустя 18 минут 27 секунд:

Заодно поставил новый кронштейн РДТ с регулировочным болтом.
Старый ходуном ходил, у тего вроде жёстче конструкция.
rg-45
# 29 Июня 2014 12:58
Рена писал(а):

с крутой горки пробовал тормозить ручником, чтоб притёрлись не много.


Рена писал(а):

По моему запаришься стирать до нужной кондиции.


так ты уж определись hehe стираются они или нет Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •