Регуляторы напряжения генератора. Что выбрать?

TDream

На форуме 12 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 22 Ноября 2014 20:01

Лысик писал(а):

для проверки регулятора

Две "Кроны" и светодиод через полуторакилоомное сопротивление.

SS 220

На форуме 14 лет Сообщения: 1229 Откуда: Курская обл. Авто: ВАЗ 21154 2007г. 1,6 Евро2 Январь 7.2, уже 250 т.км.

# 22 Ноября 2014 20:09

Купил новый аккум, обычный свинцовый, без кальциев и прочего. Сейчас стоит регулято ВТН, на 14,4В, который в небольшие морозы уже выдает 14,5-14,6В. Не многовато для простого аккума? Может поменять на родной регулятор, выдающий 13,8-14В?

TDream

На форуме 12 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 22 Ноября 2014 20:13

SS 220
Зачем менять обратно? За уровнем поглядывай и все. Я с ВТНом и обычной Истой год проездил и ниче gpn

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47825 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 22 Ноября 2014 20:18

SS 220 писал(а):

Не многовато для простого аккума?

Если в основном короткие городские поездки,тем более зимой,то Good

SS 220 писал(а):

Может поменять на родной регулятор, выдающий 13,8-14В?

13,8 даже для лета мало!

Boryan1

На форуме 10 лет Сообщения: 510 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21093

# 22 Ноября 2014 20:38

Стоит ли покупать 3-х уровневый регулятор? От фирмы Энергомаш ?
285р его цена. Генератор 37.3701. недавно поменял диодный мост и поставил обычный штатный регулятор с новыми щётками. В итоге на холостых СО ВСЕМИ ВЫКЛючеными приборами выдаёт 14.2, а если включить печку на максимум, дальний, обогрев зад.стекла то 12.6.
Это нормальные показатели? Или действительно стоит купить этот 3-х уровневый регулятор?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47825 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 22 Ноября 2014 20:48

Boryan1 писал(а):

обычный штатный регулятор с новыми щётками. В итоге на холостых СО ВСЕМИ ВЫКЛючеными приборами выдаёт 14.2

Тебе еще повезло,у многих штатные РН и этого не вытягивают.

Boryan1 писал(а):

если включить печку на максимум, дальний, обогрев зад.стекла то 12.6.
Это нормальные показатели?

Нормальные.ТСХ генератора больше не позволяет,вот и питаются эти лишние твои потребители уже от АКБ

Boryan1 писал(а):

стоит купить этот 3-х уровневый регулятор?

Для твоего вопроса он абсолютно бессмысленен - зря деньги потратишь,к тому же надежностью 3-х уровневик не блещет.
Лучше Винницкий ВТН поищи,или самоделку,если руки на месте.

SS 220

На форуме 14 лет Сообщения: 1229 Откуда: Курская обл. Авто: ВАЗ 21154 2007г. 1,6 Евро2 Январь 7.2, уже 250 т.км.

# 22 Ноября 2014 21:08

Boryan1 писал(а):

Стоит ли покупать 3-х уровневый регулятор? От фирмы Энергомаш ?
285р его цена. Генератор 37.3701. недавно поменял диодный мост и поставил обычный штатный регулятор с новыми щётками. В итоге на холостых СО ВСЕМИ ВЫКЛючеными приборами выдаёт 14.2, а если включить печку на максимум, дальний, обогрев зад.стекла то 12.6.
Это нормальные показатели? Или действительно стоит купить этот 3-х уровневый регулятор?

Я такой выбросил, надоело постоянное мерцание лампочек. Конечно у многих он нормально работает, но и брак по отзывам не редкое явление.

Boryan1

На форуме 10 лет Сообщения: 510 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21093

# 22 Ноября 2014 21:14

SS 220 писал(а):

Boryan1 писал(а):

Стоит ли покупать 3-х уровневый регулятор? От фирмы Энергомаш ?
285р его цена. Генератор 37.3701. недавно поменял диодный мост и поставил обычный штатный регулятор с новыми щётками. В итоге на холостых СО ВСЕМИ ВЫКЛючеными приборами выдаёт 14.2, а если включить печку на максимум, дальний, обогрев зад.стекла то 12.6.
Это нормальные показатели? Или действительно стоит купить этот 3-х уровневый регулятор?

Я такой выбросил, надоело постоянное мерцание лампочек. Конечно у многих он нормально работает, но и брак по отзывам не редкое явление.

Вот у меня сейчас фары мерцают и подсветка на приборной панели. Но это только на холостых.
А какой ты поставил регулятор заместо 3х уровневого ?

SS 220

На форуме 14 лет Сообщения: 1229 Откуда: Курская обл. Авто: ВАЗ 21154 2007г. 1,6 Евро2 Январь 7.2, уже 250 т.км.

# 22 Ноября 2014 21:51

Взял ВТН на 14,4в, маркировку не помню, в теме где-то было. Пытался спасти кальциевый Бош, но бесполезно, даже повышенное напряжение ему не помогло, в несильные морозы отказывался крутить стартер, две зимы промучился, сейчас купил самый дешманский аккум за1700р, хоть не обидно будет, если что. Гарантию дали на год, а там может и машину поменяю.

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 22 Ноября 2014 22:00

SS 220 писал(а):

Взял ВТН на 14,4в... Пытался спасти кальциевый Бош, но бесполезно, даже повышенное напряжение ему не помогло, в несильные морозы отказывался крутить стартер, две зимы промучился

а сколько ему лет к тогда было?

SS 220

На форуме 14 лет Сообщения: 1229 Откуда: Курская обл. Авто: ВАЗ 21154 2007г. 1,6 Евро2 Январь 7.2, уже 250 т.км.

# 22 Ноября 2014 22:13

Huyan писал(а):

SS 220 писал(а):

Взял ВТН на 14,4в... Пытался спасти кальциевый Бош, но бесполезно, даже повышенное напряжение ему не помогло, в несильные морозы отказывался крутить стартер, две зимы промучился

а сколько ему лет к тогда было?

Я его купил в феврале 11года. Уже зимой 12-го он с трудом заводил машину при -20. Прошлой зимой поставил трехуровник, чуть получше стало, но все-равно как мороз за 20, так уже еле крутил. В конце зимы поставил ВТН, лето отьездил, но сейчас уже в -10 еле завел. Аккум Бош S4, на 60 а/ч, покупал в надежде года три безпроблемной эксплуатации, а получилось...

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 22 Ноября 2014 22:18

SS 220 писал(а):

Аккум Бош S4, на 60 а/ч, покупал в надежде года три безпроблемной эксплуатации, а получилось...

Тоже был вош, тоже недозаряд и смерть в течении года, ремонт геннадия новый АКБ Тюмень с оленем и третий год без проблем gpn

Oleksiy

На форуме 11 лет Сообщения: 1065 Откуда: Украина г.Харьков Авто: Aveo T200 хэтч2005г.в. АКПП, 21093i 2000г.в. Bosch MP7.0 бк с340, STAG Q-box +,паук 4-2-1 выхлоп 51мм

# 22 Ноября 2014 22:22

всё шляпа, вот что нужно
http://www.drive2.ru/l/3171760/
https://www.youtube.com/watch?v=WsqxMB8GfdY

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47825 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 22 Ноября 2014 22:40

Oleksiy писал(а):

вот что нужно

По цене,сравнимой с самим авто. hehe

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 22 Ноября 2014 22:53

Oleksiy писал(а):

вот что нужно

не читал-смотрел, но осуждаю
поставил РН нового образца год назад rlzz

Сан-Саныч

На форуме 20 лет Сообщения: 2774 Откуда: Cпб Авто: 2109 1988г , 420 тык, 11 звёзд на капоте (умерла)

# 26 Ноября 2014 13:27

Менял гену в сборе, поставил вместо еще советского на 55 А генератор от 2107 на 75 ампер. Марку гены не запомнил.
Я так понимаю чтоб понять какое реле надо, желательно снять регулятор напряжения с гены и по его марке подбирать замену?

Сегодня утром запустил мотор, напруга на аккуме 14,4 В, при выключенном моторе 12,8

Если включить на холодном моторе фары и печку, выходит 14,2 вольта
Вроде нормально
Но через час езды на аккуме 13,8, если включить фары 13,6

Аккум новый, увы, кальциевый. Предыдущий прослужил 5 лет, вообще не великовато ли падение напряжения на прогретом генераторе?
Надо ли менять реле напряжения?

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15984 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 26 Ноября 2014 13:54

Сан-Саныч
Если снял/поставил, то вот самое лучшее что есть для этого генератора
[url=http://fotki.yandex.ru/users/superzver/tags/рн/view/586659?p=0]

[/url]
Собственно такой же, как и на все генадии 37 серии.

Сан-Саныч

На форуме 20 лет Сообщения: 2774 Откуда: Cпб Авто: 2109 1988г , 420 тык, 11 звёзд на капоте (умерла)

# 26 Ноября 2014 14:08

Пойду ка откручу таблетку, потом спрошу чтоб не быть голословным Wink

Добавлено спустя 58 минут 13 секунд:

Открутил
РН без маркировки. Стоит только транзистор с надписью К1216ЕН1 и цифирка 14V

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47825 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Ноября 2014 15:17

Сан-Саныч писал(а):

Стоит только транзистор с надписью К1216ЕН1

Сам ты транзистор!
Zver_042 дал тебе единственно правильный совет. Good

Сан-Саныч

На форуме 20 лет Сообщения: 2774 Откуда: Cпб Авто: 2109 1988г , 420 тык, 11 звёзд на капоте (умерла)

# 26 Ноября 2014 15:33

Разве это не транзистор? а что тогда? Или это какой-то готовый девайс?

Указанный Zver регулятор имеет как я понимаю, один доп. провод. Его на 30-ю клемму надо прикрутить?

В чем разница? Он дает 14,4 В, мой 14,2-14,3. Но по мере прогрева гены напряжение падает.
На ВТНовском такого не происходит или как?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47825 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Ноября 2014 15:44

Сан-Саныч писал(а):

Разве это не транзистор?

Не все,у кого три ноги является транзистором.
Это ведь не транзистор:

Сан-Саныч писал(а):

Или это какой-то готовый девайс?

Конечно!
Вот их нутро

Цитата:

Указанный Zver регулятор имеет как я понимаю, один доп. провод. Его на 30-ю клемму надо прикрутить?

Да!

Цитата:

На ВТНовском такого не происходит или как?

И ВТНовский снижает напряжение,но не до такой степени как твой.

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 26 Ноября 2014 17:06

т808 писал(а):

По цене,сравнимой с самим авто.

а если якорь или щетки сдохнут? а мост или рн,то все тушите свет facepalm

Добавлено спустя 12 минут 4 секунды:

Smile

я все больше и больше убеждаюсь,что проще спаять рн от Алексеича....дешевле и надежнее Smile

Сан-Саныч

На форуме 20 лет Сообщения: 2774 Откуда: Cпб Авто: 2109 1988г , 420 тык, 11 звёзд на капоте (умерла)

# 26 Ноября 2014 17:38

т808 писал(а):

И ВТНовский снижает напряжение,но не до такой степени как твой.

А он и должен 450 руб стоить? wwow

Может потому у меня лампочки и не перегорают годами что напруга низкая?

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15984 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 26 Ноября 2014 17:55

Сан-Саныч писал(а):

А он и должен 450 руб стоить?

Ну в интернетах примерно так его и продают, я покупал в том году за 157 руб. примерно в адекватном магазине у нас. Но в свете последних событий как сейчас не знаю.

Сан-Саныч

На форуме 20 лет Сообщения: 2774 Откуда: Cпб Авто: 2109 1988г , 420 тык, 11 звёзд на капоте (умерла)

# 26 Ноября 2014 18:02

Понял, спасибо. Поищу в обычных лабазах тогда, авось старые запасы есть, у нас жигулеводов почти нету кроме хачей, так что есть надежда что и имеется

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ