Трещины в кузове? Это норма (с)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
мим
# 11 Сентября 2014 20:46
Кир-кук
Форд покупает у Северстали?
Кир-кук
# 11 Сентября 2014 20:50
мим писал(а):

Форд покупает у Северстали?


Человек с Северстали говорил, что чуть ли не на Мерсы металл поставляют...
Ну и всё, что у нас "клепают" - тоже они Pardon

Это от 25.04.2011 Wink
http://www.kommersant.ru/doc/1628532
Цитата:

По оценке Бориса Лазебника, директора по развитию «Интеркос-IV», для производства одного автомобиля требуется от 0,6 до 1 тонны металлопроката. В зависимости от наименования, тонна проката стоит ?800-1000, говорит Валерий Киселевич, глава Петербургской ассоциации производителей автомобильных компонентов. То есть даже при текущей мощности заводов региона их ежегодная потребность в металлопрокате составляет 300-500 тыс. тонн, которые стоят ?270-450 млн (при средней цене ?900 за тонну). При этом, поясняет господин Киселевич, если металлурги будут из собственного проката самостоятельно делать и детали, то добавленная стоимость для них может достигать 100%.

мим
# 11 Сентября 2014 21:52
Кир-кук
СПС.
OldFeld
# 11 Сентября 2014 23:08
hakim11 писал(а):

http://reviews.drom.ru/uaz/patriot/83731/ ROFL



а вот зачем он покупал белый (!!!) Уазег живя в теплом\влажном мосрском климате? Ему же впадлу было даже антикор сделать, денег зажал facepalm
da_nigga
# 11 Сентября 2014 23:26
лопнуло треснуло очко порвалось-да и хрен с ним
poliman
# 11 Сентября 2014 23:31
anonimus
# 12 Сентября 2014 00:00
мим писал(а):

anonimus писал(а):

Что то я не понял какая связь коррозии и качеством листа? Мож надо грунтовать нормально и красить?


Ага, конечно никакой связи, бери любой и грунта с краской побольше bboyan


Ага, вопрос номер 1 - берем сталь Ст3, сталь 20 и скажем сталь 65Г - у них что разная коррозионная стойкость? lol1
вопрос номер 2 - сталь 40Х и 40Х13 - есть ли разница по коррозионной стойкости? supercool
Вопрос 3 - при нормальной адгезии и целостности покрытия к металлу чем определяется коррозионная стойкость металлом или покрытием? И если я хорошо покрашу магниевый сплав и плохо конструкционную сталь - что быстрее окислится? bboyan
Ellipsis378
# 12 Сентября 2014 00:57
Споры почем зря. Результат складывается из мелочей. Если хоть на каком-нибудь этапе вышел косяк - будь то хоть начало процесса, хоть его конец - конечный продукт пострадает. Просто если какие-то огрехи конструкции в процессе производства можно поправить, то сырье, конечно, более сложно отследить, как мне кажется.
А вот и итог: все везде делаем на совесть - получаем пустую курилку без тем и срача вообще. Хотя..это всего лишь утопия. Менталитет не поменять.
мим
# 12 Сентября 2014 06:56
anonimus писал(а):

мим писал(а):

anonimus писал(а):

Что то я не понял какая связь коррозии и качеством листа? Мож надо грунтовать нормально и красить?


Ага, конечно никакой связи, бери любой и грунта с краской побольше bboyan


Ага, вопрос номер 1 - берем сталь Ст3, сталь 20 и скажем сталь 65Г - у них что разная коррозионная стойкость? lol1
вопрос номер 2 - сталь 40Х и 40Х13 - есть ли разница по коррозионной стойкости? supercool
Вопрос 3 - при нормальной адгезии и целостности покрытия к металлу чем определяется коррозионная стойкость металлом или покрытием? И если я хорошо покрашу магниевый сплав и плохо конструкционную сталь - что быстрее окислится? bboyan


Погугли виды и технологию производства автолиста просто, а все эти общеобразовательные вопросы по материаловедению оставь студентам bboyan

Добавлено спустя 16 минут 41 секунду:

Ellipsis378 писал(а):

Споры почем зря. Результат складывается из мелочей. Если хоть на каком-нибудь этапе вышел косяк - будь то хоть начало процесса, хоть его конец - конечный продукт пострадает. Просто если какие-то огрехи конструкции в процессе производства можно поправить, то сырье, конечно, более сложно отследить, как мне кажется.
А вот и итог: все везде делаем на совесть - получаем пустую курилку без тем и срача вообще. Хотя..это всего лишь утопия. Менталитет не поменять.


Именно. У нас же по умолчанию считается что ВАЗ взял у металлургов произведенный строго в соответствии с техпроцессом и с качественными материалами и хранившийся в соответствии с требованиями автолист, а сам уже кое как нарезал, наштамповал, сварил и покрасил со всеми нарушениями технологии, хреновыми материалами и т.д.
Поэтому плюнуть то можно, но не факт, что в виновного попадешь.
Кир-кук
# 12 Сентября 2014 09:51
мим писал(а):

Именно. У нас же по умолчанию считается что ВАЗ взял у металлургов произведенный строго в соответствии с техпроцессом и с качественными материалами и хранившийся в соответствии с требованиями автолист, а сам уже кое как нарезал, наштамповал, сварил и покрасил со всеми нарушениями технологии, хреновыми материалами и т.д.

Поэтому плюнуть то можно, но не факт, что в виновного попадешь.


Зря вы так к кузову относитесь...Кузов - самая дорогая деталь.
Копеечная экономия на кузове выливается в общее представление о машине и производителе.
Не верю я, что АВТОВАЗ, имея свою литейку,
не может проследить качество автолиста от поставщика и его соответствие своему заказу Pardon
мим
# 12 Сентября 2014 09:56
Кир-кук писал(а):

Зря вы так к кузову относитесь...Кузов - самая дорогая деталь.
Копеечная экономия на кузове выливается в общее представление о машине и производителе.
Не верю я, что АВТОВАЗ, имея свою литейку,
не может проследить качество автолиста от поставщика и его соответствие своему заказу Pardon


блин, ну где ты там увидел "отношение"? конечно у нас есть свои лаборатории которые отслеживают качества металла и т.д., но всё это выборочный контроль. при таких объёмах 100% физически не проверишь.
anonimus
# 12 Сентября 2014 09:57
мим писал(а):


Погугли виды и технологию производства автолиста просто, а все эти общеобразовательные вопросы по материаловедению оставь студентам bboyan


Смысл гуглить "автолист" если такого нет hehe У производителя есть сортамент продукции в соответствии с советскими гост или вражескими стандартами. А автопроизводитель заказывает нужный ему материал с необходимыми характеристиками.

Я могу крышу дома покрыть "автолистом" и она ржаветь как то по другому в сравнении с листом из тройки не будет. Все равно красить надо.
Жаль что манагерам не понять, что машина ржавеет не из за марки металла а из-за того что так грунтовали и красили.
мим
# 12 Сентября 2014 10:08
anonimus писал(а):

Смысл гуглить "автолист" если такого нет


это общеупотребимое (в том числе самими металлургами) определение сортов проката, которые могут использоваться в автопроме. можешь увидеть это определение везде. например вот ссылка на сайт северстали
http://www.severstal.ru/rus/press_center/news/document5589.phtml
так что нехер умничать.
anonimus писал(а):

Жаль что манагерам не понять, что машина ржавеет не из за марки металла а из-за того что так грунтовали и красили.


жаль, что все подряд себя считают себя специалистами от писты до космаса и судьёй обо всем на свете и могут давать диагнозы на расстоянии bboyan
Кир-кук
# 12 Сентября 2014 10:14
anonimus писал(а):

Жаль что манагерам не понять, что машина ржавеет не из за марки металла а из-за того что так грунтовали и красили.


С крышей-то не сравнивай... Smile
авто гниёт по разным причинам.
На водостоках и вентиляции просчитались - гниёт,
кузов под постоянной вибрацией, с жёсткостью просчитались - гниёт,
с геометрией, типа "капот об крыло" или "резинка елозит по крыше" - гниёт,
герметик применили не тот между панелями - гниёт.

Вот только после этого - грунтовка-краска-мовиль Pardon
Alexsa91
# 12 Сентября 2014 14:52
anonimus писал(а):

Что то я не понял какая связь коррозии и качеством листа? Мож надо грунтовать нормально и красить? facepalm

металл для водосточных труб, который закупает МИМ на Северстали, хоть крась, хоть не крась, все равно будет гнить, потому что и так сойдет (правильно тут картинку показал кто-то).
мим
# 12 Сентября 2014 14:56
Alexsa91 писал(а):

anonimus писал(а):

Что то я не понял какая связь коррозии и качеством листа? Мож надо грунтовать нормально и красить? facepalm

металл для водосточных труб, который закупает МИМ на Северстали, хоть крась, хоть не крась, все равно будет гнить, потому что и так сойдет (правильно тут картинку показал кто-то).


ты с дворником переговорил, специалист?
Alexsa91
# 12 Сентября 2014 14:59
мим писал(а):

Alexsa91 писал(а):

а зачем ВЫ покупаете некачественный металл для производства своих автомобилей??


ты думаешь в стране/мире дохуа производителей автолиста и качество каждого рулона можно определить на глаз?

кто должен определять качество, как не вы, товарищЪ, а?
Я его вижу и так, что гниет под краской и пучится, а вы не видите и определить никак не состоянии.
Да о чем я говорю, тут не о чем даже говорить. Не могут определить качество листового проката, который покупают, кабзец вообще hehe

мим писал(а):

Alexsa91 писал(а):

Металл он и есть металл,


почитай про сорта проката ради собственного развития что ль....

кЮ! facepalm
получается покупаете вы г-но и клепаете из него свой поделки. А как еще ваши ИЗДЕЛИЯ НАЗЫВАТЬ??


мим писал(а):

Alexsa91 писал(а):

И будут гнить, пока вы так будете к работе относиться.


иди дворника во дворе воспитывай bboyan

иди машины учись делать. Я свою работу делаю лучше тебя.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

мим писал(а):

Alexsa91 писал(а):

anonimus писал(а):

Что то я не понял какая связь коррозии и качеством листа? Мож надо грунтовать нормально и красить? facepalm

металл для водосточных труб, который закупает МИМ на Северстали, хоть крась, хоть не крась, все равно будет гнить, потому что и так сойдет (правильно тут картинку показал кто-то).


ты с дворником переговорил, специалист?

У ТЕБЯ машины гниют, которые ты делаешь, а не у меня, шпециолист несчасный!
Это тебе с дворниками переговорить нужно, потому что даже дворник знает, что купив качественный металл, можно сделать машину, которая через два-три года не будет пучиться под краской.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

МИМ, это да это ж ты на картинке!



Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

набрать бы заместо вас тех дворников, машины бы были лучше, бп 63 Good

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

на базе вашего ЗАПОРОЖЦА (калина) столько новых моделей выпущено, что плакать хочется. Зато цены, всем ценам цены, тут вы не отстаете, да 63
мим
# 12 Сентября 2014 15:09
Alexsa91
все понятно, советовать дворнику не твой "масштаб" pst

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Alexsa91 писал(а):

Я свою работу делаю лучше тебя


а я свою лучше тебя pst
ЗЫ: ты соображаешь, что пишешь то?
Alexsa91
# 12 Сентября 2014 15:14
омг, ответь, почему гниют машины, сошедшие с вашего конвейера?
почему машины иностранного пр-ва гниют ЗНАЧИТЕЛЬНО ПОЗДНЕЕ ваших?
ответишь, рассмотрим ответы дворников, которые каждый может послушать сам, спросив о какчестве ТВОЕЙ "ПРОДУКЦИИ".

Добавлено спустя 53 секунды:

мим писал(а):

Alexsa91
все понятно, советовать дворнику не твой "масштаб" pst

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Alexsa91 писал(а):

Я свою работу делаю лучше тебя


а я свою лучше тебя pst
ЗЫ: ты соображаешь, что пишешь то?

на мою работу жалоб нет, а на твою есть, значит ты п-шь.
мим
# 12 Сентября 2014 15:17
Alexsa91 писал(а):

на мою работу жалоб нет, а на твою есть, значит ты п-шь.


ну давай поделись, что делает контора, где ты работаешь ppc
komatoz
# 12 Сентября 2014 15:23
народ, вот вы раздухарились - да я уже давно плюнул на ентот капот и на тех кто его таким родил.

обидно то, что ВАЗ косяки свои не признает типа "это норма"

а приорка ржавеет стабильно в одних и тех же местах в основном там где эти блестячие хрени соприкасаются с кузовом + капот зело неудачный в лпане стойкости к рже в 2008 году делали (сейчас не знаю как).
В целом коррозийная стойкость приоры хорошая. коцки не на капоте практически не цветут, а глубокие царапки на багажнике (мерзавцы поцарапали какие то гвоздиком) так чуть чуть ржой покрываются, хотя я практически не ухаживаю за ентими царапками -два года назад цинкарем обработал как смог и при помощи спички покрасить попытался царапки.
Если вам очень инетерсно могу сфоткать и выложить тут состояние кухова моей приорки - живет она круглогодично под открытым небом - полировал и надрачивал на кузовщину только первый год - сейчас забил на кузов не полирую. мою от случая к случаю Smile.
Alexsa91
# 12 Сентября 2014 15:25
моя "контора" подает тебе электричество, чтобы ты сидел там, за своим компом, и писал черте что, всякую чушь о дворниках и т.п. ересь, только бы не отвечал на прямой вопрос: почему иномарки гниют значительно позднее чем твои поделки!
если я все слова тех дворников сюда напишу, ты оскалишься в злорадной своей улыбке.
мим
# 12 Сентября 2014 15:26
komatoz писал(а):

обидно то, что ВАЗ косяки свои не признает типа "это норма"


никто не говорит, что это норма. и косяки признаются.
komatoz писал(а):

там где эти блестячие хрени соприкасаются с кузовом


это пофиксили, емнип.
Alexsa91
# 12 Сентября 2014 15:26
я почему, да потому что тебе говоришь что мойшины твои гниют на 2-3 году, а тебе все божья роса.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

гнить-то они начали не в прошлом году, можно было бы исправить это значительно раньше, раз уж что-то "фиксите".
Фиксики, епт.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

не просите тогда столько денег! Пишите большими буквами, "МЫ ПРИЗНАЕМ ЧТО ВАША МАШИНА ЗАГНИЕТ В ТЕЧЕНИИ 2-3 ЛЕТ, НО ФИКСИТЬ НЕ ХОТИМ, ПОТОМУ ЧТО И ТАК СОЙДЕТ".
мим
# 12 Сентября 2014 15:36
komatoz писал(а):

а приорка ржавеет стабильно в одних и тех же местах в основном там где эти блестячие хрени соприкасаются с кузовом + капот зело неудачный в лпане стойкости к рже в 2008 году делали (сейчас не знаю как).
В целом коррозийная стойкость приоры хорошая. коцки не на капоте практически не цветут, а глубокие царапки на багажнике (мерзавцы поцарапали какие то гвоздиком) так чуть чуть ржой покрываются, хотя я практически не ухаживаю за ентими царапками -два года назад цинкарем обработал как смог и при помощи спички покрасить попытался царапки.


вот неправду ты пишешь. сказали же
Alexsa91 писал(а):

гниют на 2-3 году


Good
ЗЫ: у меня приора была марта 2007го, через 7 лет - тоже только по капоту, и место скола на двери только ржой покрлось. что там сгнила за 7 лет - не знаю.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •