LAVik
Срочно надо было, поэтому и взял первое что попалось... Дата выпуска и отк подумал что выцвели.

alex-7
ты видел дату... Ср Окт 17, 2007 19:38
а вообще.... ГО в поиск..

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/tuning-other/763-gofra-vyhlop-system-2110.html

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

эт первое что попалось

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

LT
поняно.
скупо и нетерпиливый платит дважды

всегда все стыки глушителя промазываю герметиком ВГО-1, ничего не сифонит и не разваливается. советую

И каким он потом становится, если вдруг потребуется разобрать?

SClaus
ВСЕГДА мазал эти колечки герметиком для выхлопных систем. Поэтому никогда не менял эти кольца и у меня никогда ничего не брынчало с учетом того что ставлю глушители за 700-800 рублей.

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

LT
Он становится как камень. Но все разбирается очень легко единственное нужно фланцы трубы почистить.

мертвая голова всё верно отметил держится хорошо, не ссыт, при разборе никаких неудобств тока карщеткой фланцы почистить от герметика (чуток зачистить потребуется)

в строительных магазах продаёца??? я не слышал о таком герметике

alex-7
Да обычный тюб за 100-150 рублей в любом автомагазине купи. Хватит на 10 замен глушителя.

есть серый абро-пойдёт??

alex-7 не знаю, ВГО просто не капризный и температуры низкие и высокие хорошо переносит если ВГО не найти, то есть специальные герметики для глушителей, тока стоят они в разы дороже. ВГО в автомобильном должен продаваться. так и называется "ВГО-1" если есть, поймут сразу http://yandex.ru/images/search?text=вго-1&uinfo=sw-1366-sh-768-ww-1366-wh-641-pd-1-wp-16x9_1366x768

а как сильно тянуть эти болты с пружинами?

Константин_EX
До конца. Тебе сам болт не даст(если ты правильный болт используешь) пружину слишком сильно сжать.

LAVik
да хз правильные ли у меня болты, покупал рем. комплект в блистере, болты пружины и кольцо.

вот щас кольцо менять нужно, сечет.

а LAVik тогда откуда может тебе сказать, правильные болты или нет?
Смотри. если резьбы нарезано где-то сантиметр (+-), а часть без резьбы толще, чем та, что с резьбой - то нормуль. упрёшься куда нужно. Главное, не сорвать резьбу.
Если не дотянешь - фиг с ним, не раскрутится. Только что может сечь раньше начнёт. а может и нет.

типа как тут

za_k_on
это на фото нормальный набор?

в моем наборе кольцо было темнее, как реальный графит в карандаше.

щас пробежался по магазинам, кольцо купить отдельно, в двух местах лежит мой набор, цена 170-210 руб.
нашел кольцо отдельно, понимаю что он самопал какой то, но попробую. графита в нем вообще не вижу.

чисто прессованный пакет из мелкой проволоки, нержа чтоль.
цена 120 руб.

я такой ставил, только упаковку не помню.
Нормально всё встаёт.

Я себе в хонде менял кольцо. Около 2000 рублей стоило. Металлическая сетка в графите, дофига слоёв.
Для таза вряд ли такого качества найдёшь.

А как найти нормальную - хз. У меня в тазу одна что-то около месяца продержалась, рассыпалась. Просто в труху. так что может стружка - это ещё и хорошо.

za_k_on
ну пофиг, поставлю это, если будет сечь, колхоз наше фсе! захерачу туда вместо кольца асбестшнур.
злоба уже берет верх порой.

не хочу я щас над тазом трястись и бегать в поисках чудо кольца.
деньги будут поменяю вообще выхлоп.

когда собирал машину, мне сразу не понравилось это кольцо, вообще этот стык.

от него нужно избавиться, уже присмотрел в магазе коллектор единый с приемной трубой, заканчивается флянцем на 3 болта, и этот флянец сразу крепиться в промежуточному глушителю, в котором врезана металлогофра. цена вопроса 3 тыс. руб.

в итоге выхлоп станет проще, на 2 детали меньше будет, пустышки катализатора не будет, и приемной трубы не будет.

Константин_EX
Может стоит попробовать с металлическим кольцом и асбестовым шнуром?

LT
ну это позже.
сегодня постараюсь поменять, оценить что со старым стало.
блин, отъездил всего 6 тыс. км, если быть точнее, то подсекать начало уже после 2-3х тыс. км.

подтянул болты- лучше не стало.

а щас ее хуже и хуже

У меня стоит простое металлическое конусное кольцо.Может первый хозяин ставил? Я раньше на ПАЗике и УАЗике вместо колец из жести и паранита ставил самодельные металл.кольца.

al08
нет, у меня точно графитное кольцо.

выпуск я брал с разбора от 10ки 16кл, за тыщу коллектор/приемная труба/катпустышка/доп глушитель (основной глушитель родной от карбюраторного мотора)

сразу увидел кольцо в приемной трубе, конус кольца имел уже выработку.
купил рем. набор и поменял.

Добавлено спустя 10 минут 41 секунду:

вот мой набор кстати.


http://kemp103.ru/sistema-vypuska-otrabotavshikh-gazov-turbina/nabor-krepezha-sistemy-vypuska-dimitrovgrad-600998013.html

когда ставил, тянул не до упора болтов, боялся что кольцо раздавит, может тут я сам накасячил.

Болты до упора надо закручивать.

Константин_EX
Во! Я тоже такой набор ставил. Нормальный. Потом, когда менял катализатор, купил отдельно кольцо, оказалось - левак (на 2 стр. я отписывался). А в этом наборе нормальное кольцо было.

LT
ну вот, я и говорю, может и мой касяк.

мыслю так, болты недотянул - пружины сочленение стянули, с усилием, меньше расчетного.

вибрация и колебания + реактивные моменты силового агрегата подразбили кольцо.

вскрытие покажет.

гемморность всей этой ситуации - нужна яма, а её нет .

Константин_EX
Хотел поблагодарить за выложенный номерочек колечка отдельно, которое Atiho 121-955, а то как раз собирался взять чего-нить недорогое и из нормальной проволоки в запас, и оно удачно подвернулось .