Всем привет, авто ваз 21104 1,6 16кл. 2006г. За бортом -10 греется до температуры 75 довольно быстро претензий нет, а вот с 75 до 90 практически не греется, а если нагреется то при вкл. Печки падает прям на глазах до 75 и не поднимается, печка крутит на 1 или 2 положении, ну иногда на 3ем

Термостат

Термостат , рано открывает

Ну и? Разве это не термос?Он как раз таки и работает не правильно,как ты и сказал слишком рано открывает большой круг,поэтому машина быстро начинает остывать и не нагревается

во во, таже херня случилась там весь термос менять нужно или тока термо элемент?

я половину менял (260р. в биби).. "прамо" пластмассовый (лучшее, что советуют), на пред.машине ровно год назад менял.. и здесь обсасывали эту тему
но нужно ещё знать, какой дырочный у тебя

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

пысы: так же тем-ра в мороз выше 70 градусов не поднималась

У меня не травящий термос 5-ти дырочный так работал, но только в мороз и печка остужала тут же. Решил если делать, то переходить на Гранта термос, что и собираюсь сделать

yurchick799, так первую зиму происходит?

mujik
Был у меня 5-дырочный термос, потом 5-дырочный с зауженным байпасом, потом 6-дырочный, потом калиновский уже на калине, теперь грантовский.
Так вот из всех термосов лучше всего держал температуру 6-дырочный термос по модифицированной схеме - с обраткой печки на термостат
Грантовский термос во-первых довольно "холодный" - начинает открываться уже при 84 градусах,
во-вторых более инерционный. Температура плавает буквально от любого дуновения ветра через радиатор
Но есть и плюс конечно - прогрев идет заметно быстрее.

Serg_x, Я в термостате грантовском заменил сразу вставку. Уже начитался про жалобы владельцев Грант, мало того что холодный так и еще и травить начинает быстро.
Вставка Wahler на 92 градуса с обрезиненным клапаном.
Только шланг нижний радиатора проблемно найти по адекватной цене, соединять штатные трубкой, не хочется.

Мне наоборот холодный - хорошо. Турба летом греется нормально, а чем холоднее мотор - тем лучше валит

Есть такой вариант http://autolada.ru/viewtopic.php?t=346065

Тогда тебе подойдет что-то среднее, например вставка на 87 градусов, чтобы зимой с штатным элементом термоса не мерзнуть

Спасибо! Но так не заморочусь Патрубок уже нашел отдельно за 300р.

Меня родной устраивает. Сейчас он стабильно держит не ниже 80 градусов в любом режиме, печка на калине при такой температуре и так жарит неплохо. Да и на десятке я специально подбирал холодный термоэлемент, поставил в итоге самый холодный что нашел - держало 82 градуса, зимой тоже не замерзал даже в -25.