Добрый вечер, господа. На машинке большой расход топлива, трасса 8-9, город 14-16. Грешил на ДМРВ, так как была проблем, закидывало масло через сапун в гофру. Съездил на диагностику, сказали все норм, ДМРВ показывает 1,02, в допуске, но лучше заменить. Заменил, проехал 100 км, расход не изменился. Выкрутил свечи, а на них белый налет, бедная смесь. На старом ДМРВ был нармальный, песочный. Подскажите где копать? ДК поменять конечно можно, но вдруг не он...

anthony8888
белый налет характерен для всех наших машин с евро-3 и выше и считается нормой.

До замены ДМРВ был как положено, песочный, да и расход большой.

anthony8888
расход по бк? средняя скорость какая? 100 км маловато будет, адаптацию сбрасывали?

Расход по одометру от лампы до лампы, бк не работает, нагар появился после 100 км, адаптацию как сбросить, ежели клемму скинуть, то делал.

Если бедная смесь, то ошибка такая появится. Белый нагар и от масла бывает, толстый.

Еще раз повторюсь что на старом ДМРВ все норм.

anthony8888

не совсем точный метод, лучше заливать под завязку и через 100 км еще раз залить под завязку, чуток поточнее будет но тоже +/- километр.
Тепловые зазоры давно регулировали? Метки все на месте?
Как вариант еще можно сменить диагноста... может еще что то всплывет.

Два диагноста, плюс мой прибор ELM327mini bluetooth никаких ошибок не выдали. Залил полный бак, посмотрим что покажет... Плюсом клапана регулировали и форсы лавром мыли.

Машина с новья у тебя? Как вариант, прошлый хозяин под умирающий ДМРВ прошивку подогнал.

Суть не в ошибках, а в цифрах, которые могут отклоняться от нормы.
а был распыл не такой, как должен быть?

Машинка 2007 года, про прошивку сомневаюсь, мне машинка от перекупа досталась, он меньше месяца на ней ездил, а первый хозяин масло то толком не менял, так что про прошивку очень сомневаюсь. А диагносты как раз по компу прогой циферки и смотрели.

Даже не знаю, первое что в голову пришло, форсы помыть.