Всем привет! Подскажите, пожалуйста, с таким вопросом. У меня лада 99 2002 г.в. инжектор. Утром завел прогреть, завелась спол тычка, прогрелась, заглушил и зашел домой минут 10. Когда вернулся, машина уже не заводилась. Поворачиваю ключ, загораются лампочки, слышно как подкачивает бензонасос, продолжаю поворачивать, и ничего не происходит. Полная тишина, стартер не крутит, стрелки не шелохнутся. Думал с АКБ проблема поставил другой тоже самое. Оттянуть к диагносту некому.

отвёрткой коротнуть стартёр пробовал?http://autolada.ru/viewtopic.php?t=312502

тоько на нейтралку незабудь поставить

Контакты на замке подгорели. На прошлой неделе точ в точ было

Спасибо мужики за советы! Но произошло чудо! пришёл с работы, хотел попробовать, как предложил rg-45 отверткой. Но для начала решил еще раз завести и она вдруг завелась. Я раза 4 глушил, заводил все ок, поставил в гараж. Может это как то связано с тем, что плюсовая температура была? В тот раз я её завел и прогрел в гараже, а когда выгнал во двор, был холод. В общем, я очкую, что при холодной погоде я где нить встану, что посоветуете? может к диагносту? или втягивающее на стартере?

с начало это

Обязательно встанешь,если не найдешь где плавающая неисправность.

Для начала пробник с лампочкой в бардачок положить вместе с эл.схемой авто.

Ну диагностика покажет эту неисправность? а где взять эту схему?

Ничто не покажет,пока этой неисправности нет,как сейчас у тебя.
Искать нужно было:


Ты сначала профиль заполни с моделью авто и типом ЭБУ на нем установленном.От этого зависит какая схема тебе нужна.

А что нужно в этом случае делать? менять замок зажигания?

Роман22
Смотря какого образца у тебя замок если старого то только контакты если нового то замок. Разница только в цене а установка пять минут.

Нового,я когда купил машину старый заедал и был заменен.

А печка исправно работает? У меня иногда бывало что не включалась печка и свет а как пошевелю ключем все норм возможно это было связано

На приборке при включении на "старт" красная лампочка тормозов загорается?
Если нет,то проверь контролькой появляется ли "+" на проводе включения стартера в 8-ми контактной колодке замка зажигания.


Не путай автора!Это здесь ни при чем!

т808
Все притом. Утром благополучно завел машину и поехал на работу вечером вышел заводить все лампочки горят насос работает стартер молчит

отверткой заводи и ехай к электрику. хотя....любят они разводить, требуй гарантию - если что 2й и последующие разы даром, пока или причина найдется или деньги вернет.
пысы. будет продолжаться выводи замок напрямую на стартер отдельным реле, мимо ЧЯ.

Если при повороте ключа ни какой реакции все тупо молчит то это может умереть втягивающее на стартере, так что только замена и отверткой можно проверить жив ли сам стартер.

Да загорается! второй день езжу пока вроде все норм

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:


Да печка работает хорошо. Только со стороны водителя из сопла дует холодный воздух,может кстати кто знает,что нужно сделать,что бы везде дул горячий?

менять стартерное реле на моторном щите которое прикручено не пробовал?

оже думал про него, но уже 2-ой день подряд норм заводится. Попробую сначало замок наверное сменить

не до конца закрывается главная заслонка в печке, отрегулировать тросик надо.

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:


99% что реле. контакты стартерные в замке никогда в жизни не обгорят если реле есть

Так можно пол машыны поменять

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

Когда я снял контакты у меня было видно оплавленый пластмасс сними посмотри внимательно

Глупо!Не поможет!!! Напрасно деньги выбросишь,т.к.



Думать не нужно!
Нужно с контрольной лампочкой,или тестером глянуть - неисправность простейшая.
Как вариант,поставить доп.реле стартера.

Воздуховоды проклеить и заслонки отрегулировать.

Круто! Ты во всем шариш, спасибо!

у меня такая же проблема на ваз 21140 2004г. насос срабатвает на секунду и вырубается стартер не реагирует уже все преды проверил, только у меня не сразу так стало а постепенно сначала редко не заводилась обычно с третьего оборота ключа все норм двиг запускался, но терь вообще не заводится, показал электрикам местным они сначала сказали блок управление вальтанулся, потом я придложил принудительно бензо насос включить они подключили комп к машине диагностика показала что неисправен иммобилайзер не видет расположение ни черного ни красного ключа, красный спрятан гдет в салоне походу, потому что авто запуск работал, они предположили что имобилайзер слител из за разряженного акумулятора, теперь мне предстоит искать красный ключь, что бы они могли мне хоть чем то помочь, эт печально так то.... после я решил всех обмануть включил зажигание снял клейму, и одел обратно, и о чудо насос заработал поварачиваю ключь до конца завелась, и работает без нареканий, но стоит выключить зажигание, все тишина, теперь приходится каждый раз что б завести сдергивать клейму включать зажигание и слушать бензо насос, иногда бывает что сброс клеймы не сразу помагает только по работе насоса определяю заведется или нет,.... так вот к чему я может это не иммобилайзер а замок зажигания срабатывает только при замыкании, либо гдет реально провотка замыкает и дает сбой иммобиайзеру, подскажите умные люди тупому автовладельцу)))))