недавно жорик сказал "автопроизводители поняли, что большинство потребителей хочет просто довезти свою жоппу из пункта до пункта б с минимальными затратми и максимальным комфортом"

очень интересная фраза. во-первых, что почти все хотят "подешевше". к этому можно привыкнуть, это норма. но второе - комфортно! не безопасно. не покрасивей. не попонтовей. а именно покомфортней.

и вот какая у меня мысль давно появилась. ведь в истории отечественной разработки никогда толком не рещалась проблема комфорта. если надо - у нас будет самый быстрый истребитель, самая большая подлодка и т.д. т.е. в принципе мы могли и потенциально можем решить любую задачу. но почему-то комфорт потребителя, водителя, оператора и т.д. никогда не ставился на первое место. просто не ставилась такая задача!

почему? я думаю исторически сложилось. и корни лежат глубже, в неуважении к человеку, к личности, здоровью и т.д. о каком комфорте может идти речь?

отличный пример - юзер мордвин. для него другие водители - быдло, которым можно и нужно репу начистить. бомжу он подходит и с ноги в грудь пробивает. забавы ради. и считает что "компот" недостоин жить, а глумиться над ним незазорно.

я надеюсь что наше общество будет расти и вытеснять таких мордвинов, чтобы они не имели никаких возможностей, денег, власти, влияния, ресурсов. чтобы у нас росло общество людей, а не нелюдей.

возвращаясь к вопросу о к комфорте. я надеюсь, что во главе автоваза окажется человек, который поставит главной целью при разработке и производстве авто комфорт и добьется в этом успеха. цель надо ставить высокую - производить самый комфортный в классе авто. задать измеримые цели, в конкретных цифрах, уровень шума в децибелах, легкость руля в н/м и т.д если такую цель поставить, то можно добиться существенного прогресса

налаживать производство - ето тебе не бабкину хату продавать
тут думать нужно, шанс прикидывать (с)

Все правильно, все отечественные разработки относятся к советскому социалистическому обществу. О какой личности идет речь? Коллектив общество превыше всего

Могуччий перешел на тяжёлые наркотики...

жорик ...жопа....
депардьевщина какая то



надувные авто и сидения? это прорыв

Moggucci

если нашему человеку дать комфортный и не ломающийся автомобиль - от же и демократии попросит, а откуда ее брать? нельзя человека на такой уровень комфорта выводить, где он о высоком и о будущем будет думать, на государственном уровне нельзя, нужно, чтобы у него непременно под жопой саморез торчал и возвращал его мысли в здесь и сейчас

на трезвяк такое немыслимо у тс праздник?
что лучше при зарплатке в 20т-лексус за лям или калина за 300?
обе 5летки

Добавлено спустя 29 секунд:

wonderer

Автоваз то уже не наш. А рено-ниссан вроде с комфортом дела по лучше обстоят? Про автоваз пора уже забыть

даже не так
надо его так наладить, чтоб после налаживания и особенно расплаты с кредиторами, родственники людей в погонах про производство не вспомнили

Харош глумиться над жигулистами

Был такой автомобиль Волга. Много мы с отцом откатали на его 31029. Вот там комфорт был Стыки на понтонном мосту (был такой в казани) проходила незаметно.
Но расплата - валкость на дороге.

по комфорту посадки патриот ничем не хуже прадиков, как и патрулей предыдущего поколения.

poliman
глобально проблема нашего общества в том, что мало порядочных и умных людей, просто в процентном соотношении. их должно быть допустим 10%, чтобы пробиваться наверх, и строить систему правильную. а их, допустим, 1%, и они не могут всю систему изменить, только частности, только вокруг себя.

с производством есть еще один фактор, усложняющий все дело - у нас система явно и специально устроена против производства. налогами, ставками на энергоносители и т.д. производство наладить не намного сложней, чем вести какой-либо другой бизнес, во многом даже проще. есть компании, стартанувшие с нуля, и добившиеся успехи, хотя бы телекоммуникационные, это посложнее, чем производство табуреток или шестеренок наладить. не надо мифологизировать производство, не боги горшки обжигают, вон даже тупорылые китайцы в сжатые сроки производство наладили. есть азы экономики, в производстве низкая рентабельность и низкие риски, это в нормальной экономике. а в россии у производства низкая рентабельность и высокие риски - и заниматься производством просто бессмысленно.

вот вас плющит.
При производстве любого изделия удобство пользования и комфорта анализируется.
все дело - чем придется поступится при создании дополнительного комфорта. Ну давайте в кабине пилота истребителя разместим мини-бар и мультимедиа. комфорт повысится! Но тогда придется пару ракет удалить.

применительно к ВАЗу - можно сделать Гранту супер комфортной. но она и будет стоить больше 500 труб.
И кто ее покупать будет?
Сибариты?
А вот самый дешманский вариант за 286 труб купить для наемного курьера - самое то.

у ханжеснобов рвет пукан от отечественных авто? оригинально

особенно когда личности обливают ментов из лужы и хваляца сим на лоле

Art_16R

кстати имхо не хватает нормального заднеприводного отечественного авто класса д

волга окуенно едет, но исполнение то что она ржавеет насквозь за год и сыпется безбожно, дискредитирует на корню саму идею. хотя по комфорту та же волга и двенашка из разных миров машины.

не надо ничего выдумывать, можно просто скопировать 212 кузов, перелицевать внешне, но все решения такие же оставить - задний привод, обязательно стабилизацию, качественный нержавеющий кузов, малообъемные турбодвижки, простой гидроавтомат, мммм

на соседских бабок заявы строчить в комфорте каждый могет

проблема нашего общества в том, что таких как могуччи мало. у могуччи во дворе светло, чисто, ровно, клумбы разбиты и рябинка с сиренью растет. могучи взял и все сам сделал, без болтовни. и кстати при том что в доме 80 квартир, 6 подошли и денег сдали за фонари, которые я на свои деньги поставил. про остальное благоустройство молчу. а в соседнем дворе ужас. потому что могучи на всех не хватит, их слишком мало. к сожалению у нас подавляющее большинство - полиманы.

ИМХО "порядочные и умные люди " и власть ( любая, российская особенно) - понятия несовместимые...Умные - да, наверное есть, порядочных не вижу..

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:



Китайщина какая-то, не наш метод..

полиманы это которые парковку занимают за которую магучи заплатил?

ничего в этой стране не поменяется в лучшую сторону до тех пор, пока у персон, занимающих топовые государственные должности не появится РЕАЛЬНОЙ ПЕРСОНАЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ за то, что происходит под их руководством.

раньше власть портила людей.
теперь туда приходят уже подготовленные кадры

Mihalych78
полиманы - это бездельники, которые ничего не делают, а только языком мелят. никчемные люди. таких большинство и это нормально.

проблема в том что меньшинство хороших людей, которые тащат вперед остальных, слишком уж мало в нашей стране. должно быть 10% (условно), а по факту 1% (условно)

Это все стоит денег. В бюджетном классе достаточно, что машина надежна и относительно безопасно.