И снова про термостат - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

stavr_555

На форуме 14 лет Сообщения: 79 Откуда: 72 RUS Авто: Ваз 21104М 1,6 16 кл. 2004 г.в., цвет "Жемчуг", 155 тыщ. пробега

# 22 Июня 2014 13:28

Вопрос такой, можно что то сделать с термостатом, если он начинает открываться при температуре 90-91 град. Проверял рукой по нижнему патрубку, температура по БК

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 22 Июня 2014 14:15

stavr_555
термоэлемент поменять

Kuba

На форуме 14 лет Сообщения: 1108 Откуда: Таманский полуостров Авто: Ваз 2115 + Опель астра

# 22 Июня 2014 15:14

stavr_555 писал(а):

если он начинает открываться при температуре 90-91 град.

а при скольки он должен начинать открываться при 100 штоль.там на корпусе написано 92гр.не мешай машине работать

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 22 Июня 2014 15:27

stavr_555

Победитель Четверга писал(а):

термоэлемент поменять

Именно так.

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 22 Июня 2014 22:02

chykas писал(а):

там на корпусе написано 92гр.не мешай машине работать

ну термоэлемент начинает срабатывать при 85 +-2
но в целом согласен, автор зря заморачивается

pavel74

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 1398 Откуда: Челябинск Авто: Опять сарай

# 22 Июня 2014 23:40

stavr_555 писал(а):

Вопрос такой, можно что то сделать с термостатом, если он начинает открываться при температуре 90-91 град. Проверял рукой по нижнему патрубку, температура по БК

Много людей мечтают иметь такой термостат как у тебя.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 23 Июня 2014 00:02

pavel74 писал(а):

Много людей мечтают иметь такой термостат как у тебя.

+1. мне такой попался

stavr_555

На форуме 14 лет Сообщения: 79 Откуда: 72 RUS Авто: Ваз 21104М 1,6 16 кл. 2004 г.в., цвет "Жемчуг", 155 тыщ. пробега

# 23 Июня 2014 12:42

chykas писал(а):

stavr_555 писал(а):

если он начинает открываться при температуре 90-91 град.

а при скольки он должен начинать открываться при 100 штоль.там на корпусе написано 92гр.не мешай машине работать

на моем написано было 85 град.

Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:

Победитель Четверга писал(а):

chykas писал(а):

там на корпусе написано 92гр.не мешай машине работать

но в целом согласен, автор зря заморачивается

я бы не заморачивался, но темп на трассе 96-98 и в городе постоянно карлсон включается

Engie

На форуме 13 лет Сообщения: 368 Откуда: 2la Авто: Ваз 2110, 1.6L 16V(21126)

# 23 Июня 2014 13:48

stavr_555
есть разница между тем когда термостат начинает открываться и какую температуру авто держит в движении. Может у тебя основной радиатор забит. А в городе так и будет включаться, это нормально. Обычно разницы не должно быть на трассе между температурой открытия термостата и температурой на трассе.

damp4

На форуме 11 лет Сообщения: 101 Откуда: Белгородские окраины Авто: polo

# 23 Июня 2014 16:50

я бы промыл СОД. в одно лето было дело что карлсон не выключался 200 км по пустой трассе. радиатор мойкой с химией мыл, чистил и расправлял соты и ставил сетку от камней и насекомых, но эффект был незначительный, пока не применил промывку. четрые раза сливалось содержимое как отработка, только жидкая. после сего вентилятор стал справляться. правда может и термоэлемент тоже причастен - зимой недогрев был - заменил его и стало четко 90

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 23 Июня 2014 16:55

еще может датчик температуры брехать

Engie

На форуме 13 лет Сообщения: 368 Откуда: 2la Авто: Ваз 2110, 1.6L 16V(21126)

# 23 Июня 2014 20:23

damp4
я сделал проще - купил новый радиатор и термостат Smile

температура доходить до карлсона стала медленнее, охлаждаться стал быстрее, термостат заводской. А так... что бы на трассе перегревался это конечно жестко... может помпа фигня.

stavr_555

На форуме 14 лет Сообщения: 79 Откуда: 72 RUS Авто: Ваз 21104М 1,6 16 кл. 2004 г.в., цвет "Жемчуг", 155 тыщ. пробега

# 23 Июня 2014 21:33

Engie писал(а):

damp4
я сделал проще - купил новый радиатор и термостат Smile температура доходить до карлсона стала медленнее, охлаждаться стал быстрее, термостат заводской. А так... что бы на трассе перегревался это конечно жестко... может помпа фигня.

Помпа LUZAR «TURBO», сам ставил 3 года назад и прошлым летом снимал ее все норм. в расширбак струя давит ниче так

Engie

На форуме 13 лет Сообщения: 368 Откуда: 2la Авто: Ваз 2110, 1.6L 16V(21126)

# 23 Июня 2014 22:51

stavr_555
можно проверить температуру на трассе, это не сложно, надо проехать километров 5, на 5-й передаче, километров 100 в час, все проделывать на моторе, когда карлсон выключится после срабатывания. После этих 5км остановится и пусть работает на холостых, время до срабатывания вентилятора сразу все расскажет. Если включится практически сразу, значит возможно радиатор забит, если проработает несколько минут, значит можно вообще не напрягаться.

pavel74

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 1398 Откуда: Челябинск Авто: Опять сарай

# 24 Июня 2014 00:03

stavr_555 писал(а):

я бы не заморачивался, но темп на трассе 96-98 и в городе постоянно карлсон включается

Чем выше температура - тем выше КПД, то есть бензу жрет меньше. Все в пределах разумного, в Космос не летим. Smile

мертвая голова

Предупреждений: 1

На форуме 10 лет Сообщения: 8331 Откуда: греческие роты Авто: калина кросс. люкс.(отзывное, ломучее ведро)

# 24 Июня 2014 22:15

pavel74 писал(а):

то есть бензу жрет меньше.

а в цифрах какая будет экономия при рабочей 85 и 95 при прочих равных ?

bbv7

На форуме 15 лет Сообщения: 1281 Откуда: Воронеж Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V

# 24 Июня 2014 22:40

stavr_555 !
Напомнило прошлогодние проблемы-очень схожая симптоматика. И посему вот тебе раз:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=337367&highlight=
И вот тебе два:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=312475&start=375
Напоследок добавлю, что сей элемент работает и теперь. Сколько проработает ещё-не знаю, но надеюсь....

pavel74

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 1398 Откуда: Челябинск Авто: Опять сарай

# 24 Июня 2014 22:53

мертвая голова
Да хрен знает, как оно в цифрах то. Pardon

damp4

На форуме 11 лет Сообщения: 101 Откуда: Белгородские окраины Авто: polo

# 24 Июня 2014 23:22

Экономия очень ощутимая. Когда зимой температура была 90 в городе,80 по трассе, а с длинной горки и вовсе 70 бака хватало на 500. а когда я таки пересилил себя и поменял на морозе(-30) этот термоэлемент , стало четко 89 по трассе зимой(сейчас 90-91) и хватать стало на 600 . посчитать если 43литра на 5 и 6 сотен выходит 8,6 и 7,2

мертвая голова

Предупреждений: 1

На форуме 10 лет Сообщения: 8331 Откуда: греческие роты Авто: калина кросс. люкс.(отзывное, ломучее ведро)

# 25 Июня 2014 00:05

damp4
значительно ! я соседа по гаражу уговаривал рабочую поднять с 85 до 90 хотя бы ни в какую нехочет ! говорит закипю ! hehe

Engie

На форуме 13 лет Сообщения: 368 Откуда: 2la Авто: Ваз 2110, 1.6L 16V(21126)

# 25 Июня 2014 03:11

Все зависит от прошивки, обычно в нестандартных прошивках ставят стандартную смесь уже на 70 градусах, но не всегда. Оптимальная температура 90-100.

Fool

На форуме 11 лет Сообщения: 77 Откуда: Нижний Новгород Авто: Ваз 2113, ВАЗ 2112

# 19 Ноября 2014 16:26

Братцы, что лучше СтАТО или ЭЛЕКТОН? Они чем вообще отличаются? И какой термос идет с завода(производитель)?

bbv7

На форуме 15 лет Сообщения: 1281 Откуда: Воронеж Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V

# 20 Ноября 2014 11:37

Себе ставил Электон. Отдельные высказывания здесь звучали тогда как приговор-полгода и в мусорку. СтоИт по-моему уже почти два года-нормально.
Хм.. Полтора года! Здесь же в теме рассказывал о своих похождениях:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=312475&start=400

Labotryas

На форуме 11 лет Сообщения: 53 Авто: Vaz 2110

# 20 Ноября 2014 14:06

pavel74 писал(а):

stavr_555 писал(а):

Вопрос такой, можно что то сделать с термостатом, если он начинает открываться при температуре 90-91 град. Проверял рукой по нижнему патрубку, температура по БК

Много людей мечтают иметь такой термостат как у тебя.

меняю на свой)))) в соседней ветке маляс он обсуждается "теплый холодный воздух......"

Fool

На форуме 11 лет Сообщения: 77 Откуда: Нижний Новгород Авто: Ваз 2113, ВАЗ 2112

# 20 Ноября 2014 22:00

bbv7 писал(а):

Себе ставил Электон. Отдельные высказывания здесь звучали тогда как приговор-полгода и в мусорку. СтоИт по-моему уже почти два года-нормально.
Хм.. Полтора года! Здесь же в теме рассказывал о своих похождениях:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=312475&start=400

Объездил 5 магазов(Шестеренка, лададеталь, НижБел), в ассортименте только трек, прамо и лузар. Взял крышку с элементом лузар за 378 р.. Бросил его в кипяток, потом остудил, при этом клапан открывается и закрывается. Продул его после этого, герметичность хорошая. Короче буду ставить, а там посмотрим.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ