Необходимо ли подтягивать ремень ГРМ? - Семейство "Самара"

темный

На форуме 22 лет Сообщения: 38 Откуда: СПб

# 23 Марта 2006 18:19

Необходимо ли подтягивать ремень ГРМ после 30000 км, и насколько это критично? Вроде как на холостом слышится шум, дополняющий работу двигателя, но не всегда.
Благодарю за соображения.

Восьмеркин

На форуме 20 лет Сообщения: 1222 Откуда: Україна переможе! Авто: Французский электротабурет Renault Twizy +приоросарай с кондеем(безвтык!) +старенький трактор д-ра Фердинанда

# 23 Марта 2006 18:38

его надо не столь подтягивать сколь проверять, проверяется первый раз км через 100, второй раз через 1-2 тыс и дальше становится ясно походит он 50 тыс или нет 8-)

mr1

На форуме 19 лет Сообщения: 3501 Откуда: Советский Союз Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014

# 23 Марта 2006 18:51

Я никогда не подтягивал, а менял 3 раза на разных авто. Без проблем.

темный

На форуме 22 лет Сообщения: 38 Откуда: СПб

# 23 Марта 2006 19:58

Спасибо вам.

РЕАЛ

На форуме 19 лет Сообщения: 43 Откуда: Вездесущ...

# 23 Марта 2006 20:04

За Ремнем ГРМ надо следить! Мой недавно порвался прямо на ходу, хоть и прошел всего 8 тыс. км. "Липовый" попался, хоть и покупал я его в очень солидном магазине.
Результат - заглохла посреди дороги, кое-как до обочины добрался, домой - на галстуке...в общем, приятного мало...

Andrey2109

На форуме 18 лет Сообщения: 391 Откуда: г.Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2109 1990г.

# 23 Марта 2006 20:44

РЕАЛ писал(а):

За Ремнем ГРМ надо следить! Мой недавно порвался прямо на ходу, хоть и прошел всего 8 тыс. км. "Липовый" попался, хоть и покупал я его в очень солидном магазине.
Результат - заглохла посреди дороги, кое-как до обочины добрался, домой - на галстуке...в общем, приятного мало...

счастливчик а у меня 1300 Sad

ИМХО стоит менять через 40 тык .

gender-male

На форуме 19 лет Сообщения: 810 Откуда: москва Авто: ваз 2114 2005г.в.

# 23 Марта 2006 22:08

подтягивай его, сцуку, изо всех сил! главное не меняй, потому, что это дорого. и на мурзилку наплюй.

Сергей_STS

На форуме 20 лет Сообщения: 154 Откуда: Курган Авто: ЗАЗ-968, ВАЗ-2109, Chevrilet Aveo Hatch

# 24 Марта 2006 08:46

gender-male писал(а):

подтягивай его, сцуку, изо всех сил! главное не меняй, потому, что это дорого. и на мурзилку наплюй.

А вот этого делать ни в коем случае не надо!!! Подтягивается ремень
на холодном движке, чтобы при надавливании на его длинную часть
спереди назад (примерно 5 кг усилие), он мм на 5..7 не доходил до
такой загигулины, которая держит центр пластмассовой крышки
которая закрывает ремень (на 8-клапанных). Когда движок нагреется,
то натяг немного увеличится и будет всё ОК! Надеюсь понятно
объяснил?

темный

На форуме 22 лет Сообщения: 38 Откуда: СПб

# 24 Марта 2006 11:04

Спасибо, друг.

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 24 Марта 2006 14:42

Что за советы такие? Подтягивать изо всех сил :ooo: Вот сам так и делай 8-)

denis_s

На форуме 19 лет Сообщения: 954 Авто: 308

# 24 Марта 2006 19:00

а на новой машине тыщ на 80 ремня хватит???????
ну если он, допустим, не бракованный у меня...

paravoz

На форуме 19 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 24 Марта 2006 19:46

Сергей 22 писал(а):

Что за советы такие?

жжете батенька. gender-male шутит так. так нормально шутит. я бы сказал даже издевается. Smile

gender-male

На форуме 19 лет Сообщения: 810 Откуда: москва Авто: ваз 2114 2005г.в.

# 24 Марта 2006 20:43

издеваюсь. каюсь. грешен.

Andrey2109

На форуме 18 лет Сообщения: 391 Откуда: г.Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2109 1990г.

# 24 Марта 2006 22:03

denis_s писал(а):

а на новой машине тыщ на 80 ремня хватит???????
ну если он, допустим, не бракованный у меня...

может и хватит (у другана на 75 тык поменяли) Но я бы не рисковал - не вижу смысла!

Duche

На форуме 19 лет Сообщения: 2337 Откуда: СССР Авто: KIA Sorento

# 24 Марта 2006 22:13

denis_s писал(а):

а на новой машине тыщ на 80 ремня хватит???????
ну если он, допустим, не бракованный у меня...

Хватит или не хватит - ХЗ, периодически лучше проверять его, тут много факторов, если что-то не то с роликом или помпой, то может и не хватить. Я у себя менял на 82 тыках и ремень был в нормальном состоянии. У помпы при замене обнаружился небольшой люфт, ее тоже заменил, ну и ролик тоже.

Скобаристаныч

На форуме 18 лет Сообщения: 1206 Откуда: из Питера Авто: был ВАЗ-21099, 2000 г.в. карб., евросалон

# 24 Марта 2006 22:50

Ну на мой взгляд можно приурочивать его (ремня) осмотр к какой-нибудь регулярной процедуре на СТО - например с регулировкой клапанов или если 1300 обьем движка то со сменой масла, а когда только покупаешь подержанную тачилу то сразу меняешь, а потом через пару лет - иногда одно тянет за собой другое - ну например помпа заскрипела или потекла вообще - не поленись и сразу ремень и ролик поменяй.....

denis_s

На форуме 19 лет Сообщения: 954 Авто: 308

# 25 Марта 2006 10:40

Andrey2109 писал(а):

denis_s писал(а):

а на новой машине тыщ на 80 ремня хватит???????
ну если он, допустим, не бракованный у меня...

может и хватит (у другана на 75 тык поменяли) Но я бы не рисковал - не вижу смысла!

где тут риск-то?? это ж не 16 в
порвет да и член с ним....

я мож чего-то не понимаю? просто у меня зубила всего ровно месяц 8)

Andrey2109

На форуме 18 лет Сообщения: 391 Откуда: г.Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2109 1990г.

# 25 Марта 2006 17:08

denis_s,
порвет где ремонтировать дудешь? прямо на дороге? А если ночью?доставка авто в гараж на галстуке чейчас не дешева! Very Happy

alex57rus

На форуме 19 лет Сообщения: 322 Откуда: Орел Авто: ВАЗ21053->ВАЗ21093i->FFusion

# 25 Марта 2006 23:03

Сергей_STS писал(а):

...чтобы при надавливании на его длинную часть
спереди назад (примерно 5 кг усилие), он мм на 5..7 не доходил до
такой загигулины, которая держит центр пластмассовой крышки
которая закрывает ремень (на 8-клапанных)...

Не думаю, что это правильно. "Хитрый" способ определения натяжения ремня, рекомендуемый ВАЗом неспроста. У меня на движке расстояние от этой "загигулины" до ремня примерно 12 мм. Натяжение соответсвует норме. Но при надавливании усилием 5 кг он до неё достает. А если натянуть его так, как рекомендует уважаемый Сергей_STS , то ремень будет явно перетянут.
Может не все "загигулины" одинаковы?

Shisn

На форуме 18 лет Сообщения: 46 Откуда: Лианозово_Москва Авто: 083-карб., 99 г. в.

# 26 Марта 2006 14:24

Мы один раз подтянули, стали заводить, а он при заводке и порвался. Ну купили новый, поставили и поехали. А на "Оке" при очень сильной натяжке он верещал не своим голосом, приходилось маненько отпускать. 8)

Сергей_STS

На форуме 20 лет Сообщения: 154 Откуда: Курган Авто: ЗАЗ-968, ВАЗ-2109, Chevrilet Aveo Hatch

# 27 Марта 2006 09:19

alex-093i писал(а):

Сергей_STS писал(а):

...чтобы при надавливании на его длинную часть
спереди назад (примерно 5 кг усилие), он мм на 5..7 не доходил до
такой загигулины, которая держит центр пластмассовой крышки
которая закрывает ремень (на 8-клапанных)...

Не думаю, что это правильно. "Хитрый" способ определения натяжения ремня, рекомендуемый ВАЗом неспроста. У меня на движке расстояние от этой "загигулины" до ремня примерно 12 мм. Натяжение соответсвует норме. Но при надавливании усилием 5 кг он до неё достает. А если натянуть его так, как рекомендует уважаемый Сергей_STS , то ремень будет явно перетянут.
Может не все "загигулины" одинаковы?

Этот метод вырабатывался годами. Мастера (не один) щупали на
разных машинах, настроенных мной таким образом - говорят натяг
идеальный. :cool: А то, что в мурзилке написано - выполнить нереально, особенно в гараже на коленке.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ