случайно наткнулся на объявление http://www.avito.ru/kursk/avtomobili_s_probegom/chrysler_300c_2008_377510729



чувак продает машину за 1 миллион рублей.

Они что реально стока стоят б/у ? Что то я сильно сомневаюсь...

Eddi
они 2005 года стоят по 600-700 чего удивляться

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

www.avito.ru/kursk/avtomobili_s_probegom/mercedes-benz_e-klass_2010_391490435 - за те же деньги

это что значит?

хороший аппарат.Я думал.Но решил,что набуй.И говорят,что 2,7 проблемные.

именно так. Там что то с маслоканалами происходит и пинда двигу

Там проблема вся в гавеном диллерском масле, тупо не выдерживает температур и коксуется в маслоканалах, что приводит к тотальному пестецу пихла.

комплектакция максимум, цена адекватна, но пихло 2.7 реально не айс.
на нем только 5.2 безпроблемный.
с ним этот танк пуляет что спорткар

ты вместо хекса дрочун теперь?

3 горшка или 6

в омерике наверн этот чумадан 4000 долларов стоит

Это авто сделано на узлах и агрегатах мерседеса

значит надо брать

это отпугивает

Значит там такой пестец, что ни от мерса ни от других крайслеров там ниче не подойдет, ибо мерсову подвеску и АКПП точили именно спецом для этого чемодана.

на все 300с завышенные цены, ровно в 2 раза дешевле должны стоить

у нас у коллеги одного такая тачка -грит нормальная..

тачка шикарная, но с движком 2.7 она не едет

из узлов и агрегатов мерседеса там только подвеска, что и стало одним из главных минусов этого авто.

Так как я некоторое время наяривал на трехсотый крайс то поделюсь занниями, почерпнутыми на КК и 300с-клабе.

1. Подвеска от мерса - полное говно. Всё остальное, к счастью, своё. Рычаги нижние чет в районе 15-18К, чуть ли не расходник.
2. Движки 2,7 - говно.
2. 3,5 лучше, но там у некоторых встречается слаборешаемая проблема с зависанием клапанов (троение и расколбас движка). Есть индивидумы, которые скидывали головки раза по три и это не помогало. 253-255 л.с., но вполне реально найти Крайслер с 249 л.с.
3. Действительно беспроблемный мотор - 5,7. 340 л.с. и везде честные прописаны.
4. Коробки крайслеровские и надежные. На 5,7 мерседесовская, но с ней тоже проблем нет.
5. Салон дубовый, но тут никакого секрета нет - садись и смотри.

Собсно, всё.

Поскольку ориентируюсь в ценах на б/у Крайсы то да, можно сказать, что цена 300-е завышена. Ну или не завышена, а просто выше из-за брутальности. Никто же не говорит, что цена на кабриолет завышена, хотя он должен стоить дешевле, т.к. крыши нет ))) Тут примерно тоже самое, спрос больше, цена выше.

Можно сравнить с другой крыской - Пацификой - такой же большой (больше 5 метров) авто, 3,5, автомат, полный привод, салон намного интереснее, но стоит в 1,5 раза дешевле трехсотого крайслера. Экстерьер, конечно, у Пацифики унылый.

мне такое чемоданище нафиг не нужно. у нас один ездит на таком. вроде бы нормально всё. один раз хлебнул воды, заглох. озвучивали космические ценники на ремонт, но всё обошлось малой кровью.

Тачка годная, но надо брать универсал и полный привод

Jaguar El Negro
сараи там вообще секси )

да, но мало их и ценник ,
хотя
http://www.avito.ru/rasskazovo/avtomobili_s_probegom/chrysler_300c_2006_63908015

я кстати покупать и не собирался такое, просто случайно наткнулся и ценник очень удивил на б.у.

а сколько жрет такой монстр в городе , 3.5 и 5.7 л соответственно ?

2.7 и 3.5

Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:

NorthWest
Подвеска там от 210-го. Нареканий на нее нет у владельцев 210-х. Особенно на заднюю. Вечная, за исключением плавающих ступичных сайлентов(500 р. за лемфердер)
Передняя подвеска стоит копейки в обслуге.