И не лошади движут автомобиль а крутящий момент.

Вы тут сетуете на то, что при обгоне автомат долго думает, презде чем выстрелить. А попробуйте на ручке засечь время между готовностью обогнать и непосредственно ускорением. Пока сцепу выжмешь, пока пониженную воткнешь, пока сцепление отпустишь, еще и мощность рвется на время переключения, скорость гасится немного, надо нагонять. Короче, выйдет столько же, а то и больше, чем время реакции автомата на кикдаун.

У трактора беларусь знаешь какой момент?

А на автомате едешь на пятой до момента когда надо выстрелить.

carib
У трактора беларусь знаешь какой момент? Как думаешь кто быстрее разгонится до сотки?

По секундомеру у меня 11,7 до сотки, 80 лысых, ручка. А у друга мазда3 105 кобыл автомат и 13 секунд.

Тяпкой пошевелить религия не позволяет?

на ручке можно заранее прыгнуть с пятой на третью, и ждать приближающуюся дырку

Вы тут сетуете на то, что при обгоне автомат долго думает, презде чем выстрелить. А попробуйте на ручке засечь время между готовностью обогнать и непосредственно ускорением. Пока сцепу выжмешь, пока пониженную воткнешь, пока сцепление отпустишь, еще и мощность рвется на время переключения, скорость гасится немного, надо нагонять. Короче, выйдет столько же, а то и больше, чем время реакции автомата на кикдаун.

На автомате тоже можно, секвентальный режим почти у всех есть.

ты знаешь что такое секвентальный режим?

Это как раз тот режим, который позволяет заблаговременно воткнуть нужную передачу и ждать окна

что тебе это даст?

переключит на пониженную. через несколько секунд, если не рванул, опять повысит в самый не подходящий момент.

Отключи овердрайв, переставь тяпку на 3 или 2 и никто никуда не перейдёт пока сам не переключишь.

Для тошнотства и автомат сойдет.

Сможешь меня объехать на свой чудо мешалке?

Приходится переключать два раза.. это уже дохера времени

ага. так и буду д****ть туда сюда. надо обогнать врубаю ручной тыкаю передачу нужную жду, обогнал.

потом опять в драйв врубаю



так?

накой х*р автомат тогда.

у меня тупой автомат 283 лошади и 430 момента

да я и на автомате объеду

ты ж это заблаговременно делаешь, а не в условиях цейтнота.

Вы тут сетуете на то, что при обгоне автомат долго думает, презде чем выстрелить. А попробуйте на ручке засечь время между готовностью обогнать и непосредственно ускорением. Пока сцепу выжмешь, пока пониженную воткнешь, пока сцепление отпустишь, еще и мощность рвется на время переключения, скорость гасится немного, надо нагонять.

А на механике ты не дрочишь туда сюда?

Нет ты давай на мешалке у которой 80 лысых.

Не согласен. Между решением обогнать и самим маневром по любому надо время, чтоб осмотреться, прикинуть встречку, дистанцию и т.п., в это время чисто на рефлекторном уровне, мкпп переводится на пониженую передачу, а обороты выводятся в районе 4 тыс. Окно открылось, тапка в пол, погнали.