Garik36, у тебя вишневая девятка, и этим все сказано.

franzferdinand
Да не вишневая она! Вишня - это не металлик.

Garik36 ты не забыл?

Шиш там... Вишня (№127) - не металлик.
http://avtosreda.ru/prices-colors.html

Pavel^99
Я не забыл, пошатал трубу поршни, сидят крепко, не шелохнутся.

наверное "Вишневый сад"....

Yurik 999

ББ, автомастер, краскамаркет?

Что такое бб я не знаю. Автомастер судя по сайту викой вообще не торгует. Краскомаркет это как раз откуда мои быстрые олени груз везут. Причем я вьехать никак не могу. У нас что, две разные конторы с названием краскомаркет? Я в той заказал которая красные буквы на желтом фоне. И да! Если че, твердого знака на моей планшетке НЕТ НИ ФИГА!!!

белая башня же

Там тот же краскомаркет магазин

газелистам расскажи об этом, парниша

там не только он краской торгует

Выкупил краску. Балин! Теперь сосед с компрессором пропал. Чет я уже прихожу к мысли, что и компрессор надо покупать свой.
Зато капот от транспортного отодрал до конца. Муторное это дело. И походу зря на голый металл, на усилители герметиком прошел. Всеж вначале надобно грунт, потом герметик. А то что сток герметик был это ахтунг! Мало того, что практически не держит каркас, дык еще и плюхи. Причем где попало, к креплению мало отношения.

эпоксидник, сверху герметик, сверху акрил

Нах акрил? Почитал форумы маляров-жестянщиков, да, кладут акрил, но вразумительно ответить почему, не могут. Причем если диски красить, да, 2к эпоксидник. Походу акрил из соображений скорости, сохнет быстрее, мягче в обработке. С другой стороны, личный опыт, нормально эпоксидник вышкуривается. В сравнении с транспортным грунтом, просто песня. Чуть повозякал, 320 без усилия, уже готово.
Ладно, на вкус и цвет...
По работам. Покрасил крыло. Перед этим другим цветом экспериментировал, по техничке вики. Сопли и ништяки. Ну, думаю ладно, раз течет, попробую без разбавителя вообще. Попробовал. Сопель нет, но те же ништяки и шагрень, просто ППЦ. Не, думаю оно вышкурится, но лишняя работа. Облил эпоксидником капот. Эпоксидник получился жиже чем вика без разбавителя. Задача была потренироваться. Попробовал лить в зеркало,(хоть понял чего термин значит) Естественно первый слой напыл. Второй как выйдет, третий... В общем там где шагрень на уровне заводской, там опять сопли, Где нет соплей там шагрень. Ну особо не критично для грунта. Тут как раз боле мене все получилось. Выводы. Пистолет с дюзой 1.3 (кЕтайская как бы копия) Вполне тянет и краску и грунт, (ну во всяком случае тот грунт который я использовал). 2е. Настраиваться заколебешься, переменных до фига. Хз, какая нужна густота, хз какое нужно давление, хз какие нужны настройки пистолета. У меня пока такое впечатление складывается. Консистенция 7-10 капель. Первый слой, напыл, струя круглая. Второй слой струя наполовину плоская, подальше. Третий слой, струя широкая плоская, 8-10см, в зеркало с перекрытием. Что-то около 2 атм (Проверять надо) Короч еще тренироваться и тренироваться, а так шкурить.

Не достроил я "болид"... Оставалось только поставить брызговик двигателя, прикрутить фильтры, залить масло и антифриз, и поставить АКБ. Но - началась Формула 1, побежал домой. А сейчас уже лениво.
ГБЦ притянул по мурзилке Гранты. На втором довороте думал, что башка или болты не выдержат)))
Трудности: поставил десяточный саксофон - стоковый патрубок печки к нему не подошел. Докупил длинный печной патрубок, немного укоротил - норм. Обернул патрубки паронитом. Затем стал ставить коллекторы - фланец впускного уперся во фланец выпускного. Снял, подпилил.
Стал ставить трамблер - он во что-то упирается. Муфта входит в торец распредвала, а все равно неплотно ставится. Плюнул, стал закручивать гайки - лопнуло одно ухо под гайкой... В итоге подпилил выступы, что входят в распредвал - поставилось. Теперь у трамблера два с половиной крепления. Фоток пока нет, фотик забыл в гараже.
Паук с резонатором состыковались отлично. Хоть тут отрада...
Радиатор поменял - ну это уже привычно )))
Выставил перекрытия РВ по ФАКу из Тюнинга.

Они у тебя под общую гайку? По высоте совпадают?
Мляя. поставь патрубки метражем, Отведи как хочешь на высоту от паука, и забудь на долгое время. Прямые без перегибов на печку встают распрекрасно.
На 180 муфта не перевернута? Там не симметрично.

Моаи
Муфта не перевернута, пробовал и так и сяк.

Где фото что за распред? что за гбц за пол мотора приора? на 4 карбах с 8 заслонками

Фото давал во флудилке. ГБЦ с распиленными каналами и фрезерованной плоскостью, клапаны облегченные.
Карб ДААЗ-21073.

а распредвал какой?

Квотер
Нуждин 10,63.

Тогда вообще бред. Еще раз с пристрастием проверь. В какую сторону от центра смещение. Не должно там ни чего ломать.

я вообше не понял что он сломал, но что то подсказывает что ухо трамблера сломал их там 3 как это вообще мозможно?