свечи. ест авто масло, примерно 0.5 литра на 4 тысячи, но это примерно, я даже больше написал, чем на самом деле.

зажигание не раннее? смесь бедновата иль мне кажется

инжектор

Нормальный цвет для классики с Е-3, но немалым пробегом по свечам.

е -2. может, я просто загоняюсь, но мне кажется, что это сальники клапанов. хотя, на др. моторе сальник один был порванным, то свеча была очень сильно закоксовона маслом. поставил сейчас новые свечи, посмотрим, что будет. сизого дыма нет.

При покупке авто одна свеча была вот такая:



После её замены, километров через 1000 она стала примерно такой, как у flopperoo. Замена сальников клапанов и все в порядке.

Либо бедная смесь, либо ГБО.

гбо нет, ошибок нет (голова)

На всякий случай сверь маркировку свечей. А так, езди и не парься.

на др. движке все тоже самое, тоже через 1000 км. свеча засиралась до такой степени, что переставала работать, двигатель начинал троить, там оказался разорван сальник на 4 цилиндре впуск. все-таки склоняюсь и я к сальникам клапанов (их замене), скорее всего "задубели" сальники. пробег, ведь не маленький - около 170 т.км. без ремонта. компрессия - в норме, расход хороший - 7.5 по трассе, 9-10 город (миллионник, пробки). прийдется в январе вскрывать "сердце" авто...

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

пока поезжу на новых свечах - посмотрю, что будет. просто, не знаю как двиг. эксплуатировался до меня на этих свечах.
кому интересно, буду тему держать на плаву.

Не мешай машине работать.

ок, посмотрим по новым свечам. я не очень хочу туда лезть....

Сальники же не в сердце. А раз компрессия в норме, то правильно сказали, нечего туда лазить.

Каков угар масла на 1000 км пробега ?
Маслосъёмные колпачки под замену однозначно .



Не факт ... компрессия может быть "масляной"

Давно в закладках было у меня Диагностика неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания
Фото №8 как раз Ваш случай.

Масло так и продолжало подьедать. Сегодня снимал распредвал, без каких-либо измерений стало ясно- замене подлежат сальники клапанов. Поменял. Сравнил старые и новые по внутреннему диаметру. Старые и новые - 0.86 и 0.75. Замену проводил без снятия головы.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:



У меня изсапуна дым не идет . Спасибо.

flopperoo
Если не затруднит, отпишись через 500-1000 км по свечам.

Итак, проехал, чуть более, 1000 км. Что дала замена сальников клапанов? - уровень масла по щупу - как вкопанный. Не зря полез в двигатель. Всем спасибо за участие в обсуждении данной темы.

Спасибо