ну, кстати, поллитра на тыщу не было, у меня тогда было 100 км в день пробега, я бы с бензином литр масла заливал
литр тыщ на пять, наверное. судя по подвеске, пробег за сотню был реальный, я думаю.

Добавлено спустя 51 секунду:

если выбирать говно, то лучше дешевое, нежели дорогое

да где дешёвое то? цены +/-, а если на вторичке, то вообще выравниваются.
Да и всё же лучше масла доливать и вжаривать нрмально, чем доливать и на обгонах очковать.
И я ещё молчу про знаменитый фордовский павершифт - по факту такое же ломучее гавно как дсг

срать на форды и фаг корея наше фсё!

ну так то да, можно срать хоть на бентли, а ездить на черри, никто ж не запрещает- инэт оплачен

во-во

Я бы даже сказал "Амеровская Корея"

начинается, каждый свое ведро хвалит

мне лично форд мондео 4 в 450 тыс руб. устраивает. новый такой за лям не возьму ))
по поводу жора масла, пока таких симптомов не наблюдал тьфу тьфу.
ниразу не доливал ничего.

следующий как раз таки автомобиль будет ваг посмотрим сравним, если получится на след. год возьму.
Мне что нравится на нем - так это ездить по трассе на средние и большие расстояния. Эх нравятся тяжелые машины

по-поводу перетирки проводов рано или поздно такое на M4 случается как мне сказали в сервисе. И еще как мне там же поведали и показали, как официальный сервис устраняет эту проблему якобы заменой проводов... а на самом деле есть факты просто наращивания и вручения счету на работу в 7 тыс рублей - типа отремонтировали ))

Future
Да не парься, норм все. Я сам в твою сторону гляжу, ибо с нынешними ценами брать новье мелкое как-то не интересно.

Привет, форумчане! Чтобы не плодить тему с таким же названием хочу поинтересоваться. Тоже присматриваюсь к мондео 4 поколения, универсалу, дизельному. Интересует какие моторы не турбированые. Машинка нужна в 90% случаев для трассы, дизель - возможность достать соляры дешевле. Как я видел на всяких авито, безтурбовые дизели 1,8л, 125 л.с., но все эти машины из Европы, с одним хозяином здесь, причём в моём городе таких нема Бюджет покупки 450-500 т.р. Можно ли взять не сваренного из двух половин литовца за эти деньги, года так 2009? Натыкался на объявления что вот перекуп может пригнать машину с Европы, заходил на европейские площадки цены там дороже наших поэтому непонятно как они могут у нас дешевле продаваться перегонщиками, или я чего-то не догоняю. А вообще может кто поделится опытом покупки "европейца""без пробега по РФ" и тому подобное, если смысл затеваться?

В Европе цена на б/у авто определяется в основном 2 критериями - популярностью марки и пробегом. Т.е. чтобы с учетом растаможки цена тут была конкурентноспособна, она там должна быть по низу рынка. Дизелей (а особенно универсалов - типичное такси где-нибудь в Бельгии) с маленькими пробегами из Европ не бывает. Можно даже на одометр не глядеть (тут они обычно 60-70-80 тыков), просто кол-во годов умножаешь 40-50 тык и получаешь примерную цифру. Я одно время смотрел Лагуну3 дизельную сарай и дофига их пересмотрел. Был найден один польский сайт, который за денежку пробивал историю машины (даже с фотками) - все что тут есть 100% крученые пробеги. Забудь про Европу, смотри дилерские машины, купленные тут.

откуда у Мондео4 может быть нетурбированный дизель,ежели мировой автопром навсегда утерял рецепт их изготовления ещё в прошлом веке?
Я уж не говорю о том,что отдача 125 л.с. с объёма 1,8-это вполне современная цифра для нормального турбодизеля,последние атмосферники брежневских времён выдавали с такого объёма в 2 раза меньше

Hexff
не Шумахер
Спасибо Вам за ответы. Действительно дизеля только турбовые, мне почему-то казалось что есть без них ошибался. А не подскажите, дилерские дизельные машинки были со скольки литровыми дизелями?

дизельные 2,0 л (140 л.с.) МКПП/АКПП и 2,2 (175 л.с.) МКПП (кроме седана).

ездил по направлению чехию-австрия, форды мондео 4 универсал дизель встречался очень часто. да там ваще один только дизель. бенз нету.
и там одни только универсалы: мерсы, ауди, фольц, и прочее. японцев корейцев нет там. а за то приору видел с европейскими номерами в отличном состоянии и пару штук классической нивы